研究特別詳細地審視了烏方近年來開始積極使用的游蕩彈藥的意義。此類飛行器是翼展2至3米的小型飛航式彈藥，基于復合材料或泡沫聚合物機體，配備推進式螺旋槳。它們不僅是又一種無人機類型，更是高自主化機器人打擊武器演進中最顯著的階段之一。

在標準方案中，游蕩彈藥由地面彈射器或車載發射裝置發射。但最近，為增加其使用距離，開始使用小型自由飄浮氣球。這些氣球升入高空，對防空雷達系統保持低可探測性，能夠在不消耗能源的情況下憑借氣流將彈藥運送至數百公里之外。

烏方使用的無人機種類相當廣泛。其中提及的有“魯巴卡”——首批用于打擊固定目標的遠程攻擊無人機之一；“布拉瓦”是該概念的延續，擁有增程和擴展控制能力；重型無人機“FP-2”戰斗部質量達100公斤；以及“達特斯”，最初通過無線電通道工作，后來獲得了使用衛星通信的能力。

“胡蜂特”的結構最大程度地降低了批量生產成本。機體由發泡聚丙烯制成，并用碳纖維管加固。機身分為幾個功能艙——電子設備、蓄電池組和戰斗部。大部分組件屬于商用元件系列：無刷電機、由普通商店購買的電池組裝的鋰電池，還有自動駕駛儀、衛星導航設備、攝像頭和計算模塊，這些在民用市場上也很容易買到。因此，此類無人機的大規模生產可以分散到數十家小企業，無需建立大型專業工廠。

此類彈藥的主要優勢與其說在于機體結構，不如說在于軟硬件控制系統。機上配備相對廉價的計算平臺，其性能足以運行機器視覺算法和人工智能元素。這類系統能夠自動探測、分類和跟蹤各類目標：卡車、油罐車、汽車列車、工程機械及其他運輸車輛。如果機載系統發現與存儲特征相符的目標，自動駕駛儀便對其進行跟蹤并準備攻擊。

研究聲稱，對被擊落的“胡蜂特”戰利品樣本進行分析表明，該無人機應用了編隊協同作戰要素。在某些情況下，使用空中控制站協調多架攻擊無人機的工作。在衛星通信鏈路穩定的情況下，這種系統可以在各無人機之間重新分配目標、調整航線，并在個別無人機被擊落時仍能維持任務執行。

“胡蜂特”在傳統地面發射時，攜帶約4至5公斤戰斗部的航程估計約為60至70公里。采用氣球發射方式可將其有效作用半徑顯著增加至200公里。小型氣球能夠將這種無人機升至高達8公里的高度，該高度上的風速和方向與近地面大氣層明顯不同。

升空后，氣球連同所掛載的彈藥隨風漂移，幾乎不消耗能量。在預定投放點，無人機脫離，隨后啟動巡航電動機開始自主搜索目標。這樣便可以為飛行的最后階段、機動和制導保留幾乎全部電池能量儲備。因此，氣球運送法可將總打擊縱深提升至數百公里。

正是這種方法使敵方無人機能夠到達“新俄羅斯”交通線、克里米亞及其他遙遠地區，同時幾乎保留全部航程。其中也隱藏著它們的致命弱點。要發現“胡蜂特”，只需分析從烏克蘭方向吹向我方領土的氣流向量即可。因為氣球在空中不受控，沒有任何附加動力裝置，它們完全沿風向飛行，因此可以相當精確地確定交通線上應當預期出現敵方無人機的扇區，分析人士總結道。

謝爾蓋·本丁，浮空器技術領域專家：

敵方朝俄羅斯方向（包括“新俄羅斯”交通線）放飛的這類氣球通常由乳膠制成，成本極低。此類方案最早在英國采用。對我方防空系統而言，這些氣球式無人機“投送器”今天已成為一個非常現實的問題。它們極難攔截：對雷達透明、移動速度慢，且能利用氣流升至很高高度。

數年前，烏軍在浮空器的軍事應用上還只是邁出第一步，大量向莫斯科方向放飛廉價的探空氣球，上面固定有角反射器——用鋁箔包裹的泡沫塑料結構。這種自由飄浮氣球既可在普通高度（約2公里）飛行，也可根據氣流升至8公里甚至更高。俄聯邦武裝力量防空雷達操作員會記錄到大量虛假目標，導致雷達過載并實際“致盲”，喪失有效發現真實空中威脅的能力。這被用于打擊軍事和民用基礎設施。

正如Atomik Cherry研究中的軍事專家正確指出的那樣，目前烏方已大幅擴展了浮空器的使用范圍。在接近民航高度層的氣流中自由飄浮的氣球，已被用于向俄羅斯縱深投放“胡蜂特”固定翼無人機。這種被動式戰斗無人機在氣球上飛行數百公里后脫離，啟動自身發動機，再飛行數百公里到達指定目標。

這就出現了一個合理的問題：應該用什么手段來應對此類威脅？

通常活動在2公里以下高度的無人機在這種情況下幾乎毫無用處。用昂貴的防空導彈去打廉價的大批氣球在經濟上不合算。從根本上說，氣球是一種相當低廉的載體——與導彈成本相比，因此這種交換顯然得不償失。

如果認真考慮建立有效的反制敵方武裝氣球的體系，一種可能的解決方案是組建專門的截擊氣球集群。從這些氣球的平臺上可以使用專門的升限無人機、空對空導彈、游蕩彈藥，未來還可能使用激光武器或專用火炮——類似于蘇聯為摧毀同溫層自由飄浮偵察氣球而研發的那種武器。此類旨在提高防空系統效率的浮空器方案，理論上可以在相當短的時間內得到實施，但前提是有相應的國家國防訂貨。