原題：江蘇新就業形態人員職業傷害保障試點擴圍，讓奔跑者更有安全感

6月28日下午，江蘇省人社廳舉辦2026年“蘇保安享”新就業形態人員職業傷害保障試點擴圍啟動儀式，宣布從7月1日起，將T3出行、陽光出行、盒馬鮮生等12家平臺企業新納入試點。至此，江蘇參保平臺企業從原來的11家增至23家，全省出行、即時配送、同城貨運三類平臺企業均納入保障范圍。這項被稱作騎手、司機們專屬“工傷保險”的制度保障，正為更多新就業群體帶來安全保障。

圖為啟動儀式現場。林寧攝

江蘇是全國首批新就業形態人員職業傷害保障試點地區之一。不同于傳統工傷保險依賴勞動關系，新就業形態人員職業傷害保障采取按單計費、按月繳費、個人無須繳費的模式，平臺企業按訂單為從業者參保，一單一保，接單即生效。自2022年7月以來，江蘇圍繞制度建設探新路、從業人員獲保障、平臺企業降風險的目標推進試點工作，創新采取人社部門主辦核心業務、政府采購服務輔助經辦的模式，構建了職能部門、平臺企業、商保機構多方協同聯動機制；建立職業傷害“400-622-0111”專線電話提供咨詢指導服務，提供“一鍵報案”、快速響應、現場調證、要案跟蹤等各項保障措施。目前全省累計參保444.81萬人，支付待遇14.25億元，有效化解了參保平臺企業從業人員的職業傷害風險。

淘寶閃購南京眾包騎手齊某就是該政策的受益者。今年1月，齊某在取餐途中經過南京市雨花臺區雨花西路時，因闖紅燈與對向摩托車相撞，事故導致其肋骨骨折，隨即被送往醫院就診。經傷殘鑒定為十級后，齊某收到職業傷害基金賠付的1104.6元醫療費和27339.9元傷殘補助金。接受采訪時齊某激動地說，這筆近3萬元的補助金分擔了自己大部分經濟損失，同時也讓自己意識到了平安出行的極端重要性。

今年7月1日起，江蘇在前兩批試點的曹操出行、滴滴出行、美團、淘寶閃購(餓了么)、京東閃送(達達)、閃送、順豐同城、快狗打車、貨拉拉、滴滴貨運、滿幫省省11家平臺企業基礎上，新增T3出行、陽光出行、如祺出行、享道出行、及時用車、風韻出行、首汽約車、美團打車、小象超市、盒馬鮮生、叮咚買菜、UU跑腿12家平臺企業。

新參加職業傷害保障的T3出行集團副總裁高娟表示，網約車司機等新就業形態群體已成為城市交通保障的重要力量，但由于用工模式靈活，職業風險保障一度存在制度空白。職業傷害保障采取“按單計費、按月繳費、個人無須繳費”的制度創新不僅有效分散了平臺企業的用工風險，也為每一位奔跑在路上的司機師傅織就了職業安全保障網，“從個別試點到行業擴圍，既體現了制度公平，也是對勞動者權益的切實回應。”

“每接一單，就有一份保障。跑單路上，心里踏實了。”美團騎手張黎明的這句話，說出了全省數百萬新就業形態勞動者的共同感受。與此同時，張黎明也呼吁工友們要遵守交規、合理規劃路線、關注身體狀態，安全跑好每一單，“好政策需要好管理，更離不開每個人對自己的負責。”

“用心守護新就業形態勞動者的職業安全與勞動保障權益，既是社會文明的重要體現，更是共建和諧勞動關系的必然要求。”江蘇省人社廳廳長朱從明表示，推進新就業形態人員職業傷害保障試點擴圍，是落實黨中央、國務院完善社會保障體系、維護新業態勞動者權益的重大政治任務，也是江蘇優化民生保障、夯實就業民生底盤、服務全省高質量發展的重要舉措。各級人社部門要提高政治站位，主動靠前服務、強化統籌指導；各協同單位、承辦機構要密切聯動、高效配合；要常態化開展職業安全宣講，從源頭減少職業傷害事故；各平臺企業要切實履行主體責任，按期納入試點，堅持算法向善，加強人文關懷；要打通便民服務“最后一米”，精簡辦事環節、壓縮辦理時限、減輕墊付壓力，不斷擦亮“蘇保安享”民生服務品牌，讓新就業形態勞動者體會到更可靠保障、更暖心服務。(黃紅芳)

來源：交匯點新聞