版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 

網(wǎng)易汽車5月29日報(bào)道 5月29日，領(lǐng)克旗下中大型純電運(yùn)動轎車領(lǐng)克10+&領(lǐng)克10正式上市，領(lǐng)克10+共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為21.99萬元-23.59萬元，領(lǐng)克10共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為16.99萬元-19.19萬元，此外，下定新車還將享受14000元至高現(xiàn)金補(bǔ)貼，以及6000元以舊換新置換禮、限時(shí)至高33000元選配禮等等購車權(quán)益。

新車最大的看點(diǎn)依然來自其三電技術(shù)，新車升級900V高壓架構(gòu)，雙電機(jī)四驅(qū)，能夠?qū)崿F(xiàn)3.2秒破百能力，軸距達(dá)3005mm，最長續(xù)航里程816km，同時(shí)，基于V4極充樁能實(shí)現(xiàn)每秒極速補(bǔ)能2公里，SOC10%-70%的補(bǔ)能最快來到4分22秒，也讓領(lǐng)克10進(jìn)入了4分半的秒充時(shí)代。

6月30日之前下定新車，可享14000元至高現(xiàn)金補(bǔ)貼，以及置換禮、金融禮、選配禮、智行禮、補(bǔ)能禮、交車禮、無憂禮等八項(xiàng)好禮。

外觀方面，新車延續(xù)領(lǐng)克家族標(biāo)志性的The Next Day設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)上加入了全新的鋒刃棱紋前格柵設(shè)計(jì)，一體化的造型思路更是營造了未來感的視覺效果，前臉采用領(lǐng)克標(biāo)志性的分體式車燈，上部日行燈辨識度拉滿，并配有智駕小藍(lán)燈，進(jìn)氣口為開口更大的分段式樣式，更顯運(yùn)動氛圍。

此外，兩款新車都配備了雙色車身以及激光雷達(dá)，換裝半隱藏式門把手，配色方面，領(lǐng)克10新增了“賽影藍(lán)”方案，用戶選裝率超過50%，此外還有天云米配色，高級更柔和，以及璃光紫、佛曉白、極夜黑等，共計(jì)五種車色可選。

車尾方面，則采用了貫穿式尾燈，后包圍同步重新設(shè)計(jì)，改為三段式樣式，整體更加動感。領(lǐng)克10可選裝主動升降隱藏式尾翼；領(lǐng)克10+則配備固定式尾翼，并專屬引入馭風(fēng)兩段可調(diào)碳纖維大尾翼，行駛時(shí)可提供最高109.1kg下壓力，還配有可21英寸鍛造輪轂以及BREMBO打孔剎車盤+賽用競技剎車片配黃色高性能四活塞定鉗等性能套件，進(jìn)一步強(qiáng)化鮮明而純粹的運(yùn)動標(biāo)簽。

尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1966/1468mm，軸距達(dá)3005mm，29處儲物空間滿足日常儲物需求。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了領(lǐng)克品牌一貫的科技豪華風(fēng)格，新車配備12.3:1窄長條全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示及15.4英寸懸浮式多媒體顯示屏，車機(jī)搭載Flyme Auto 2系統(tǒng)并內(nèi)置8295芯片，保障了操作的流暢與智能體驗(yàn)的豐富性。

在舒適性配置上，新車毫不吝嗇，前排座椅支持從87度到159度的超大角度調(diào)節(jié)，前后排座椅均配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能，并搭載了擁有23個(gè)揚(yáng)聲器、1600W功放的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，以及5.7L冷熱一體車載冰箱，無論冬夏都舒適。

此外，領(lǐng)克10內(nèi)飾還新增“暗影紅”配色，更是詮釋運(yùn)動基因與輕奢質(zhì)感的表達(dá)，而領(lǐng)克10+則是帶來更具賽道氛圍的全感競速運(yùn)動座艙，是超跑級環(huán)抱式運(yùn)動座椅，帶給客戶更極致的運(yùn)動感受，脈沖黃、暗影紅之外，還有月影黑、日光米兩種內(nèi)飾配色可選，滿足用戶多元審美。

智能化方面，新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)、輔助駕駛標(biāo)配采用Orin Y芯片的千里浩瀚H5方案，可實(shí)現(xiàn)城市NOA、高速NOA，自動泊車等功能，并可選搭載Thor-U芯片的千里浩瀚H7方案，最高算力可高達(dá)700TOPS，可實(shí)現(xiàn)door to door功能。

動力層面，新車均升級為900V高壓架構(gòu)，其中，領(lǐng)克10提供后驅(qū)與四驅(qū)版本，后驅(qū)版根據(jù)配置不同，驅(qū)動電機(jī)最大功率分別為300千瓦和370千瓦；四驅(qū)版則搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合馬力680千瓦。

領(lǐng)克10+則標(biāo)配310千瓦+370千瓦的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大綜合功率達(dá)925馬力（680千瓦），0-100km/h加速達(dá)到3.2s。

電池方面，領(lǐng)克10搭載了800V 77度神盾金磚電池，充電倍率5.5C，10.5分鐘完成SOC10%-80%，另外還有900V 95度神盾金磚電池，續(xù)航816km，基于V4極充樁能實(shí)現(xiàn)每秒極速補(bǔ)能2公里，SOC10%-70%補(bǔ)能最快4分22秒，而從10%-97%補(bǔ)能只需要8分42秒，以此大幅降低用戶的補(bǔ)能焦慮。

兩款車型均采用更輕量化的全鋁底盤與副車架，駕乘質(zhì)感與操控性能更強(qiáng)悍。

新款領(lǐng)克10+&領(lǐng)克10，結(jié)合純粹的運(yùn)動化設(shè)計(jì)以及高性能且高效的三電技術(shù)，達(dá)到純電時(shí)代的運(yùn)動化新高度，不僅樹立了高性能的純電新標(biāo)桿，也給到用戶更有價(jià)值感和體驗(yàn)感的新選擇。