本文來源：時代周報 作者：馬歡

美伊沖突持續到今天，談還是不談，都備受矚目。

據新華社報道，當地時間6月29日，美國總統特朗普在社交媒體發文稱，伊朗已提出會談請求，“會談將于明日在（卡塔爾）多哈舉行”。

一名美國高級官員也表示，美國和伊朗已同意停止互相襲擊，雙方將于當天繼續談判，聚焦霍爾木茲海峽問題。

然而，伊朗方面卻公開否認，并表示，伊方未來幾天沒有與美方開展任何談判的計劃。

伊朗外交部發言人巴加埃回應道，伊朗只是向卡塔爾派遣技術代表團，此舉與美國人的到訪“毫無關系”。“未來幾天內，我們不會與美國方面進行任何級別的談判，”巴加埃說，伊朗仍專注于落實諒解備忘錄的條款，而非進入最終協議談判。

美伊局勢再度陷入尷尬的局面，未來談判還有希望嗎？

分歧在哪

截至目前，美國和伊朗在這場沖突中都是既沒有完全獲勝，也沒有徹底失敗，雙方究竟還有哪些分歧？

首先，雙方雖然都表達了結束戰爭的意愿，但顯然更希望對內能有個交待，好宣稱自己“贏了”。

美國這邊，特朗普在白宮對媒體表示，“多哈會議也許重要，也許不重要。但我們在軍事上正在獲勝”。他表示，下一步的談判中必須阻止伊朗制造核武器。

伊朗方面，該國總統佩澤希齊揚在6月29日表示，在卡塔爾被凍結的120億美元資產中，有60億美元將被解凍并歸還伊朗。他將資產解凍，以及美國解除對伊朗的石油制裁，描述為“伊朗人民偉大勝利”。

顯然，美國和伊朗都想宣稱自己贏了。

其次，兩國依然堅持對霍爾木茲海峽的控制權之爭。

就在6月26日，美國和伊朗圍繞霍爾木茲海峽通航問題再起軍事摩擦。據新華社報道，美軍當天空襲伊朗的導彈與無人機儲存設施以及沿海雷達陣地。美軍表示，此前一天，伊朗用單向攻擊無人機襲擊一艘懸掛新加坡國旗的貨輪，打擊行動是對貨輪遇襲事件的回應。

對此，央視新聞分析稱，近期軍事摩擦的導火索表面看是商船遇襲，但更深層的矛盾是霍爾木茲海峽究竟由誰來定義“安全通行”、由誰來制定和執行“通行規則”。

霍爾木茲海峽 圖源：視覺中國

美國主張恢復戰前國際自由通航模式，維護自身在中東的海上霸權；伊朗則堅持要根據伊美諒解備忘錄來執行，即在60天過渡期內，霍爾木茲海峽通行應由伊朗主導。

雙方都想通過實際行動來強化自身對霍爾木茲海峽的控制，鞏固后續談判中的籌碼。

中東問題專家薩納姆表示：“美國希望從一開始就獲得一切，同時又不愿付出太多，而伊朗人希望一開始就獲得利益，在后續過程中再做出讓步。”

未來何去何從

面對僵局，中東局勢未來走向如何？

上海外國語大學中東研究所教授、中國中東學會副會長劉中民在接受媒體采訪時表示，從中東整體格局來看，最有可能的，仍將持續“打打談談、戰和兩難”的局面。

在他看來，由于特朗普的言語威脅對談判不利，一旦美伊任何一方的忍耐底線被擊破，談判破裂、進一步走向沖突的可能性都不能排除。

復旦大學中東研究中心主任孫德剛則表示，諒解備忘錄的執行可能受干擾，加上美伊結構性矛盾未消，大戰未必再現，小戰恐難避免。

當然，多個分析認為，由于雙方軍事行動規模有限，暫無引發大規模沖突的風險。因為經過數月對峙沖突，雙方均已消耗巨大，難以持續大規模對抗。

來自巴基斯坦等國的調停人對外透露，盡管談判時斷時續，但雙方都需要一份協議。

伊朗在此次沖突發生前就飽受通貨膨脹和貨幣崩潰之苦，如今正愈發深陷一場毀滅性的經濟危機。

國際貨幣基金組織預測，伊朗今年GDP將萎縮6.1%，這將是自1980年代以來最嚴峻的衰退。

另據華爾街見聞報道，伊朗通脹率預計全年平均接近70%，6月同比通脹率已達88.6%。自沖突爆發以來，超過百萬伊朗人失業，貨幣貶至歷史低位，長達數月的斷網更嚴重打擊了電商行業。上周，德黑蘭面包價格大幅跳漲，兩種常見傳統面包的價格幾乎翻倍。

而特朗普也不得不應對全球油價上漲給美國經濟帶來的沖擊，他必須給共和黨和選民們一些交待。

今年11月，美國即將舉行國會中期選舉，美國選民將決定國會的新組成。如果共和黨失去多數席位并輸給民主黨，這將對特朗普的執政力度產生嚴重后果。這也是他目前面臨巨大壓力的原因：一方面不能完全陷入持久戰，另一方面又要取得對他有利的結果。

然而，目前美伊達成的諒解備忘錄更多是一個原則性文件，雙方就具體條款的執行并未形成共識，雙方依然充滿各種懷疑和不信任。

對美伊兩國來說，打破僵局的時間不多了。