公司動態(tài)

廣和通14.28億元拿下航盛電子，汽車電子Tier2晉升Tier1 廣和通擬以14.28億元現(xiàn)金收購航盛電子37.16%股份，交易完成后將成為航盛電子的控股子公司。廣和通是無線通信模組領域的龍頭企業(yè)，而航盛電子是中國汽車電子行業(yè)的頭部企業(yè)。此次收購旨在幫助廣和通從Tier2供應商升級為Tier1供應商，實現(xiàn)從單一通信模組向完整系統(tǒng)集成產(chǎn)品的跨越。交易預計將顯著提升廣和通的財務規(guī)模，并推動其業(yè)務增長。

市場預計特斯拉第二季度全球交付量將上升5%；寶馬完成17億美元美國工廠投資；日產(chǎn)汽車5月全球銷量下滑10% 寶馬完成17億美元美國工廠投資，為投產(chǎn)純電動車型做準備；日產(chǎn)汽車5月全球銷量下滑10%；豐田與JobyAviation成立合資企業(yè)；法拉利和寶馬改用鋁材替代銅；福特因駐車故障召回74.1萬輛汽車；塔塔汽車力爭躋身全球商用車四強；特斯拉預計二季度全球交付量將上升5%；Autobrains計劃開拓歐洲無人出租車業(yè)務；歐盟原產(chǎn)地規(guī)則可能使英國車企蒙受14億英鎊損失。

啟境正式啟航，搭載華為乾崑全棧技術(shù)強勢入局 啟境GT7在杭州正式上市，售價20.99萬-32.99萬元。這款車型融合了跑車性能和全路況適應性，以“全維智能”為標簽，搭載華為乾崑智駕ADS5，實現(xiàn)L3級自動駕駛。啟境GT7采用華為六大汽車智能化解決方案，具備軟硬件雙向領先能力。其底盤操控出色，安全性能可靠，成為30萬元級智能汽車的標桿。

寶馬新世代 X5 發(fā)布！外觀內(nèi)飾全面煥新，純電車型 iX5 同步亮相 寶馬新一代X5發(fā)布，采用全新設計，包括收斂的垂直雙腎格柵和獨特的雙“X”型前大燈。新車引入觸控門把手和17.9英寸中控屏，并推出純電版本iX560xDrive，搭載前后雙電機，續(xù)航達700公里。此外，X5提供五種動力方案，包括純?nèi)加桶妗⒉咫娀靹影妗⒉裼桶婧蜌淙剂想姵匕妫糠周囆蛯⒂诿髂暌患径壬鲜小?/blockquote>

同級算力18倍碾壓！何小鵬：MONA L03實現(xiàn)1500TOPS越級智駕 小鵬集團CEO何小鵬宣布即將發(fā)布的小鵬MONAL03，將搭載1500TOPS算力的圖靈AI芯片，實現(xiàn)高階智能輔助駕駛。新車定位2萬美元級別的SUV，提供純電和增程兩種版本，續(xù)航最高625公里，將于7月2日完成中國首秀并開啟預售。

行業(yè)動態(tài)

特斯拉：Cybercab已在美國得州奧斯汀開啟工程測試 特斯拉宣布首臺量產(chǎn)賽博無人駕駛電動車Cybercab在美國得州奧斯汀開啟工程測試，從概念發(fā)布到量產(chǎn)實車上路測試僅耗時約20個月。Cybercab采用全自動無人駕駛設計，符合現(xiàn)行道路安全法規(guī)要求，測試期間由車載自動駕駛系統(tǒng)獨立完成所有操作。Cybercab是特斯拉首款專為Robotaxi場景從底層定義的L4級自動駕駛車型，搭載特斯拉最新一代HW4.0全棧感知平臺和FSD端到端純視覺算法。

VALA(02051)：第二季度累計向訂購客戶交付vala汽車509輛 VALA(02051)在2026年第二季度累計交付509輛vala汽車，其中6月完成第1,000輛valahome交付。公司開創(chuàng)“共創(chuàng)人”銷售模式，已招募775名共創(chuàng)人，并布局13個城市的vala地下城門店。valaclub活動已舉辦超過700場，valalife小程序吸引約17萬名注冊用戶。vala汽車作為國內(nèi)首款原廠升頂新能源多功能車，融合多種設計元素，旨在成為“中國電車生活開創(chuàng)者”。

7月1日新國標之后，新能源的天，要塌一角了 2026年7月1日起，中國電動汽車強制性國標正式實施，要求動力電池在熱失控后至少2小時不起火不爆炸。新國標提升了電池安全標準，但成本增加，對低端車型影響較大。頭部企業(yè)如寧德時代、比亞迪通過新國標，但腰部企業(yè)面臨利潤壓力，尾部企業(yè)可能面臨出局風險。新國標對車企成本和銷量帶來壓力，但消費者對電池安全的關注增加。過渡期內(nèi)，舊國標車型仍可銷售，但新國標車型被視為更安全的選擇。

ID.4接班車型！大眾ID.途觀諜照曝光：改動大到認不出 大眾ID.4后繼車型ID.途觀原型車在阿爾卑斯山區(qū)進行路測，諜照首次曝光。ID.4將于今年4月停產(chǎn)，庫存可滿足當?shù)厥袌鲋?027年需求。ID.途觀將接棒，外觀和內(nèi)飾有較大改動，采用全新設計語言和傳感器模塊。動力系統(tǒng)升級，轉(zhuǎn)用全新MEB+平臺，提供兩種電池組，充電功率約183kW。大眾近期品牌策略調(diào)整，放棄數(shù)字編號，啟用經(jīng)典車名。

財經(jīng)觀察：歐洲電池業(yè)不再強求“本土制造”？ 歐洲電池初創(chuàng)企業(yè)依賴亞洲生產(chǎn)線，多家歐美電池企業(yè)與中國制造商商討租賃閑置產(chǎn)線代工。瑞典Northvolt公司破產(chǎn)，暴露歐洲電池制造挑戰(zhàn)。歐洲電池行業(yè)心態(tài)回歸理性，認識到亞洲供應鏈優(yōu)勢。中國電池產(chǎn)業(yè)鏈完整，市場份額高，歐美企業(yè)尋求與中國合作以享受產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。

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