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新線開通,陜西沿途眾多文物古跡值得打卡

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西安至十堰高速鐵路

(以下簡(jiǎn)稱“西十高鐵”)

6月30日正式通車

這條穿行秦嶺腹地的高鐵線路

途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市

設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽

漫川關(guān)、鄖西、十堰東共7座車站

整條線路都蘊(yùn)藏著深厚的文化底蘊(yùn)

陜西段沿途各站點(diǎn)

有眾多文物古跡值得打卡


西安市

PART.01 西安東站

作為西十高鐵的起點(diǎn),西安承載著十三朝古都的厚重歷史。從這里出發(fā),世界文化遺產(chǎn)秦兵馬俑和漢長(zhǎng)安城未央宮遺址、唐長(zhǎng)安城大明宮遺址、大雁塔(大慈恩寺)、小雁塔(薦福寺)、興教寺塔及西安城墻、西安碑林等近在咫尺。

西安東站處于連接關(guān)中與江漢地區(qū)的武關(guān)道沿線,其背靠白鹿原,守護(hù)著武關(guān)道進(jìn)入長(zhǎng)安的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之處,千年前楚人正是由此進(jìn)入秦都。該站點(diǎn)附近有神鹿坊遺址、半坡遺址和西安半坡博物館、馬騰空遺址、杜陵遺址、灞橋遺址等。

半坡遺址出土了農(nóng)業(yè)、狩獵、烹飪、紡織等近萬件生產(chǎn)和生活工具,呈現(xiàn)出先民“聚族而居”的社會(huì)形態(tài),聚落圍繞中心大房子呈環(huán)形布局,體現(xiàn)了以血緣為紐帶的氏族社會(huì)結(jié)構(gòu)。這是中國考古學(xué)史上首次大面積揭露古人類史前聚落遺址。


馬騰空遺址發(fā)現(xiàn)了青銅器窖藏坑,出土的青銅器中有銅鼎、缶、盤3件具有楚式風(fēng)格的青銅器。除秦都咸陽長(zhǎng)陵車站銅器窖藏外,此窖藏是在關(guān)中中東部地區(qū)首次發(fā)現(xiàn)的戰(zhàn)國晚期至秦代具有楚式風(fēng)格青銅器的窖藏。該遺址還出土3件與筒瓦形制相近的器物,是我國目前發(fā)現(xiàn)時(shí)代最早的筒瓦類器物,對(duì)于探索中國古代建筑材料瓦的起源提供了新的材料。

此外,該站點(diǎn)“西安東站”的主題牌匾設(shè)計(jì)獨(dú)特,其字體出自西安碑林博物館藏名碑《顏勤禮碑》,由唐代書法家顏真卿撰文并書寫;邊框則吸納明城墻形制,底部融入鐘樓、鼓樓標(biāo)志性元素。


PART.02 藍(lán)田站

藍(lán)田境內(nèi)有著名的藍(lán)田猿人遺址、東漢才女蔡文姬紀(jì)念館、被譽(yù)為“中國第二敦煌”的水陸庵、唐代詩人王維隱居地等。

藍(lán)田猿人遺址是國家AAA級(jí)旅游景區(qū),1982年被國務(wù)院公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。這里發(fā)現(xiàn)的古人類化石距今約110萬年至115萬年,屬第四紀(jì)更新世早期,該發(fā)現(xiàn)被譽(yù)為20世紀(jì)60年代國際考古界的重大發(fā)現(xiàn),如今遺址博物館中還陳列著藍(lán)田劍齒虎、高背龜?shù)裙爬匣霸嫉氖鞴ぞ摺?/p>



水陸庵被稱為“中國第二敦煌”,其位于王順山下、灞水之濱,因水陸交匯而得名。

庵內(nèi)的大雄寶殿里保存著3700多尊明代彩色壁塑群像,佛陀、羅漢、神將、天宮樓閣層層疊疊,在方寸之間演繹出萬千氣象,且壁塑融合懸雕、圓雕、浮雕等工藝,以連環(huán)畫形式演繹佛傳故事,罕見呈現(xiàn)儒釋道三教合一奇觀,觀之亭臺(tái)樓閣金碧輝煌,花竹蟲魚躍然紛動(dòng),歷經(jīng)千百年色彩依舊艷麗。


藍(lán)田輞川是唐代詩人王維的隱居之所,也是他寫下“明月松間照,清泉石上流”等名句的靈感之源,如今這里還能看到王維手植銀杏古樹。

在西十高鐵建設(shè)期間,還有一項(xiàng)重要考古發(fā)現(xiàn)——藍(lán)田楊家溝遺址。該遺址發(fā)現(xiàn)了豐富的客省莊文化灰坑、葬、房址、陶窯等遺跡,為深入研究客省莊文化的內(nèi)涵、分期、聚落形態(tài)、生業(yè)與環(huán)境等提供了新資料。


商洛市

PART.01 商洛西站

商洛是全國唯一一個(gè)全域處于秦嶺腹地的城市,戰(zhàn)國時(shí)商鞅因破魏立大功受封商於十五邑,號(hào)“商君”,商洛便是他的封邑屬地。

商洛地處秦嶺南麓與鄂、豫兩省交界,是歷史上商於古道的主干道之一,也是“秦楚咽喉”。除了是商鞅封地外,這里還曾是大禹導(dǎo)洛水、倉頡造字、商山四皓隱居的地方。



商洛有國內(nèi)第一座全面展示秦嶺的綜合性博物館——秦嶺博物館,館藏珍貴文物有恐龍蛋化石、恐龍腳印化石、紅陶人頭壺、“商”字瓦當(dāng)?shù)龋浣ㄖ陨搪鍠|龍山遺址出土的夏代玉牙璋為原型。

東龍山遺址的發(fā)掘在考古界曾引起巨大轟動(dòng),這里出土的玉牙璋更是陜西考古發(fā)現(xiàn)的唯一可供斷代的夏代牙璋標(biāo)準(zhǔn)器物。

始建于唐代的大云寺,是商於古道上唯一一座皇家寺院,其名來自于《大云經(jīng)》,大殿山墻每塊磚上都印有"大云寺"三字,渾厚而古樸。該寺在元代、明代時(shí)都進(jìn)行過修復(fù),是目前國內(nèi)保存最為完整的大云寺,如今是商洛市博物館所在地,館內(nèi)收藏大量商洛地域的歷史文物。



PART.02 山陽站

山陽是商洛市面積最大的縣,秦嶺南麓流嶺、鶻嶺、鄖嶺東西綿延于山陽境內(nèi),丹江支流銀花河、漢江支流金錢河等奔涌于山嶺間,造就了山陽青山處處、碧水依依的美景。

山陽西北蒼龍山森林公園上的豐陽塔,是唐朝永徽三年(公元652年)始建、宋代重修的六角九級(jí)密檐式空心磚塔,全塔以紅泥燒磚壘成,工藝獨(dú)特。該塔高21米,史載“彼時(shí)置豐陽縣,始有豐陽塔,縣之徽兆也”,塔名“豐陽”即來源于山陽的古名“豐陽”,這是山陽縣最早的古建筑物,也是商洛市比較完整的古塔之一。此外,蒼龍山森林公園內(nèi)還分布著禹王宮、菩提寺、混元洞等人文景觀。


位于山陽東南的天竺山海拔2074米,是山陽最大最高的山,也是山陽南北分界線——鶻嶺的主峰,自漢以來就是道教活動(dòng)的中心,有歷代建筑古寺廟10余處,對(duì)研究道教的歷史和漢、唐的塑造藝術(shù)有重要價(jià)值。


這里還有秦嶺現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的古山寨——天蓬山寨。天蓬山寨在群山之間浩浩蕩蕩綿延300多米,傳說最早建于明朝時(shí)期,是山民為防止匪患用石頭圍砌而成。


PART.03 漫川關(guān)站

漫川關(guān)站是高鐵駛出陜西前的最后一站,也是西十高鐵全線唯一的鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地高鐵站。這里“北通秦晉,南聯(lián)吳楚”,是連接關(guān)中與湖廣、中原與巴蜀的鎖鑰之地,自古以來便是兵家要沖,也是水旱碼頭,商旅要道。



戰(zhàn)國時(shí)秦楚爭(zhēng)雄,漫川關(guān)晨為秦占,百姓插秦旗,穿秦衣,行秦禮,言秦語;暮歸楚據(jù),百姓則易楚幟,著楚衫,行楚俗,說楚話,由此有了“朝秦暮楚”的典故。

而據(jù)《十六國春秋》記載,漫川關(guān)商貿(mào)遠(yuǎn)自秦代就“通關(guān)市,招遠(yuǎn)商”,至明清商業(yè)臻于鼎盛,《山陽縣志》以“水碼頭百艇聯(lián)檣,旱碼頭千蹄接踵”“水旱碼頭,貨物山積”描繪其繁榮景象。

彼時(shí)山西、陜西、河南、湖北、安徽、廣東等地的商人在此聚集,建起會(huì)館、商號(hào)和店鋪百余個(gè),形成“十戶九商”的盛景。如今仍有歷經(jīng)風(fēng)雨的騾幫會(huì)館、武昌會(huì)館、黃家藥鋪、蓮花第等,承載著當(dāng)年的繁華。


漫川古鎮(zhèn)是國家AAAA級(jí)旅游景區(qū),古鎮(zhèn)中有陜西保存規(guī)模較大且較完整的明清古建筑群,最令人稱奇的則是我國現(xiàn)存唯一一座聯(lián)璧式雙戲樓。

一座戲臺(tái)兩種光景,西邊是慷慨激昂秦腔,東邊演婉轉(zhuǎn)應(yīng)和的漢劇,南腔唱完唱北調(diào),你方唱罷我登場(chǎng),這個(gè)傳統(tǒng)延續(xù)至今。

雙戲樓始建于清光緒十二年,南北戲樓聯(lián)排而建,高度面積相同卻風(fēng)格迥異:北戲樓為硬山式屋頂,八角形藻井,整體風(fēng)格粗獷豪放,顯示出濃厚的北方建筑特點(diǎn),被稱為“雄樓”;南戲樓屋頂前端是重檐歇山頂,舞臺(tái)頂部為八卦形藻井,精巧細(xì)膩的裝飾呈現(xiàn)出南方建筑精致柔美的特點(diǎn),被稱為“雌樓”。

十堰市

鄖西站&十堰東站

湖北省境內(nèi)的第一站來到了鄖西,十堰市鄖西縣位于秦巴山脈腹地,北依秦嶺、南臨漢江,素有“中國七夕文化之鄉(xiāng)”和“中國喜鵲之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。值得一提的是,與漫川關(guān)鎮(zhèn)接壤的鄖西縣上津古鎮(zhèn)是中國僅存的四座縣級(jí)古城之一,也是湖北唯一保存完整的縣級(jí)古城,其城墻呈梯形,四方各開一門,分別叫做接秦、達(dá)楚、通漢、連鄖,四個(gè)方向指向四片大地,通達(dá)四海。



西十高鐵終點(diǎn)站位于十堰市,這里有享譽(yù)世界的道教圣地武當(dāng)山,可登金頂、看日出、賞云海,一覽七十二峰朝大頂?shù)膲验熅跋螅挥小爸袊蠲浪瞎贰薄そ诃h(huán)庫公路,沿途串聯(lián)武當(dāng)山、丹江口大壩、千島畫廊、太極峽、龍山寶塔等十余個(gè)景點(diǎn),美不勝收;還有中國唯一的龍蛋共生地——鄖陽青龍山恐龍蛋化石群、亞洲最大的人工湖——太極湖、周朝太師尹吉甫的封邑、鄂西北保存最完整的明清石板商街等眾多自然風(fēng)光與文物古跡。此外,十堰還是東風(fēng)汽車的搖籃,擁有獨(dú)特的工業(yè)文化遺產(chǎn)。



西十高鐵的開通,不僅是交通的貫通更是一次穿越千年的文化之旅,從周秦漢唐的盛世氣象,到秦楚山水的靈秀風(fēng)光,每一站都承載著獨(dú)特的歷史記憶與文化密碼。

這個(gè)夏天

從西安坐上高鐵去十堰

沿途有目不暇接的美景

更有讀不盡的歷史

來源:文物陜西

網(wǎng)編:王慧

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