在與城市的完美組合中，

街道反射出它在城市中的榮耀，

并推動了城市的發(fā)展。

——《城市的組合》作者斯皮羅·科斯托夫

交通是一個城市的“骨架”，

在此之上才能生長出精彩的城市。

每一個世界級城市，

都有一條城市主軸線。

例如

紐約曼哈頓的第五大道，巴黎的香榭麗舍大街，

北京的長安街，深圳的深南大道。

這里涉及一個概念——

大道經濟。

也就是城市的戰(zhàn)略性資源、商業(yè)、人文資源等，

沿著主干道密集分布，

從而對整個城市的發(fā)展軌跡產生深刻的影響。

1979年，

一支600人的陸豐建筑工人隊伍進駐深圳，

他們的任務是為深圳修一條路……

這就是今天深南大道的雛形。

40多年來，深南大道發(fā)生了翻天覆地的變化，

猶如一條見證時光的長廊，穿梭著記憶與故事。

此后多年，深南路一路西拓，

從最初的2.1公里到建成30公里，

從一條泥濘小路演變?yōu)?/p>

中國最寬闊的城市主干道。

從羅湖，到福田，到南山，

這條中國最美景觀大道，一路穿越40年的深圳之窗，

是一張深圳人引以為傲的深圳名片。

解放大道，

是漢口的城市動脈、經濟主軸、頂級資源聚集區(qū)，

武漢最老牌的“黃金大道”。

25公里的大道橫貫武漢東西，

串起三個中心城區(qū)，見證著城市變遷。

（圖源：長江日報）

70多年商業(yè)與人文的沉淀，

讓解放大道兩側，擁有了

武漢乃至整個中部最好的

商業(yè)、醫(yī)療與教育等頂配資源。

中山公園、解放公園、青少年宮、武漢劇院、武漢體育館......

立體環(huán)繞式文化設施一條龍。

在這條路上，年代的輝煌不斷更新，

但半個武漢最鼎盛的人流，依然匯聚于此。

它不僅僅是城市主干道，

而是頂級資源大道、豪宅密集的大道。

如今，財富、時尚與品位，

都在這條大道上。

而在廣州，

一路向東撐起城市“脊梁”的，

無疑是黃埔大道。

黃埔大道西有珠江新城，

黃埔大道中有金融城，

黃埔大道東有魚珠CBD。

一條大道，串起掌握廣州經濟命脈的最強有力的三大CBD，

也串聯(lián)起了廣州前后三十年的變革。

黃埔大道創(chuàng)造的產值有多驚人呢？

早在2019年，珠江新城產值就已超過3300億元；

金融城+魚珠組成的廣州第二CBD，

建成后未來年產值預計超過2000億元。

沿途的房價也說明了一切：

觀察這幾條大道，

可以發(fā)現(xiàn)它們有這么幾大共同點：

中心城區(qū)的核心地段、不可復制的歷史文化風貌，

稀缺的生態(tài)資源、欣欣向榮的產業(yè)與城市面貌。

如此，

才能成為一個城市面向世界的形象展示區(qū)，

成為見證城市發(fā)展，

也流淌著城市精神的城市名片。

大道聚合榮耀，

大道經濟也關系著城市格局。

上一個十年，

黃埔大道驅動了廣州城市中心的轉移與騰飛。

下一個十年，

我們還能否見證新黃埔大道的奇跡？

國家級戰(zhàn)略部署的白云湖數(shù)字科技城的一條主干道，

引起了我們的注意。

它就是正在修建，

不久的將來即將貫通通車的青創(chuàng)大道。

青創(chuàng)大道連接的是

白云湖數(shù)字科技城和廣州設計之都

這兩大白云最為重要的產業(yè)平臺，

串聯(lián)起白云區(qū)的經濟大動脈。

去年松山湖實現(xiàn)GDP771.18億元，

而白云湖數(shù)字科技城，到今年的營收目標是1000億，

建成后的測算營收可達3000億。

廣州設計之都僅開園5個月，

便交出了年產值480億元的靚麗成績單，

讓周邊地均產值增加了100倍。

有這條路之前，

如果要從白云湖到設計之都，

需要經過狹窄擁堵的村道，

未來青創(chuàng)大道貫通后，

路程和時間都將減少一半以上，

且均是寬敞大路，區(qū)域間聯(lián)系加強，

白云崛起從此駛入快車道。

夠膽對標“黃埔大道”，

青創(chuàng)大道最大的底氣是周邊產業(yè)的強勢布局。

從點到線的交融，讓各重要功能區(qū)實現(xiàn)

產業(yè)、人才、資源上的優(yōu)勢互補，

帶來一整條橫軸的造富效應。

十四五期間（2021-2025年），

白云湖數(shù)字科技城的總投資額是408億元，

而白云新城是194億元，

白云湖數(shù)字科技城是后者的兩倍還多。

截止目前

白云湖數(shù)字科技城落地的重點項目已經有20多個，

投資總額超200億。

假以時日，

大道沿線的商業(yè)、人文配套，城市生活、生態(tài)資源，

也會一步一步發(fā)展起來，

不僅文化底蘊深厚、生態(tài)優(yōu)美，

而且樓宇林立、經濟繁榮，

極具經濟活力，又擁有居住價值。

借助AI的幫助，

我們可以憧憬一下，

未來的青創(chuàng)大道

青創(chuàng)大道東側，

廣州設計之都已有25棟大樓封頂、19棟建成投產，

超100家央企國企、設計行業(yè)領軍企業(yè)入駐園區(qū)，

年產值達480億元。

青創(chuàng)大道西側，

白云湖總面積2.07平方公里，

是廣州中心城區(qū)最大的人工湖，約為荔灣湖的三倍；

在這里，可以觀賞超過百畝的生態(tài)林，

也可以欣賞由26個島嶼組成的“島鏈”。

還有時速高達160km/h的地鐵22號線（在建中），

一路串聯(lián)起多個重要的大型交通樞紐，包括

白云機場、白云火車站、廣州南站、慶盛站、東莞濱海灣站，

未來接入深圳后，

還可換乘深圳18號線抵達光明站。

其不僅是廣州的交通動脈，更是整個灣區(qū)的交通動脈。

過去數(shù)十年，

白云的發(fā)展大致沿著從南到北的脈絡，

無論是空港大道、機場高速，

還是白云大道、云城東路、云城西路，

皆是南北走向，

東西走向的交通要道向來缺乏。

但現(xiàn)在，青創(chuàng)大道正蓄勢待發(fā)，

橫向貫通串聯(lián)起白云多個新貴片區(qū)。

從白云山一枝獨秀，

到白云山和白云湖相得益彰，

青創(chuàng)大道將成為聚集城市核心資源的“黃金走廊”，

其潛在的經濟能量和經濟活力不容小覷。

一頭搞科技、有湖景，是New Money云集之地；

一頭做設計、拼經濟，是城市新貴崛起之都，

“東富西貴”的新格局初見雛形。

這條大道給白云區(qū)帶來的，

不僅僅是經濟、產業(yè)的改變，

還有城市面貌、生活方式、人文氣質的變化。

設計行業(yè)集中的地方，

往往精致浪漫、富有情調，

將在幾十年甚至上百年

引領和革新著城市的生活方式和品質。

如果和設計大師們做鄰居，

你的審美、你的格調、你的生活方式，

都會受到潛移默化的影響，

這便是“設計之都”的魅力所在。

廣東時裝周現(xiàn)場（圖源：廣東時裝周）

而住在白云湖，

就好像生活在紐約中央公園、倫敦金絲雀碼頭，

自帶光環(huán)和濾鏡，

成為他人羨慕的對象。

從房地產的微觀角度，

當青創(chuàng)大道的一頭集體跨入7萬＋的門檻時，

另一頭那些4字頭的項目更加物超所值。

首開保利·云湖壹號

就是這樣的大道核心資產。

首開保利·云湖壹號營銷中心實景

在首開保利·云湖壹號推窗展望，

一幅世界級的湖、島交相輝映畫卷徐徐展開。

云湖壹號的戶型也是可圈可點，

建面約80-140㎡三至四房，

全維度滿足各式人群的湖居需求。

房房帶窗，窗窗望景，

清風入戶，陽光滿屋，

湖光與園林一屋共享。

建面約127㎡四房兩廳兩衛(wèi)

建面約140㎡四房兩廳三衛(wèi)