廣州地鐵運營集團有限公司電子首席維修專家李天明：

二十六載深耕不輟，匠心如磐；萬千次精修細檢，初心如炬。6月25日上午，全省“兩優一先”表彰大會在廣州召開，廣州地鐵運營集團有限公司電子首席維修專家李天明同志被授予“廣東省優秀共產黨員”稱號。扎根一線守護城市軌道交通26年來，他以“擇一事、終一生”的匠心帶領團隊打破技術壁壘，創造了顯著的經濟與社會效益，更曾先后榮獲全國最美青工、全國青年崗位能手、全國五一勞動獎章、全國勞動模范、大國工匠人才等榮譽稱號。

■李天明潛心鉆研軌道交通技術難題。廣州地鐵供圖

勇做技術瓶頸的破局者

2005年，廣州地鐵首次籌建電子班，著力發展電子板件自主維修能力，但新成立的電子班人手少、底子薄、經驗缺，面對復雜的進口設備維修，遲遲難以突破。此時，入職5年的李天明被選為新成立的電子班首任班長，承擔起車輛電子板件及模塊的部件維修工作。

當時正值夏季，多趟列車因輔助逆變系統故障導致空調停運，而設備送外維修不僅成本高昂，周期也十分漫長。面對這一困境，李天明下定決心，走自主維修之路。

白天，他帶領團隊搶抓列車高峰期回庫后的短暫間隙，鉆進溫度超40℃的車底，細致采集主控板各類運行信號；夜晚，他又牽頭鉆研德文、英文技術資料，逐點分析設計原理，研究搭建測試環境。經過一個月“白加黑”的連續奮戰，團隊成功修復首塊輔助逆變系統主控板，裝車后一次試運行達標，徹底解決了列車空調停運的棘手難題。

在李天明的帶領下，這個一開始僅有3人的班組，一步步攻堅克難、淬煉成長，如今已發展成為軌道交通領域內極具影響力的高精尖專業維修團隊，不僅成功攻克核心電路板維修難題，還突破了中大規模高密度芯片拆焊核心技術的應用難關，實現核心設備從委外維修向自主維修的轉變，牢牢掌握設備運維主動權。

近年來，團隊探索出高效維修及測試平臺開發模式，累計攻克5000余種電子部件維修難題，在軌道交通電子維修領域闖出了一條從無到有、從弱到強的自主之路。

深耕基礎研究的領頭羊

立足一線需求，李天明帶領團隊不斷深化核心維修能力，他牽頭聚焦電容、運算放大器、光耦等15項元器件開展基礎課題研究，系統提升元器件檢測評估水平，為核心部件維修筑牢技術根基。團隊還在行業內率先開展信號軌道電路關鍵部件大規模輪換維修，使設備故障率下降超55%。

潛心鉆研，久久為功。作為廣東省首批勞模創新工作室帶頭人，李天明帶領團隊深耕軌道交通電子維修領域，累計完成220項技術創新項目，斬獲國家發明專利7項、實用新型專利31項，編制工藝和驗收標準150份，發表核心期刊論文7篇，開發專業課程10項，用實干踐行新時代黨員的使命擔當。

樂當傳道授業的育匠人

“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”李天明創新采用“手把手教、壓擔子、搭平臺、育氛圍”的傳幫帶方式，將自己二十余年深耕電子維修積累的寶貴經驗毫無保留地傳授給徒弟，在徒弟遇到困惑時悉心點撥、精準指引；同時，他依托勞模創新工作室搭建成長平臺，在團隊中營造比學趕幫超的濃厚氛圍，著力培育高技能人才。在他的帶領下，“一門八技師”高技能人才梯隊加速成形，先后斬獲廣東省技術能手、南粵技術能手等多項榮譽，真正實現了工匠技藝的可持續傳承。

隨著“軌道上的大灣區”加速形成，李天明和他的團隊帶著不變的初心與熱愛，將繼續深耕城市軌道交通電子維修領域，為市民乘客安全便捷出行和城市軌道交通發展貢獻力量。

話初心

面對新時代的挑戰，我將堅持自主創新，堅定不移走核心技術自主化之路，深耕核心部件國產化技術改造，以實干破解行業痛點，用精湛技能筑牢城市軌道交通安全防線。——李天明

■新快報記者 李佳文 通訊員 穗鐵宣 實習生 周文婷