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近日，根據日本防衛省的公開消息。中國海軍第二批次服役的055大型導彈驅逐艦，109“東莞”艦在6月30日，穿越沖繩島和宮古島之間的海域，進入西太平洋活動。這也是該艦服役以來，首次執行遠洋任務。
美國《軍事觀察》網站刊文表示，作為中國海軍目前的“超級驅逐艦”，055大驅是目前世界上最強大的導彈驅逐艦之一。
截止到目前，055大型導彈驅逐艦一共建造了2個批次，第一個批次建造了8艘。而“東莞”號導彈驅逐艦和另一艘055大驅，在2026年的3月份正式加入中國海軍東海艦隊的戰斗序列。
中國海軍新服役的水面戰斗艦艇，一般會先在近海海域進行為期數個月的艦員訓練，對艦載系統進行各種驗證，并通過各種演習來驗證艦員的技能水平。
一切都符合標準之后，才會執行要求標準更高的遠洋部署任務。
109“東莞”艦在正式服役3個多月后，就開始執行遠洋部署任務，可見中國海軍已經構建了一套成熟的055大驅艦員訓練和培養機制，這才能夠在僅僅幾個月的時間內，就讓109“東莞”艦具備了執行遠洋任務的能力。
此外，需要注意的是。隨著這些年來中國海軍遠洋訓練頻率的增加，宮古海峽已經成為中國海軍執行遠洋部署任務時最常使用的航線之一。
美國海軍對055大型導彈驅逐艦的看法，隨著055大型導彈驅逐艦的服役數量，出現了明顯的變化。
第一批次的055大型導彈驅逐艦出現并開始服役時，美國海軍認為值得重視，但還不會對美國海軍水面艦隊的地位產生太大的影響。
對于美國海軍來說，第一批次的055大型導彈驅逐艦，更像是“中國版朱姆沃爾特級導彈驅逐艦”。戰斗力強大，但數量還好，屬于精銳主力艦。
但很快，隨著第二批次055大型導彈驅逐艦的開工建造以及服役，美國海軍發現自己一開始對055大型導彈驅逐艦數量的估算是錯誤的。
055大型導彈驅逐艦和052D系列導彈驅逐艦一樣，開始成批量的建造。
055大型導彈驅逐艦配備有112個冷熱兼容垂直發射單元，不僅可以發射“海紅旗-9B”型防空導彈、“鷹擊-18”超音速反艦導彈和對陸攻擊巡航導彈，還可以發射“鷹擊-20”高超音速反艦導彈。
彈藥兼容豐富程度，并不輸美國海軍“宙斯盾”艦上使用的Mk41型垂發單元。而美國海軍最新的“阿利·伯克”IIA型導彈驅逐艦，只裝備了96個Mk41型垂發單元。
此外，中國海軍的055大型導彈驅逐艦，還裝備了足以匹敵美國AN/SPY-3和AN/SPY-4組成的DBR雙波段相控陣雷達的先進艦載有源相控陣雷達。
美國海軍曾經試圖將DBR雙波段相控陣雷達兼容到“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦上，但未能成功。
美國海軍認為，DBR雙波段相控陣雷達能夠對300公里-500公里距離上的目標進行掃描和鎖定。能夠借此擁有強大的防空、反導和反衛星作戰能力，而這些能力，“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦最終并未具備，但055大型導彈驅逐艦具備了。
憑借著大量服役的055大型導彈驅逐艦和052D系列導彈驅逐艦，中國海軍的遠洋部署能力在近些年來有了非常明顯的快速提升。
雖然美國海軍認為，中國海軍大量建造和服役的052D系列導彈驅逐艦，受限于艦體規格，排水量和垂發單元數量都不如美國海軍現役的“阿利·伯克”級導彈驅逐艦。
但055大型導彈驅逐艦的數量，足以讓大部分的052D導彈驅逐艦分隊，都配備上一艘055大型導彈驅逐艦作為“編隊旗艦”。
055+052D的組合，就能夠對美國海軍的“阿利·伯克”級導彈驅逐艦形成明顯的作戰優勢。
作為補救措施，美國海軍已經在開發“阿利·伯克”級導彈驅逐艦的后續艦DDG(X)。但受限于資金、供應鏈衰退等問題，DDG(X)預計最快，也要等到2040年左右才能夠服役。
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