北京
來源：市場資訊
（來源：AJU視界）
韓中雙向客流持續增長 LCC加速布局中國航線
韓中互免簽政策持續釋放利好，韓中跨境旅游需求不斷回暖，韓國低成本航空公司（LCC）正加快布局中國航線，通過增開航班、投放包機等方式搶抓市場機遇。業內認為，中國航線正逐步由傳統的單向出境航線轉變為兼具韓中雙向客流的重要市場。
據韓國航空業日前消息，易斯達航空將于本月起把仁川至煙臺航線由每日1班增至每日2班，每周航班數增至14班。同時，7月至10月期間，還將在仁川至大同、南通、寧波航線安排110班包機，新增座位超過2萬個。
航空業普遍認為，韓中雙向旅游需求同步增長，是中國航線快速恢復的重要原因。中國自2024年11月起對韓國公民實施免簽政策，韓國則持續推出面向中國團隊游客的簽證便利化措施，兩國人員往來更加便利。受此帶動，易斯達航空仁川至上海航線今年5月平均客座率達到92%，7月預訂率已接近80%。與此同時，楊枝甘露、喜茶等中國美食飲品及消費潮流在韓國持續受到歡迎，也進一步帶動韓國游客赴華自由行需求增長。
與此同時，中國游客赴韓需求也持續回暖，并逐步向地方城市延伸。易斯達航空濟州至上海航線外籍旅客占比超過98%，越來越多中國游客前往濟州、釜山、清州等地旅游。目前，易斯達航空運營8條中國航線，今年第一季度約30萬名外籍旅客中，約13萬人來自中國及其他大中華區航線。濟州航空中國航線同樣保持增長。今年1月至5月，中國航線旅客達28.3萬人次，同比增長43.6%。其中，濟州至北京航線外籍旅客占比達97%，仁川至佳木斯、延吉航線外籍旅客占比分別達到93%和84%。業內人士表示，受韓中航權資源限制，航空公司現階段主要通過增加航班頻次和開通地方城市包機滿足市場需求，未來將根據市場需求變化，逐步擴大定期航班規模，進一步完善中國航線網絡。
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