齊魯晚報·齊魯壹點 于洋

凌晨4點20分，大多數人還在夢鄉，煙臺港客運站的安檢主控室卻燈火通明。屏幕前，一雙眼睛緊盯著流動的影像，如同獵手搜尋著獵物。突然，兩團模糊的陰影讓這雙眼睛驟然收縮——兩箱偽裝成電子產品的貨物格外精致，在一輛大客車的行李艙內顯得格格不入。

司機拍著胸脯保證只是普通貨件，甚至威脅檢查損壞要全額賠償。但這位安檢員不為所動，堅持開箱。結果令人倒吸涼氣：180瓶劇毒化學品金氰化鉀，每瓶價值萬元，一旦泄漏或墜海，將對渤海灣生態造成毀滅性打擊。

這位站在黃金水道岸邊攔截風險的“女偵探”，就是山東港口煙臺港客運公司滾裝車輛高級圖像分析員、中共黨員王鑫。

千錘百煉出真金：從“門外漢”到“定海神針”

事情還要從2005年講起，那時國內首臺大型滾裝車輛安檢儀落戶煙臺港。面對這個龐然大物，作為第一批圖像分析員的王鑫感到了前所未有的壓力。機器是冰冷的，圖像是黑白的，如何在成千上萬個集裝箱和貨車影像中，精準捕捉那一閃而過的危險信號？

王鑫的選擇是“笨鳥先飛”。每一輛滿載貨物的車輛都是她的研究對象，她反復在崗位和場地里奔波，耐心比對圖像與實物的差距。那段時間，她像著了魔一樣，白天在現場反復查驗，晚上啃讀厚厚的危險品運輸手冊。為了搞清楚貨物在X光下的顯影特征，她會追著廠家的工程師問半天；為了熟悉貨物的堆疊規律，她常常攀爬數米高的車廂，一待就是幾個小時。

“寶劍鋒從磨礪出”，多年的摸爬滾打，讓她練就了一雙“火眼金睛”。普通的安檢員看的是形，而王鑫看的是神。她能從圖像的細微紋理中，分辨出是普通的塑料桶還是暗藏玄機的夾層；能從雜亂的貨物堆里，揪出那個被違規瞞報的可疑物品。

正是這份近乎苛刻的嚴謹，才有了開篇那驚心動魄的一幕。從業至今，她安檢過的車輛超過10萬輛，查扣金氰化鉀等重大危貨10余起，拒載車輛近千輛。數字的背后，是她對“零漏檢、零錯檢”的執著堅守，也是她在煙大“黃金水道”上筑起的一道堅不可摧的鋼鐵防線。

薪火相傳鍛利刃：從“單兵作戰”到“桃李滿園”

一個人的強大不是真正的強大，一個行業的進步需要群體的覺醒。2007年，已經在業內小有名氣的王鑫，做了一件開創性的事——她編寫了山東省第一套滾裝車輛圖像分析教材。

這不僅是一本教材，更是她多年經驗的結晶。隨著危險品偽裝手段的翻新，王鑫從未停止過修訂的腳步。她將復雜的圖像分析拆解為基礎、中級、高級三個階段，并針對瓶裝、桶裝、袋裝等特定形態編寫專項教案。這些教材后來成為了全省乃至全國港口安檢員的“通關秘籍”。

近年來，王鑫和團隊成員持續攻堅完善AI智能判圖系統，依靠科技減負增效，貨物綜合識別準確率大幅提升。

作為公司勞模創新工作室的骨干成員，王鑫更像是一位嚴師。在她的倡議下，安檢中心建立了特殊典型圖像和化工品知識收集長效機制，每個月、每個季度都有雷打不動的業務交流會。她把自己積累的“絕活”毫無保留地傳授給年輕人。

“師傅教我的不僅是技術，更是一種敬畏之心。”這是徒弟們對她的評價。在王鑫的言傳身教下，一批批業務骨干脫穎而出，她帶出的徒弟多次在全國、省市級技能競賽中摘金奪銀，讓煙臺港的安檢品牌在業內樹立了標桿。

守正創新護安瀾：從“嚴防死守”到“溫情服務”

安檢，往往伴隨著矛盾。司機怕麻煩，嫌檢查慢；安檢員怕漏檢，不敢放水。如何化解矛盾？王鑫在一次偶然的抱怨中找到了答案。

有一次，一位貨車司機因為要卸貨檢查，急得滿頭大汗。他抱怨道：“誰知道這東西屬于危險品，早知我不裝就是了，現在還得爬車頂掀篷布，麻煩死了！”

說者無心，聽者有意。王鑫意識到，單純的查堵只是治標，如果能把服務前置，讓司機提前知曉貨物屬性，不僅能減少沖突，還能提高通行效率。于是，她向站里提出建議，開通了安檢咨詢熱線，并建立“滾裝車輛安檢”微信公眾號。

這一舉措，相當于把安檢關口前移。司機在裝貨前就能咨詢，避免了到了港口因夾帶危險品而被勸返的經濟損失。此外，她還帶領團隊開展QC質量攻關，引進電子記錄儀、移動地磅，自制扒車梯和手持刻度尺。這些看似微小的改進，卻極大地提升了安檢效率和客戶體驗。

在她和團隊的努力下，這個基層班組連續多年斬獲“全國交通行業質量信得過班組”和“全國質量信得過班組”的殊榮。

48歲的王鑫，依然每天穿梭在轟鳴的滾裝船和閃爍的屏幕之間。作為一名有著多年黨齡的共產黨員，她把初心寫在每一次精準的研判里，把使命融入每一次對安全的守望中。她是黃金水道上的“護航者”，用匠心和專業，守護著萬千旅客的平安歸途。

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