上海G50滬渝高速青浦段下著大雨。

路面積水很深，對向車開過去濺起一片水霧，兩三秒根本看不清前面的路。

就在這種天氣里，一輛特斯拉失控撞上了護(hù)欄。

然后最嚇人的一幕來了，車身幾乎是瞬間就起了火。

不是慢慢冒煙，是明火裹著滾滾黑煙直接把整臺車籠罩了。

現(xiàn)場散落一地的車身碎片，火苗竄得老高，黑煙直沖天。

電動(dòng)車碰撞后起火速度就是這么快，電池?zé)崾Э貜拿盁煹奖伎赡芫蛶酌腌姷氖隆?/p>

你根本來不及反應(yīng)，車就已經(jīng)變成一個(gè)火球了。

燃油車撞了之后也可能起火，但一般還有個(gè)過程，你能聞到汽油味看到冒煙，有時(shí)間跑。

電動(dòng)車不一樣，電池被擠壓變形之后熱失控是連鎖反應(yīng)，根本不給你反應(yīng)的時(shí)間。

車上就一個(gè)女司機(jī)。

撞完之后她整個(gè)人是懵的，渾身發(fā)軟，根本沒法自己從車?yán)锍鰜怼?/p>

車還在燒，火勢越來越大，黑煙越來越濃。

這時(shí)候要是沒人管，結(jié)局是什么不用我說了吧。

幾分鐘之內(nèi)人就會被火吞沒，連逃都逃不掉。

就在這個(gè)節(jié)骨眼上，一輛理想汽車停了下來。

車主是個(gè)大哥，二話不說沖到起火的車旁邊，把癱在地上的女司機(jī)硬生生拖到了安全地帶。

整個(gè)過程被后面路過的人拍下來了，視頻里能看到女司機(jī)已經(jīng)癱軟在車前面了，火就在旁邊燒著。

救人者根本沒猶豫，上去就拽人，拖到遠(yuǎn)離火源的地方才停手。

消防趕到之后把火徹底滅了，女司機(jī)送了青浦中山醫(yī)院，小腿骨折加輕度燒傷，命是保住了。

目擊者說了一句話，如果不是他，女司機(jī)就活活燒死了。

這事被路過的人拍下來發(fā)到網(wǎng)上，一下子就炸了。

為什么炸？因?yàn)楫嬅鏇_擊力太強(qiáng)了。

一邊是特斯拉撞了護(hù)欄燒成一團(tuán)火，一邊是理想車主沖上去把人救出來。

一個(gè)起火，一個(gè)救人。

兩個(gè)新能源品牌就這么撞到同一個(gè)畫面里了，你想不對比都不行。

這事放到以前，一個(gè)車著火了另一個(gè)人路過救了人，那就是個(gè)見義勇為的好人好事。

但現(xiàn)在不一樣了，新能源品牌之間本來就在較勁，老百姓心里都有一本賬。

特斯拉撞了著火，理想車主沖上去救人，這畫面跟拍廣告似的，但它是真事。

網(wǎng)友能不炸鍋嗎？

網(wǎng)友的評論也是直接，說救人的理想車主上大分。

這話聽著像玩笑，但其實(shí)說到點(diǎn)子上了。

買車的人最看重什么？不就是這個(gè)品牌背后站著什么樣的人嗎。

你開什么車不能完全說明你是什么人，但開什么車的人做了什么事，老百姓是看在眼里的。

特斯拉這次是真的被動(dòng)，自己的車撞了著火了，車主差點(diǎn)燒死在里面，靠別人品牌的車主給救出來的。

這畫面擱誰看了都得感慨兩句。

更關(guān)鍵的是特斯拉官方到現(xiàn)在一聲沒吭。

車主差點(diǎn)沒了，你哪怕出來說一句關(guān)心一下傷者呢？

沒有。一個(gè)字都沒說。

反觀理想這邊，動(dòng)作是一個(gè)接一個(gè)。

理想官方工作人員第一時(shí)間出來回應(yīng)，說看過視頻判斷救人車輛大概率是理想L6，說我們也贊賞推崇這種善舉。

然后李想本人親自下場了。

7月1號晚上，李想發(fā)了動(dòng)態(tài)，說從昨天開始就聯(lián)合上海車友會全力尋人。

不管車主本人看到消息，還是有網(wǎng)友掌握線索，都可以私信聯(lián)系他。

他說要鄭重道謝。

注意這個(gè)措辭，不是感謝，是鄭重道謝。

這分量就不一樣了。

而且你要知道，這不是李想第一次干這事了。

今年2月份，浙江海鹽大橋上有個(gè)理想車主叫姚東權(quán)，飛奔過去救了一個(gè)差點(diǎn)從橋上掉下去的人。

當(dāng)時(shí)也是全網(wǎng)刷屏，李想公開喊話找人。

找到了之后呢？李想專程從北京飛到浙江，請姚東權(quán)一家吃飯。

不光請吃飯，還送了一個(gè)特別權(quán)益，三年內(nèi)可以把名下理想汽車免費(fèi)置換成理想任意在售車型，包括最新款。

你算算這個(gè)權(quán)益值多少錢，一輛理想二三十萬，三年內(nèi)免費(fèi)換新款，等于是白送一輛車。

有人說這是品牌營銷，是借英雄做廣告。

說實(shí)話，我覺得這個(gè)想法太陰暗了。

人家車主冒著生命危險(xiǎn)沖上去救人的時(shí)候，腦子里想的是這車什么牌子嗎？

他啥也沒想，就是看到有人要燒死了，本能地沖上去了。

李想去尋人去道謝，那是一個(gè)企業(yè)家對見義勇為的人最基本的尊重。

你總不能讓人家救了人連句謝謝都聽不到吧。

退一萬步說，就算這其中有品牌效應(yīng)的成分，那又怎樣？

希望這位大哥能被找到，也希望每一個(gè)在危急時(shí)刻挺身而出的人，都能被看見被感謝。

別讓好人默默無聞地走掉，那太寒心了。

你覺得車企該不該重獎(jiǎng)見義勇為的車主？特斯拉這波沉默你怎么看？評論區(qū)聊聊。