海南
諾格這兩天放出了LGM-35A哨兵洲際導彈的首批實拍照，這是美核三位一體地基這一環換代以來第一次公開露面。
我們想了解一件事，這枚要接班民兵三型、服役到2075年的下一代核導彈上，到底有沒有3D打印的零件。
翻了所有能找到的官方材料，找不到。
哨兵要換掉服役超過五十年的民兵三型，改造五個州四百五十個發射井，2020年拿下諾格133億美元的工程與制造發展合同，原計劃2029年服役，現因項目重組推遲到三十年代，是美國近幾十年最大的一次軍工重資本項目。
導彈本體的增材制造應用，官方沒披露。
再看公司能力。
諾格自己的家底，諾格公布，從2005年開始讓增材制造零件上天，目前旗下飛行器上一共裝了約5000個3D打印零件。
2011年，諾格實現了首個金屬增材制造部件飛上美軍飛機的記錄，一個鈦合金部件，裝在X-47B無人機上。
同樣是這套家底，諾格和GKN Aerospace去年在橡樹嶺國家實驗室做了一次演示，兩家用激光金屬絲材沉積工藝，打出了一個長2.5米、耗材約100磅鈦粉的結構件，規模是此前演示的兩倍，是諾格迄今為止最大的一次結構級鈦合金增材制造嘗試。
諾格航空系統制造運營副總裁Francisco說，增材制造技術結合數字化轉型和分析能力，正在打開設計和先進制造工藝的新路子。
諾格自己有技術家底，但這些能力和哨兵洲際導彈本體之間，依然沒有一條直接連線。
再看推進系統這一環。
諾格是總包，哨兵的推進系統實際由L3Harris旗下的Aerojet Rocketdyne負責，這家公司拿到了哨兵大型固體火箭發動機、后助推推進系統和三級固體火箭發動機的開發合同，是諾格供應商里最直接接觸哨兵核心部件的一環。
他們用自有資金研發殼體和噴管的新材料、新推進劑、低成本設計方案，官方寫明這些技術直接適用于哨兵項目。
這家公司在液體火箭發動機上的履歷，曾經的RL10C-X原型發動機核心部件用3D打印制造，2019年在西棕櫚灘完成熱試車。
在研的Bantam系列，把主級、上面級、軌道機動推進都納入3D打印路線。
早在2014年和NASA合作，熱試車了一臺先進增材制造火箭發動機，噴注器和推力室組件都是打印出來的。
諾格的導彈本體層面，3D打印并沒有直接使用證據。
而承包商的3D打印能力是有目共睹的，大概率已經參與哨兵的具體制造流程。
一家近二十年增材經驗、5000個飛行3D打印零件的公司，加上噴注器和推力室上磨了十年增材制造工藝的推進商，造要服役到2075年的洲際導彈，3D打印大概率不會缺席。
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