關注張雪機車的車友都應該知道,張雪的車型藍圖中有一臺大排量水平置發動機的拉力車型,我們可以理解為拉力車標桿水鳥的國產平替,這臺發動機從理想照進現實,已經進行了點火。
張雪本人在抖音帳號上發布了名為 “這是啥動靜” 的引擎點火視頻。從臺架上的發動機來看,明顯就是水平對置發動機。不過張雪并沒有公布其它細節,從參照寶馬水平對置發動機先進程度來看,張雪機車這個 1000CC 雙缸發動機馬力肯定超過 100馬力,第一臺車型毫無疑問也會是一臺長途拉力車型。
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水平對置發動機雖然優點突出,不過缺點也很明顯,一般只會應用于大排量旅行拉力車上,應用并不廣泛,遠古來說,長江 750 也是水平對置,追尋源頭,也是源自于寶馬,可以說這個俗稱的拳擊手發動機,基本只有寶馬在用,張雪可以說是少有的要致敬這種發動機型式的廠商,最后的效果還是要看實車實力。
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肯定有小伙伴要說奔達也有一款拳擊手發動機,奔達的水平對置雙缸發動機排量較小,而且是作為混動車型中類似于增程器的作用,跟寶馬以及張雪的這兩臺動力有明顯區別,而且奔達在展示這么久后,遲遲沒有了這臺車的消息,看來奔達是將這臺車作為概念車展示奔達的混動理念的載體了。
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最后暢想下,按張雪機車的研發速度,從點火到量產,今年摩博會應該會看到早期征求意見版本,到 27 年內能整車亮相,也不是沒有可能。820 拉力版本先不買了,坐等我們的國產轟炸機。
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