北京
近期，今年全國(guó)鐵路實(shí)施新版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》，同步推行7月1日全新列車運(yùn)行圖，國(guó)鐵沈陽(yáng)局圍繞旅客出行、區(qū)域往來(lái)、物流運(yùn)輸?shù)葘?shí)際需求，對(duì)多條線路、多趟列車進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。一項(xiàng)項(xiàng)接地氣、有溫度的優(yōu)化舉措，也讓以沈陽(yáng)為樞紐的鐵路出行和物流服務(wù)，在便捷度、高效性上實(shí)現(xiàn)了舊貌換新顏。
此次調(diào)圖最受關(guān)注的，是沈大高鐵通行效率再次提升。沈陽(yáng)到大連的最快旅行時(shí)間被壓縮至85分鐘，兩地間一站直達(dá)、站停少的標(biāo)桿高鐵從原來(lái)的6.5對(duì)增加到10對(duì)，早中晚各有一對(duì)列車實(shí)現(xiàn)全程直達(dá)，通勤、商務(wù)出行更加省時(shí)省心。鐵路部門(mén)統(tǒng)籌各線路運(yùn)力資源將優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸供給送抵沿線城市，梳理客貨運(yùn)輸常見(jiàn)需求痛點(diǎn)，4對(duì)大連至沈陽(yáng)的高鐵延長(zhǎng)至撫順、阜新、本溪始發(fā)終到，補(bǔ)齊了遼中、遼北地區(qū)去往遼南的運(yùn)力短板。同時(shí)，丹東到沈陽(yáng)的1對(duì)動(dòng)車延長(zhǎng)至通遼，為區(qū)域互通往來(lái)、企業(yè)物流運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)運(yùn)力支撐。。
旅客出行產(chǎn)品也同步提檔升級(jí)。沈陽(yáng)往返北京的2對(duì)D字頭動(dòng)車，調(diào)整為G字頭高鐵，自此沈陽(yáng)局進(jìn)京動(dòng)車組全部實(shí)現(xiàn)G字頭化，運(yùn)行速度、車輛舒適度進(jìn)一步提升。為方便蒙東地區(qū)群眾出行，烏蘭浩特、白城方向列車運(yùn)行范圍也相應(yīng)延長(zhǎng)，長(zhǎng)春至白城的列車延伸至烏蘭浩特，白城、烏蘭浩特到青島北的列車也優(yōu)化了運(yùn)行區(qū)段。
在客運(yùn)提質(zhì)的同時(shí)，貨運(yùn)班列也緊跟市場(chǎng)需求靈活調(diào)整,本次調(diào)圖共優(yōu)化跨局貨物班列17列，助力企業(yè)降低物流成本;新開(kāi)通4趟始發(fā)多式聯(lián)運(yùn)班列，分別從蒲河、金州等地發(fā)往武漢、上海、廣州、成都等方向，線路覆蓋更廣、時(shí)效更穩(wěn)。中歐班列運(yùn)行品質(zhì)持續(xù)提升，沈陽(yáng)東到同江北的X8195次班列，開(kāi)行頻率從每周1列加密至每周2列，運(yùn)力翻倍，為跨境貿(mào)易、國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供更強(qiáng)支撐。
一趟趟列車的時(shí)刻調(diào)整的列車，承載著尋常百姓對(duì)美好生活的向往，鐵路堅(jiān)守仍在繼續(xù)，縱橫馳騁的銀龍將持續(xù)穿梭于山河之間，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)、群眾便捷出行，持續(xù)為流動(dòng)中國(guó)注入不竭動(dòng)力。
（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：金博學(xué) 李俊男 原題：沈陽(yáng)局持續(xù)優(yōu)化運(yùn)力保障 為暑期調(diào)圖注入新動(dòng)力）
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