江蘇
新勢力旗艦SUV市場越來越熱鬧了，9系、8系旗艦扎堆上市。最近除了理想L8（參數丨圖片）、蔚來ES8、問界M8、智己LS8等產品陸續上新，還有一款重磅產品也升級而來——騰勢N8L閃充版，售價31.98萬元起，作為一款大六座SUV，在舒適性、智能化、安全性能等方面進行了升級，是目前30-35萬元大六座SUV市場中的實力派選手。
N8L閃充版到來，有望改變騰勢單核發展現狀
其實騰勢N8并不是新面孔，2023年的時候就已經面世了，只不過近幾年消費者對騰勢的印象主要集中在MPV車型騰勢D9身上，因此騰勢在轎車、SUV市場的表現并不突出?，F在全新到來的騰勢N8L閃充版，則有望改變騰勢靠MPV一款產品單核立足的現狀，為品牌帶來更多增長空間。
新款最明顯的變化之一就是名稱中的“閃充”。騰勢N8L閃充版搭載第二代刀片電池與閃充技術，基于800V高壓平臺打造，CLTC純電續航430公里，滿油滿電綜合續航1550公里。很多消費者都看到了比亞迪閃充的廣告“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多花3分鐘”。騰勢N8L閃充版電池容量是75.26kWh，在閃充技術的加持下，5分鐘就能快速補能，9分鐘可以將電量充至97%，即便是長途出行，只要用戶提前規劃好路線，依然可以輕松做到零油耗出行，大大降低了續航焦慮。
智駕兜底，閃充網絡鋪開才能打開新局面
新車的另外一大優勢體現在智駕能力上。騰勢N8L全系標配天神之眼5.0智駕系統，支持城市NOA、高速領航與智能泊車等功能。更重要的是，官方給到了“智駕兜底”的保障，在用戶正常使用且遵循系統規則的前提下，提車一年時間內，若因天神之眼5.0高階智駕系統（含城市領航輔助CNOA和自動泊車）的技術問題導致事故，騰勢負責兜底。騰勢對智駕實力的這份自信，會讓用戶用車更加安心，同時也能獲得更多真實場景智駕相關數據的積累，幫助系統不斷優化升級。
有人說騰勢作為比亞迪旗下的高端品牌，除了騰勢D9之外并沒有特別出彩的表現，其轎車、SUV產品也沒有特別讓人心動的理由。這個評價放在以前也許是對的，但現在隨著比亞迪閃充技術的發布以及相關配套設施的快速建設，騰勢N8L閃充版就有了足夠與眾不同的優勢。今年3月，比亞迪發布“閃充中國”戰略，如今6月份，已經建成超6千座閃充站，按照這個速度，今年年底實現建成2萬座閃充站的目標并不遙遠。
不過對于騰勢N8L而言，今年上半年老款車型月均銷量不足2000臺，在極度內卷的新能源市場的確不夠看，這不僅影響到了騰勢品牌的整體銷量，也延緩了騰勢在家用SUV市場口碑積累的速度。相信隨著最新騰勢N8L閃充版的到來，產品實力全面進階，以及比亞迪閃充技術的鋪開，如果未來二三線城市能夠有更多閃充站點，那么騰勢 N8L的市場表現也有望越來越優秀，幫助騰勢打開新的局面。
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