如今，很多人都會(huì)選擇SUV作為家中的第一臺(tái)車，其大氣的外觀、寬敞的空間以及不錯(cuò)的通過性深受消費(fèi)者喜歡，這也導(dǎo)致了10-15萬級國產(chǎn)SUV市場愈發(fā)的內(nèi)卷。今天要說的車就是2022款北京X7，一款中型SUV卻只賣到了緊湊級SUV的價(jià)格，除了極高的性價(jià)比，它還有哪些優(yōu)勢呢？

首先來看顏值，2022款北京X7在外觀上的原創(chuàng)度非常高。車身線條干凈簡潔且棱角分明，倒梯形的進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，兩側(cè)LED大燈組被鍍鉻飾條連接，前臉部分整體呈現(xiàn)出“京”字的抽象線條，在帶來足夠辨識(shí)度的同時(shí)也顯得較為大氣。車身側(cè)面，北京X7采用的是隱藏式智能感應(yīng)門把手設(shè)計(jì)，不僅可以有效的降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，還帶來了一定得科技感。車尾設(shè)計(jì)則較為簡約時(shí)尚，貫穿式尾燈搭配雙邊雙出的排氣管，也營造出了不錯(cuò)的層次感。

作為一臺(tái)中型SUV，北京X7長寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距2800mm。可以發(fā)現(xiàn)，北京X7在軸距的數(shù)值上可謂是非常突出，這也意味著其內(nèi)部空間會(huì)更加的寬敞。并且它的后排地板采用純平設(shè)計(jì)，這點(diǎn)要給個(gè)好評。同時(shí)后排座椅的座墊還支持向前翻折，靠背放倒之后可以形成純平的空間，能進(jìn)一步提高后備箱的裝載能力。不過，需要注意的是，后排空間雖然很大，但是座椅的包裹性一般，長時(shí)間乘坐會(huì)感覺到腰酸背疼，舒適度還有待提高。

內(nèi)飾部分，首先映入眼簾的就是三塊大尺寸的屏幕，科技氛圍和檔次感瞬間就起來了。全液晶儀表盤和中控屏均為12.3英寸，并且可以和空調(diào)控制區(qū)域的觸控屏進(jìn)行三屏聯(lián)動(dòng)交互。在做工和用料方面也十分厚道，符合同級車的正常水準(zhǔn)。配置方面，除了入門版車型，均搭載了華為Hicar、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識(shí)別控制、360°全景影像等功能。在中高配車型上，還配備了面部識(shí)別系統(tǒng)以及L2級的智能輔助駕駛功能。其中，面部識(shí)別系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航、車側(cè)盲區(qū)影像，APA一鍵泊車等，均是哈弗H6、長安CS75 PLUS所沒有的功能。

動(dòng)力方面，2022款北京X7全系搭載1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7檔濕式雙離合。最大功率138kW，最大扭矩275N·m。在實(shí)際駕駛中，北京X7在起步階段會(huì)感覺有點(diǎn)肉，但當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)，渦輪介入后就會(huì)非常順暢。油門踩多少，動(dòng)力就來多少，這種感覺還是非常不錯(cuò)的。方向盤轉(zhuǎn)向手感比較輕，指向也非常精準(zhǔn)。懸架采用的是前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架，整體調(diào)校得比較舒適。在經(jīng)過減速帶時(shí)沒有多余的震動(dòng)，底盤的支撐性也非常不錯(cuò)，只有在高速過彎的時(shí)候，才會(huì)稍微感覺到有一些側(cè)傾，不過這也是SUV通病了。

除此之外，2022款北京X7還有一個(gè)非常大的優(yōu)勢，那就是首任車主可享受終身質(zhì)保服務(wù)和終身免費(fèi)保養(yǎng)。如果車輛發(fā)生質(zhì)量問題，廠家終身免費(fèi)維修或更換零部件，僅這一項(xiàng)就能省下不少的費(fèi)用。此外，還終身享有一年兩次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油、機(jī)濾以及工時(shí)費(fèi)全免。在買車的同時(shí)解決一切后顧之憂，就問你還有誰？