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20.99萬起,啟境GT7標(biāo)配華為智駕+空懸,獵裝車終于不“裝”了?

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6月26日,啟境GT7正式上市了。這車一共五個版本,價格從20.99萬到32.99萬,跨度不小。作為廣汽和華為乾崑深度合作的第一款車,啟境GT7的定位挺有意思,新一代智能獵裝。說白了就是把轎車的操控感和SUV的實用性揉在一起,再塞進(jìn)去一套完整的華為智能方案。



先說說價格。20.99萬的標(biāo)準(zhǔn)版確實拉低了門檻,但你要真想體驗這臺車的完整實力,可能還是得看Ultra系列。23.99萬起的Ultra版本在駕控、智駕、座艙這些核心配置上給得比較全,超過100項標(biāo)配。32.99萬的Ultra+三電機(jī)四驅(qū)版則是性能天花板,零百加速2.98秒,這個成績放在30萬級別里確實夠看。

設(shè)計上,啟境GT7用了獵裝造型,輪高比51.2%、軸長比59.4%,視覺上比較修長低趴。前臉是1975mm的全鋁蚌式前艙蓋,搭配雙百萬像素的智慧投影大燈。配色給了7種選擇,從低調(diào)的帕米爾黑到亮眼的西西里橙都有,內(nèi)飾也有4種風(fēng)格,其中星云參數(shù)圖片)熾是三電機(jī)版專屬,配碳纖維飾板和橙色安全帶,運動氛圍確實更濃一些。



智能配置是這臺車的重頭戲。啟境GT7搭載了華為乾崑智駕ADS 5,從標(biāo)準(zhǔn)版到頂配都是這套系統(tǒng),沒有搞高低配智駕不同那套。實際功能覆蓋挺全,城區(qū)道路、窄路、環(huán)島、十字路口都能自己走,車位到車位3.0可以點對點跑完全程,不用你中途接管。另外還有個RCA漫游巡航,不用設(shè)導(dǎo)航也能開啟,在園區(qū)、鄉(xiāng)道、地庫這些場景里比較方便。感知硬件上,全車36個傳感器,前后都有激光雷達(dá),這個堆料在20萬級別里確實不多見。

座艙方面,首發(fā)的是全新一代鴻蒙座艙HarmonySpace,有7個AI Agent,能同時處理多個任務(wù)。比較有意思的是那個AI交互式星環(huán)散射體,支持點頭和旋轉(zhuǎn),交互儀式感做得挺足。21個揚聲器的HUAWEI SOUND音響加上無麥K歌,對喜歡車?yán)锍璧娜藖碚f算是個加分項。空間上,前排雙零重力座椅是亮點,2.2㎡的全景天幕配了三層納米鍍銀玻璃和PDLC調(diào)光,夏天不至于曬得難受。儲物方面,215L的前備廂能放下24寸+20寸行李箱再加個背包,后備箱常規(guī)647L,放倒后1606L,日常搬家拉貨都夠用。



動力和底盤是另一塊招牌。啟境GT7首發(fā)華為赤兔平臺,前雙叉臂加后H臂多連桿,全系鋁合金材質(zhì),簧下質(zhì)量輕了不少。更重要的是全系配了閉式雙腔空氣懸架和連續(xù)阻尼可調(diào)減震器,這個配置在同價位里算是比較厚道的。制動方面,德國大陸四活塞卡鉗加倍耐力P ZERO輪胎,百公里制動33米以內(nèi)。三電機(jī)版本零百2.98秒,還提供跑山模式、漂移模式、舒適模式三種駕駛風(fēng)格,搭配14種駕駛模式和216種個性化組合,可玩性確實比較高。



續(xù)航和補能方面,全系800V碳化硅高壓平臺,Ultra超長續(xù)航版CLTC能跑900公里。充電速度是亮點,6C超充,10%到80%只要11.8分鐘,5分鐘能補333公里,15分鐘補747公里。電池是寧德時代、華為乾崑和啟境聯(lián)合做的麒麟電池,26層防護(hù)加熱電分離架構(gòu),安全性上該有的都有。

安全這塊,玄盾籠式車身用了大量超高強(qiáng)度鋼,熱成型鋼和高強(qiáng)鋼占比超90%,關(guān)鍵位置還有2200MPa的熱氣脹管梁。全系標(biāo)配8個氣囊,包括主駕膝部氣囊。電池通過了四重串行極限測試,整車還有全域冗余設(shè)計,極端工況下系統(tǒng)能穩(wěn)定輸出。

同時發(fā)布會上還亮相了啟境的第二款車,GX7。這是一臺原生大五座SUV,預(yù)計今年下半年上市。設(shè)計上延續(xù)了GT7的家族比例,短前后懸長軸距,兩段式車頂線既保留了俯沖姿態(tài)又保證了頭部空間。最實用的是它那個20秒一鍵成床功能,不用手動折騰座椅和床墊,電控系統(tǒng)自動給你鋪成一張純平大床,直接把SUV的座艙體驗從坐得舒服升級到了睡得安穩(wěn)。對于又要帶娃又要偶爾自駕露營的人來說,這個功能確實挺對胃口的。隨著GX7亮相,啟境的雙車矩陣算是正式成型了,一臺獵裝一臺SUV,覆蓋的場景也更全了。



啟境GT7的打法很清楚,用華為的全棧技術(shù)做背書,在20-30萬區(qū)間給一臺配置比較滿的獵裝車。標(biāo)準(zhǔn)版適合預(yù)算有限但想體驗華為智駕的人,Ultra系列適合對舒適性和配置有要求的用戶,三電機(jī)版則是留給那些對性能有執(zhí)念的玩家。目前實車已經(jīng)進(jìn)店,標(biāo)準(zhǔn)版、Ultra和Ultra超長續(xù)航版可以現(xiàn)車提,三電機(jī)版要等到9月底。如果你最近在看25萬左右的智能電動車,順路去店里看看這臺獵裝,倒也不虧。(文/11)

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