北京
（來源：中國交通新聞網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國交通新聞網(wǎng)
日前，云南省昆明市祿勸縣境內(nèi)暴雨如注，祿勸公路分局所轄G245巴金線發(fā)展村委會(huì)段（K1434+970米左側(cè)）路基被洪水瞬間“咬”出一個(gè)大口子，半幅路面懸空，車輛碾過便有垮塌之危。在這個(gè)大多數(shù)人已安然入眠的雨夜，昆明公路局撒營盤汛期前置備勤點(diǎn)的燈火瞬間被點(diǎn)亮——10名應(yīng)急隊(duì)員迅速集結(jié)，黨員帶頭踏入齊膝的泥漿，橙衣執(zhí)甲、風(fēng)雨逆行。這一夜，他們在雨中堅(jiān)守8個(gè)多小時(shí)，用一塊塊警示標(biāo)志和一層層隔離措施，為過往車輛筑起安全屏障。
入汛以來，這樣的場景早已不是第一次。G245線、S215線、G108線接連告急——邊坡坍方、碎石滾落、路基損毀，一次次突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)刻沖擊著公路安全防線。正是這支“救火小分隊(duì)”，用一次次快速出擊、通宵鏖戰(zhàn)守護(hù)著沿線群眾的平安出行。
疾風(fēng)驟雨 備勤隊(duì)員跑出“加速度”
每一個(gè)雨夜，前置備勤點(diǎn)都是燈火通明，機(jī)械設(shè)備整齊排列，應(yīng)急隊(duì)員整裝待發(fā)。
前置備勤點(diǎn)是打通公路搶險(xiǎn)“最后一公里”的有效舉措，通過將人員、物資、裝備前置部署到災(zāi)害高風(fēng)險(xiǎn)路段，徹底打破傳統(tǒng)“后方待命、遠(yuǎn)程馳援”模式的響應(yīng)瓶頸。撒營盤前置點(diǎn)自6月1日成立以來，每天都有10名應(yīng)急隊(duì)員實(shí)行24小時(shí)全天候值守，加密巡查頻次，雨前排查、雨中巡查、雨后復(fù)盤形成閉環(huán)。從“險(xiǎn)情發(fā)生再出發(fā)”變?yōu)椤把雌谖吹揭丫臀弧保瑥摹翱鐓^(qū)域調(diào)動(dòng)”變?yōu)椤熬偷乜焖夙憫?yīng)”，大幅壓縮應(yīng)急處置的時(shí)間。當(dāng)晚，路基塌陷的第一時(shí)間，這種前置布防的機(jī)制優(yōu)勢，讓應(yīng)急隊(duì)員以“分鐘級(jí)”的響應(yīng)，成功避免次生災(zāi)害的發(fā)生。
急難險(xiǎn)重 臨時(shí)黨支部成為“主心骨”
大雨中，黨員胸前的黨徽和橘色工裝交相輝映，面對(duì)最危險(xiǎn)的懸空路段、最泥濘的塌方現(xiàn)場，黨員帶頭沖鋒在前，把隊(duì)伍擰成一股繩，變“各自為戰(zhàn)”為“協(xié)同攻堅(jiān)”。在8個(gè)多小時(shí)的搶險(xiǎn)保通中，黨員帶頭踏入最深的泥漿、站在最危險(xiǎn)的路段，封控公路、勸返車輛，沒有一人退縮、沒有一人叫苦。關(guān)鍵時(shí)刻“拉得出、沖得上、頂?shù)米 薄@是臨時(shí)黨支部賦予這支隊(duì)伍最寶貴的政治底色。
截至目前，備勤前置點(diǎn)累計(jì)出動(dòng)16次、排查處置險(xiǎn)情14處，清理塌方落石200余立方米。這些數(shù)字或許“不大”，但每一個(gè)數(shù)字背后都是一個(gè)隱患被消除、一段平安被守護(hù)。從過去“重?fù)岆U(xiǎn)、輕預(yù)防”到如今“重預(yù)防、搶小險(xiǎn)”，昆明公路局用前置備勤、主動(dòng)排查的實(shí)干之舉，把風(fēng)險(xiǎn)隱患防范在早、化解在小。對(duì)公路人而言，每一處隱患的提前排除、每一輛車的平安通行、每一位群眾的安全抵達(dá)，這便是公路人最硬核的政績。
當(dāng)前，防汛進(jìn)入關(guān)鍵期。昆明公路局將堅(jiān)持以汛期前置備勤點(diǎn)為前沿陣地、以臨時(shí)黨支部為堅(jiān)強(qiáng)堡壘，用一次次冒雨巡查、一夜夜執(zhí)著堅(jiān)守，深入踐行“養(yǎng)好公路、保障暢通、服務(wù)人民”的職責(zé)使命，讓黨徽在搶險(xiǎn)保通一線持續(xù)閃耀，讓橘紅色成為風(fēng)雨中最溫暖的路標(biāo)。
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