7月1日,全新一代紅旗天工08正式開啟預售。這次只推了一款670 Max版本,官方預售價19.98萬元,限時權益價直接拉到17.98萬元。
說實話,這個價格放在一臺車長近5米、軸距3米的中大型純電SUV身上,確實有點出乎意料。聯想到之前行業里對這臺車的價格預期普遍在20萬往上,紅旗這次直接把門檻降到了18萬以內,意圖很明顯:天工08要沖量。
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3米軸距配上大五座,空間是明牌
全新一代紅旗天工08的長寬高為4925×1950×1680mm,軸距達到3000mm。這個尺寸在中大型SUV里屬于標準身材,但3米的軸距確實給了車內空間很大的發揮余地。
后備廂常規容積643L,放倒后排能擴展到1998.5L,這個裝載能力對于家庭用戶來說相當實用。無論是日常采購、周末露營還是長途自駕,基本不用為東西裝不下發愁。
全系800V+670km續航,補能焦慮被有效緩解
動力續航方面,全新一代紅旗天工08全系標配800V高壓平臺,搭載85kWh電池組,CLTC續航670km。后驅版電機峰值功率253kW、扭矩450N·m,四驅版綜合功率455kW、扭矩756N·m。
800V平臺帶來的快充效率提升是實打實的,10%到80%電量充電只需十幾分鐘。而且兼容市面上絕大多數公共直流充電樁,不用專門找品牌專屬超充站,日常補能便利性確實不錯。
這套三電系統的數據放在17.98萬這個價位,競爭力是有的。尤其是全系標配800V這一點,目前在同價位車型中還比較少見。
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司南智駕全系標配,無圖NOA是亮點
智能駕駛方面,全新一代紅旗天工08全系標配紅旗司南L2級智駕系統。采用慣導三目視覺方案,800萬像素雙目加長焦單目攝像頭,識別距離超600米,精度達厘米級。
無圖城市NOA功能可以在沒有高精地圖覆蓋的城市路況下實現領航輔助駕駛,紅綠燈識別、窄路繞行、擁堵跟車都能應對。泊車方面支持2km路線記憶、20組車位存儲、跨樓層自動泊車和100米倒車循跡。AEB緊急制動在120km/h時速內均可觸發,主動安全配置也比較到位。這套智駕系統沒有搞“高配才有”的套路,而是全系標配,這一點值得肯定。
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座艙配置比較務實,8295P芯片留了余量
車內搭載靈犀智能座艙,配備雙15.6英寸聯屏和65.5英寸AR-HUD,芯片用上了高通驍龍8295P,官方表示預留了30%-40%的算力冗余。這個冗余量意味著后續OTA升級還有較大的優化空間,系統卡頓的可能性會低一些。
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座椅方面,主副駕云享座椅支持電動調節、加熱、通風和按摩,內飾大面積軟包加中式紋理飾板。座艙采用母嬰級環保用料,對于家里有老人小孩的用戶來說,座艙環境確實是個值得關注的細節。
電池安全標準高于新國標
2026年7月1日新版動力電池安全國標正式實施,全新一代紅旗天工08搭載的玄甲電池包安全標準高于新國標要求。官方公布的數據顯示,電池包可通過完全切割、150秒火燒測試,無起火、無熱失控,同時完成了整車四連環、24小時鹽水浸泡等測試項目。
電池安全一直是新能源用戶的核心關切點之一,在這方面堆料,比堆一些花哨但不實用的配置更有意義。
全新一代紅旗天工08這次把價格、空間、續航、快充、智駕這幾個核心指標打包在一起,限時17.98萬起,確實在這個價位段里形成了比較明顯的產品力優勢。尤其對于家庭用戶來說,3米軸距的大五座布局、670km續航、800V快充、全系標配智駕,這幾個點都切中了日常用車的實際需求。
當然,預售階段的價格和權益通常會有一定時效性,最終的正式售價和實際交付表現還需要進一步觀察。但至少從目前釋放的信息來看,全新一代紅旗天工08給出了一個相當有誠意的價格方案。對于那些在20萬價位段尋找一臺兼顧空間、續航和智能化體驗的純電SUV的用戶來說,這臺車值得納入考慮范圍。
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