上海
2015年末的時候，我在知乎上的一篇回答中提出了不可能三角這個概念。2016年我把大部分的回答和不可能三角概念整合到一本電子書中出版。
現在回過頭來看，有很多內容其實都不太正確，并且欠缺深慮。一方面趕時間為了湊滿字數，很多章節都爛尾，其實整本書都爛尾了。這也是我一直以來都不太想做廣告，也不想推薦給別人的原因。
而不可能三角這個章節就是爛尾之一。
在此得和看過這本書，并且受此影響的朋友說聲抱歉。
事實上，我寫過的大多文章，包括更早之前2014年發表的都存在很多問題。我一直在反省之前寫過的說過的話，并進行更正。
這一過程是緩慢的，因為在我個人知識，閱歷經驗都未達到一定程度時，根本無法察覺原有的問題。
其實這個概念被人挖墳挖出來也是一件好事情，因為它確實是有問題的，是不完整的，有漏洞的。
當然挖墳的人并沒有仔細看，也不了解，更不用說提出任何有用的意見。
因此這篇文章的目的，在于推翻我書中的第五章節，并進行更正。
無奈于沒有大量的時間重新寫一本紙質書，只能先通過專欄的形式將舊有的漏洞補上，再次對所有購買看過此書的人深表歉意。
首先，更正一點，我原著中對于不可能三角這個定位是錯誤的。
因為我并沒有考慮到，資金管理的重要性，加減倉對于盈虧比的影響是異常巨大的，絕對不亞于持倉時間。
更關鍵是，在加倉的過程中，盈虧比會逐步擴大，然而它并沒有影響到頻率和勝率。
加倉僅通過資金量的放大和縮小來影響單次交易的盈虧比。
某一單盈利的擴大取決于兩個條件，一是持倉時間，二是倉位大小。
原著中只討論了持倉時間對于頻率的影響，但并未考慮加減倉的影響。而當倉位翻倍增長時，利潤也會成倍增長，由于帶來的利潤又能進一步擴大倉位，這是一個成指數級爆發的增長，其對盈虧比的影響不亞于持倉時間。
當在正確的頭寸上加倉時，整個系統的利潤都會增長，同時邁向正期望值。而與此同時，頻率與勝率并不會有多大的改變。
因此原著中的錯誤有下：
1、不存在不可能三角一說，即沒有能否突破三高這一概念存在，因為沒有將倉位管理的概念納入，而它對盈虧比的影響是巨大的。
2、不存在三角對期望值影響一說，整個三角的比例確實會影響到系統的期望值，但并沒有包含全部的狀況，同樣也是因為沒有將倉位管理考量進去。
3、盈虧比對于頻率的影響是有的，當且僅當不增加或減少任何倉位時，在不進行任何加倉減倉的情況下，提高盈虧比的方式只有增加持倉時間。
4、在頻率方面則還有流動性，手續費等額外的問題沒有考量。因此這個概念僅僅只是在理論上可能存在，在現實中還要受很多其他因素的影響。
雖然這個概念的很多關鍵部位都發生了錯誤，但它剩下的一些部分仍然有用。
1、在不考慮加減倉的情況下，盈虧比，頻率，勝率之間仍然存在相互制約的關系。
2、當僅以固定手數進行交易時，從這三者進行觀察，可以反映一個系統內部的結構，側重點和特點在哪。
在進行反省和更正后，我認為這個三角所能提供的意義就僅限于此，舊有的概念已沒有任何亮點。
雖然這個概念對于實戰沒有直接的指導，但它明確一點，即一個系統內部的結構是怎樣的？
倉位管理可以影響整個系統最終的期望值，但它不會影響到系統內部的結構。
就以我膚淺的經驗而言，系統內部的結構是封閉固定的，系統的結構框架，在確認好要捕捉哪種行情規律的時候就已經確定下來了。而最終的交易結果還要取決于倉位管理和交易方式，手續費等等其他的因素。
將系統內部的結構呈現出來的意義就在于更好進行風控和倉位管理。
進行風控和倉位管理的前提條件就是知道系統的風險在哪里，以及盈利點和整體盈利的原因在哪里。
在不清楚自身系統的風險和盈利模式的情況下，就不存在有效的風控和倉位管理，甚至還造成負面效果。僅當系統處于有效運作時，加倉才有意義，一旦三者的表現與系統的內部結構不符時，任何的加倉都是在增加風險。
通過三角評測進行觀察，最終明確系統的內部運轉結構，從而更好的搭配倉位管理和風控，這就是三角評測的最大意義了。
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