北京
【CNMO科技消息】據(jù)CNMO科技了解，圍繞奔馳韓國電動(dòng)車電池單體制造商信息的消費(fèi)者糾紛，已進(jìn)入集體調(diào)解程序。韓國消費(fèi)者糾紛調(diào)解委員會(huì)7月3日表示，已于本月2日決定，就梅賽德斯-奔馳韓國公司相關(guān)集體糾紛調(diào)解申請(qǐng)啟動(dòng)調(diào)解程序。
奔馳EQE SUV
此次申請(qǐng)由53名消費(fèi)者提出。申請(qǐng)人稱，奔馳韓國自2023年6月起正式進(jìn)口并銷售的部分車輛，實(shí)際搭載的是其他品牌電池單體，但在銷售說明中被介紹為搭載寧德時(shí)代電池，因此要求賠償損失。涉及車型包括EQE 350+、EQE 350 4MATIC、EQE 53 4MATIC+和EQE 500 4MATIC SUV等。
這一爭議與去年8月的一起事故后續(xù)影響有關(guān)。2024年8月，1輛奔馳EQE 350+在仁川青羅一處公寓地下停車場發(fā)生爆炸并引發(fā)大規(guī)模火災(zāi)，外界對(duì)車輛電池制造商信息的關(guān)注隨之升溫。提出申請(qǐng)的消費(fèi)者主張，奔馳當(dāng)時(shí)在宣傳中將車輛描述為采用行業(yè)排名靠前的寧德時(shí)代產(chǎn)品，與實(shí)際情況不符。
相關(guān)報(bào)道
今年3月，韓國公平交易委員會(huì)也就此事作出處理。該機(jī)構(gòu)認(rèn)定，奔馳在營業(yè)內(nèi)部資料中關(guān)于電池制造商的信息只提及寧德時(shí)代。基于此，監(jiān)管部門對(duì)其下達(dá)整改命令，并處以112.39億韓元罰款，同時(shí)將奔馳韓國公司及奔馳總部移送檢方。公平交易委員會(huì)還認(rèn)為，在違法期間，奔馳銷售了約3000輛車輛，相關(guān)銷售額約為2810億韓元。
調(diào)解委員會(huì)表示，經(jīng)審議后認(rèn)為，因車輛銷售行為受損的消費(fèi)者人數(shù)已超過50人，且爭議核心事實(shí)和法律問題基本一致，符合啟動(dòng)集體糾紛調(diào)解程序的條件。按照程序，委員會(huì)將通過韓國消費(fèi)者院網(wǎng)站及日?qǐng)?bào)發(fā)布不少于14天的公告，并在法定期限內(nèi)完成調(diào)解決定。
根據(jù)公告內(nèi)容，凡在2023年6月8日至2024年8月12日期間，通過奔馳韓國經(jīng)銷商購車，并被告知車輛搭載寧德時(shí)代電池的消費(fèi)者，可在公告期內(nèi)提交合同等相關(guān)材料，申請(qǐng)加入調(diào)解程序。
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