恰逢電池新國標落地之日，紅旗以全新一代天工08為契機，精準踩中行業政策變革節點，新車也成為紅旗“電池新國標第一車”。

7月1日，紅旗全新一代天工08開啟預售，新車僅670 Max一個版本預售價19.98萬元，疊加雙重限時權益后，預售價降至17.98萬元。全新一代天工08定位“安全智慧大五座”家用純電SUV，用安全硬核實力、成熟可靠技術、寬敞空間與誠意購車政策，為家庭用戶打造高質感的安心出行產品。

此外，紅旗還為首批訂車用戶準備六重大禮，覆蓋置換、金融、智駕、硬件升級、舒適配置、全周期維保六大板塊。其中，整車與三電終身保修、終身免費道路救援、終身免費取送車等服務，打消用戶后期用車后顧之憂，從購車到用車全周期壓縮出行成本。

當下家用純電賽道競爭日趨白熱化，不少車型陷入兩條極端路線：部分車企堆砌花哨配置，核心電池和車身安全長期可靠性存疑；部分車型定價偏高，實用配置需要額外加價，抬高購車門檻。全新一代天工08打出一套兼顧性價比與硬實力的組合拳，補齊了市場空白。

家庭購車，安全永遠是第一準則，這也是紅旗深耕造車68載刻入品牌基因的核心追求。作為紅旗“電池新國標第一車”， 全新一代天工08搭載玄甲電池，在1米深水中連續浸泡310小時仍可正常使用，底部抗沖擊能力350J，電池包完成200kN極端側擠壓、槍擊等多輪測試，確保極端工況下不起火、不爆炸。

回顧來看，初代天工08就曾完成中汽中心“珠穆朗瑪”極限安全測試，單臺車連續通過水中托底、四面碰撞、頂部重壓等多重考驗，車頂抗壓、碰撞人體傷害指標大幅優于國標。全新一代天工 08 新增低附路面緊急避險、低溫充電、極寒空調升溫三項嚴苛極寒測試，兼顧不同地域用車安全。

如今新能源行業充斥各類噱頭化黑科技，不少未經長期驗證的試驗型配置倉促裝車，讓消費者陷入“想體驗智能、又怕故障頻發”的兩難。

紅旗天工提出專屬天工科技觀：安全是所有技術前置的“1”，智能、舒適、質感都是后面的“0”；堅持技術領先，但絕不犧牲可靠；不獵奇博眼球、不堆砌虛假參數，所有功能聚焦用戶真實出行痛點，全部經過海量場景、長周期反復驗證打磨，拒絕交付未成熟的“試驗型技術”，讓用戶擁有安心體驗前沿科技的十足底氣。

智能輔助駕駛方面，新車紅旗司南智駕搭載慣導三目視覺方案，仿生雙目+長焦單目均為800萬高清攝像頭，最遠能識別600米外的卡車，200米外的紅綠燈，生成稠密3D立體點云，測距精度能到厘米級，異形、小型障礙物精準識別；搭載高悟性端到端4.1算法，累計20億公里海量道路訓練數據，高速、城市道路均可開啟領航輔助，窄路繞行、三點式掉頭、百米循跡倒車輕松實現，支持2km跨樓層記憶泊車。

全新一代天工08推出靈犀島常用功能零層直達，全系標配5nm高通驍龍8295P車規芯片，零下40℃至零上85℃穩定運行，自研飛刃架構260余項原子化功能高效聯動，預留30%-40%的算力冗余，為未來OTA升級留足空間；65.5英寸AR-HUD、雙防眩光大屏、四音區方言語音識別，兼顧駕駛安全與全家使用便捷性。

空間方面，全新一代天工08堅持更實用的大五座布局，3米超長軸距帶來87.75%車內得房率，后備箱容積643L，放倒后排座椅可拓展至近2000L。此外，新車主副駕按摩座椅、吸風通風母嬰仿皮面料、曲面全景天幕，兼顧長途舒適與孩童乘車安全。

動力方面，全系800V高壓平臺搭配4C超充電池，10%-80%充電僅需15分鐘；CLTC續航670km；前雙叉臂后五連桿懸架、后輪轉向蟹行模式，帶來5.3米極小轉彎半徑；33.6米百公里制動距離、穩定車身控制系統，雨雪濕滑路面行駛更從容。

對于家庭出行而言，選擇一輛新能源汽車既要安全可靠，也要空間舒適和經濟性等。全新一代天工08借電池新國標落地契機，以超國標安全實力打底，成熟無短板的三電、智駕、底盤技術為支撐，搭配大五座實用空間，是紅旗新能源產品力的集中釋放，有望重新定義20萬元級家用純電SUV價值標桿。（中國經濟網記者 姜智文）