■蘇超（左一）和團隊成員在討論重載無人機結構設計細節。

低空為卷，初心作翼

開欄語

在推進中國式現代化的火熱實踐中，全省各條戰線各個領域涌現出一大批先進典型和英雄模范，他們用不懈奮斗和無私奉獻生動詮釋了新時代共產黨人的初心使命，為我們樹立了學習的榜樣。在中國共產黨成立105周年之際，本報今起推出“南粵兒女心向黨 改革開放走在前”系列報道，努力營造全社會學習先進、崇尚先進、爭當先進的濃厚氛圍，敬請關注。

清晨的試驗場上，數十架重載無人機一字排開，南方電網通用航空服務有限公司通用航空工程技術創新中心總經理蘇超緊盯屏幕調試飛行參數。常年奔波在實驗室、深山線路與搶險現場，他的眼神堅毅篤定。擁有11年黨齡的他，深耕電力低空領域，潛心攻堅核心技術，將個人理想融入國家戰略與民生保供事業，用實干書寫一名共產黨員守護萬家燈火的先鋒答卷。近日，他獲得“廣東省優秀共產黨員”稱號。

蹲守深山五晝夜，他把黨旗插在抗擊冰災最前線

蘇超今年40歲，研究生畢業后入職南方電網，投身電力通航事業。入職第五年，他光榮入黨。

2018年粵北發生特大冰災，粵北高寒山區輸電線路大面積覆冰，險峻地形讓人工除冰既低效又危險，數萬群眾供暖用電岌岌可危。險情當前，蘇超迅速組建黨員攻堅突擊隊，向著無人機除冰技術發起沖鋒。整整五個晝夜，他駐守深山觀測覆冰規律，通宵繪圖優化結構，反復打磨振動除冰裝置，攻克了低溫環境下無人機飛行不穩的技術難關。新設備投入實戰后，順利清除線路積冰，守住電網安全防線，避免大面積停電，保住了群眾冬日燈火。蘇超也因此獲評“南方電網防冰抗冰先進個人”。

越是危難時刻，越能彰顯黨員本色。2025年臺風“樺加沙”席卷南粵，多條輸電設施受損。蘇超聞令即動，帶隊完成多種無人機的技術適配方案，為跨區域黨員空中搶險突擊隊提供全流程低空作業技術支撐。團隊完成1200多公里受災線路空中精細化巡檢，精準鎖定每一處故障隱患。這套空中智能勘災新模式，徹底重塑了電網防災救災工作邏輯，推動電力應急體系由被動處置災后險情向風險前置預判、空中全域速勘、精準高效處置的現代化應急新格局跨越式轉型。

日夜鉆研，他帶著黨員突擊隊攻下低空裝備高地

面對國內低空裝備長期存在續航短、載重弱、研發平臺缺失等行業痛點，蘇超以黨員突擊隊隊長身份扛起攻堅重任。他多方奔走對接科研院所，牽頭建成廣東省電力低空經濟工程技術研究中心。為突破技術瓶頸，他帶領團隊日夜鉆研，創新三旋翼尾舵控制構型，研制出全球首臺續航100分鐘的電動多旋翼巡檢無人機，使巡檢成本下降七成。團隊相繼研發出150公斤級電動、300公斤級油動重載無人機，補齊國內大載重低空運輸裝備短板。與此同時，他搭建“順易飛”低空運營平臺，打通軍民空域協同通道，聯動高校申報國家級科研項目，加速電力低空裝備在廣東實現產業化落地。

讓廣東經驗揚帆啟航，他在老撾架起中外合作之橋

蘇超的辦公室里一直擺放著中老聯網工程的無人機技術攻堅軍令狀，這是當年他牽頭攻關高海拔跨境勘災無人機技術時，和團隊簽下的研發攻堅承諾。

中老500千伏聯網工程是落實“一帶一路”倡議、深化中老命運共同體建設的標桿項目，去年下半年，該項目深山施工受阻。“工程地處深山，山路崎嶇、建材運輸極難，傳統車輛運輸周期長、生態破壞大。作為黨員，我的第一反應是把廣東成熟的低空實踐經驗帶出去，這是央企服務國家對外開放戰略的責任。”蘇超如是說。他積極推動廣東成熟的“無人機+直升機”空中立體運輸模式落地境外項目，優化空中轉運流程，直接壓縮建材運輸周期50%，累計高效轉運工程物資超2000噸。跨越國境的無人機航線，不僅保障跨境清潔電力通道順利貫通，更讓廣東電力低空科創經驗成為中外能源合作亮眼名片。

話初心

“時代在變，初心不改，要把黨旗插在作業一線，把擔當寫在攻堅現場，把使命落在服務群眾中，通過當好服務大局、守護民生、科產融合的排頭兵，為廣東的電力低空經濟發展添磚加瓦！”——蘇超

■采寫：新快報記者 王彤 通訊員 卓晨穎

■圖片：受訪者供圖