北京
邁凱倫CEO扎克·布朗親自確認，與馬克斯·維斯塔潘的談判“沒有任何進展”。他在銀石賽道接受采訪時直言：“我有我的兩位車手，所以沒什么可以報告的。”布朗表示，他對蘭多·諾里斯和奧斯卡·皮亞斯特里這對組合“非常滿意”，并預言大家會在邁凱倫賽車里看到他們很長很長時間。
這波傳聞始于上周奧地利大獎賽前，有報道稱維斯塔潘的管理層主動聯系邁凱倫，探索未來的車手席位可能。維斯塔潘與紅牛的合約簽到2028年，但含有跳出條款：如果他在賽季某一時點未進入世界冠軍積分榜前兩名，便有權在年末離隊。目前維斯塔潘在車手積分榜僅排第七，前八場比賽只拿下兩個領獎臺。而邁凱倫這邊，衛冕世界冠軍諾里斯和去年以13分之差惜敗給隊友的皮亞斯特里，都與車隊簽有長約。
在銀石賽前的多個采訪中，布朗不斷被追問維斯塔潘的話題。他在Radio X的節目里先稱擁有“兩位了不起的車手”，隨后于FIA新聞發布會上將相關報道定性為“流言”，并再次表態忠于現有搭檔。“每次提到馬克斯這樣的名字——一位四屆世界冠軍——大家都會很興奮。但我對我們的車手陣容很滿意。”當被追問轉會是否短期內不會發生時，布朗只回了一個詞：“沒錯。”他補充說，自己從未考慮過邁凱倫對維斯塔潘有何吸引力，“是因為我已經有兩名車手和一個席位，我無法再提供給他一個比賽座位。”
今年5月，布朗在The Athletic的專訪中已經有過類似表態。當時紅牛若失去維斯塔潘可能轉向皮亞斯特里的猜測冒頭，布朗直接堵死：“圍場里沒有哪支車隊不想讓奧斯卡和蘭多為自己開車。”關于維斯塔潘的未來，去往梅賽德斯的大門似乎已然關閉。喬治·拉塞爾剛簽下多年合同，19歲的基米·安東內利以五場勝利和40分的領先優勢橫掃賽場，足以鎖定2027年的席位。而維斯塔潘最親密的戰友之一、比賽工程師吉安皮耶羅·蘭比亞斯，預計在接下來18個月內加入邁凱倫，這或許讓流言更添幾分想象空間。
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