北京
大眾汽車正在醞釀一場堪稱公司歷史上最劇烈的變革。德國《經理人雜志》率先披露，隨后路透社等多家媒體跟進報道稱，這家汽車巨頭考慮在全球范圍內裁減多達10萬個工作崗位，力度遠超此前任何一次成本削減行動。
據多家媒體報道，首席執行官奧利弗·布魯姆和首席財務官阿諾·安特利茨正在權衡一系列嚴厲措施。在2025年利潤驟降44%、市場競爭持續升溫的背景下，管理層試圖讓公司變得更精簡。但所謂的改革藍圖遠不止于人員縮減。報道稱，這份方案還涉及關閉工廠、降低投資支出、大規模行政機構精簡，甚至包括對整個大眾汽車集團架構的重組。
最引人關注的細節是四座德國工廠的前景。漢諾威、埃姆登、茨維考的大眾工廠，以及奧迪位于內卡蘇爾姆的工廠，有報道稱可能不會立即關閉，而是等到當前車型項目生命周期結束后停止整車生產。路透社指出，這四座工廠關聯著超過4.5萬個崗位。將這些數字疊加到已經在執行的前期成本節約計劃之上，意味著實際裁員規模將更為龐大。
此外，管理層還被曝正在考慮將大眾核心品牌及其零部件業務剝離為獨立實體。如果推進，這種架構調整可能簡化管理鏈條，并賦予公司未來更大的靈活性。大眾方面尚未確認任何報道細節。一位發言人僅對媒體表示，相關討論正通過適當的治理渠道進行，并稱"整個集團必須經歷深遠變革"才能保持競爭力。德國IG Metall工會和大眾勞資委員會則對上述報道內容發出強烈批評，誓言抵制任何強行推動方案的行為。大眾監事會定于7月9日召開關鍵會議，對于數十萬員工而言，未來幾周注定充滿不安。
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