廣東
近期，胡塞武裝控制的也門附近海域安全形勢持續惡化。當地時間7月6日，一艘貨船在也門紅海沿岸附近航行時報告遭遇武裝襲擊；與此同時，位于亞丁灣的巴爾哈夫（Balhaf）附近海域近期已連續發生多起武裝登船和襲擊事件，顯示該區域商船面臨的安全風險正持續攀升。
根據英國海上貿易行動辦公室（UKMTO）通報，當地時間周日上午約07時20分（UTC），一艘貨船船長在也門荷臺達（Hodeidah）西南約30海里處發出遇險警報，報告船舶正遭到“不明身份武裝人員”襲擊。
目前，有關方面尚未公布涉事船舶的船名、船旗國及所屬公司，也未透露襲擊是否造成人員傷亡或船體受損。UKMTO及相關安全機構正在進一步核實事件詳情。
報道稱，胡塞武裝曾是近年來紅海商船襲擊事件的主要發起方，但該組織自去年以來已停止針對國際航運船舶的大規模襲擊。近期，胡塞武裝再次發表聲明，表示其打擊目標僅限于與以色列有關的船舶，并稱此舉是回應以色列在黎巴嫩南部的軍事行動。由于目前尚未披露遭襲船舶的國籍及背景，因此尚無法判斷此次襲擊是否與胡塞武裝有關。
與此同時，位于亞丁灣、曼德海峽東側的巴爾哈夫（Balhaf）附近海域近期安全事件明顯增多。該區域并不處于胡塞武裝控制范圍內，但近一個月來連續發生多起針對商船的武裝襲擊事件。
7月1日，英國海上貿易行動辦公室（UKMTO）連續發布第077-26號和第078-26號安全警報。其中，第077-26號事件最終被重新定級為非法登船（Illegal Boarding）。
根據通報，一艘商船在巴爾哈夫以南約76海里處遭一艘搭載4名武裝人員的小艇接近，對方攜帶RPG火箭推進榴彈發射器等武器，并成功登上商船，對駕駛臺及多個艙室造成破壞。船員則按照反海盜程序進入安全艙避險，最終全部安全。
達飛集裝箱船被襲后受損嚴重，或面臨報廢
另據路透社最新消息：法國達飛海運集團首席執行官兼董事長魯道夫·薩德（Rodolphe Saadé）面對媒體透露，今年5月在霍爾木茲海峽遭導彈襲擊的集裝箱船CMA CGM San Antonio輪（IMO 9294173）受損極為嚴重，達飛正考慮將該船直接報廢拆解，而非進行維修。
當地時間7月3日，魯道夫·薩德在法國南部舉行的一場商業會議上表示，這艘集裝箱船受損程度已超出預期。
“這艘船受損非常嚴重，我們正在考慮是否直接將其送去拆解（Scrapping）。”他說。
“It was so damaged that we’re wondering whether we should send it for scrapping,” CMA CGM’s Chairman and CEO Rodolphe Saade told a business conference in southern France.
據了解，CMA CGM San Antonio輪于今年5月初在霍爾木茲海峽航行期間遭導彈襲擊，是伊朗戰爭期間遭受攻擊的數十艘商船之一。事故導致多名船員受傷，隨后全部船員被安全撤離。由于霍爾木茲海峽局勢持續緊張，該船一度滯留海峽數周。
魯道夫·薩德表示，目前該船已在護航下安全駛離危險區域，但未透露具體停靠地點及后續安排。
作為全球第三大班輪公司，達飛海運集團在伊朗戰爭爆發初期共有14艘船舶滯留波斯灣內。當時，由于局勢急劇升級，霍爾木茲海峽航運幾乎陷入停滯。隨著局勢有所緩和，目前已有多艘達飛船舶陸續駛離波斯灣。
魯道夫·薩德透露，公司目前仍希望再安排4艘船舶撤離該區域，而剩余部分船舶則將繼續承擔波斯灣區域內航線運輸任務。
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