對比嵐圖夢想家和騰勢D9，兩大國產高端MPV，誰的產品力更厚道？

經常了解汽車市場的消費者應該發現了，咱們國產品牌近些年已經逐漸崛起，比如在高端MPV市場中，咱們的國產MPV如今可是受到了越來越多消費者的喜愛和選擇，對別克GL8（參數丨圖片）、豐田賽那這些合資車型可是造成了不小的市場沖擊。其中嵐圖夢想家和騰勢D9便是兩款熱度很高的產品，那么這兩款國產MPV，誰的產品力更厚道呢？下面我們就來分析看看。

騰勢D9和嵐圖夢想家這兩款車的價格和定位基本差距不大，二者也互為競爭對手。為了方便對比車型咱們主要以嵐圖夢想家 低碳版 想+智駕包，以及騰勢D9 1040尊貴型這兩款車型為主。

首先咱們從最為直觀的外觀部分來看，嵐圖夢想家和騰勢D9均采用了各自的家族式語言設計，說實話兩車顏值表現都挺不錯，其中騰勢D9屬于偏向傳統MPV的風格，車頭還配備了一個大尺寸的蝶翼式中網，氣場感很強，只不過沒有什么新鮮感，看久了很容易產生審美疲勞。

而嵐圖夢想家外觀的原創度則比較高，雖說仍然能夠一眼看出來就是一款MPV，但沒有了傳統車型的那種臃腫老氣之感。特別是側面部分，看起來顯得很修長精致，豪華感、檔次感表現要更為突出。

所以就外觀而言，嵐圖夢想家小編認為要更加具有競爭力一些。

看完了外觀，咱們再來看尺寸空間部分，這部分對于MPV車型來講，也是非常重要的產品點，畢竟MPV本身追求的就是舒適寬敞的駕乘體驗。而就參數來看，嵐圖夢想家的車長、車寬、以及軸距均比騰勢D9出色，其中軸距便多出了90mm。而兩車也都采用了常規的2+2+3的7座布局，所以身高175cm的體驗者體驗下來，嵐圖夢想家的后兩排空間要比騰勢D9更寬敞舒適一些，特別是第三排部分，嵐圖夢想家不會有頂腿的體驗，而騰勢D9則會略感壓迫。

至于舒適性方面，主要對比的便是兩車的用料和配置了。用料方面兩車都繼承了咱們國產車的厚道屬性，車內均采用了大量的皮革內飾包裹，并且入門就標配了航空級獨立座椅，支持加熱/通風/按摩等功能，還帶有電動腿托的配置，加之全景天幕、氛圍燈等配置，均有著豪華舒適的駕乘體驗。只不過嵐圖夢想家還多了小桌板的配置，應對辦公、吃東西等場景要更方便。

另外對于MPV這種車型來講，安全性也是消費者都會關注的重點，畢竟在“宜商宜家”屬性的加持下，嵐圖夢想家和騰勢D9這種高端MPV，乘員基本都是家人或者客戶等重要人士。就配置來看，兩車的主被動安全實力都很不錯，只不過如果論實戰經驗或者權威認證來看，嵐圖夢想家是更讓人放心可靠的選擇。因為嵐圖夢想家此前可是以全優的成績通過了超美標的尾部碰撞測試，近日嵐圖夢想家還在C-NCAP的測試中獲得了五星認證，而騰勢D9目前還沒有這方面的成績。

安全性說完了，咱們再來看性能部分。配置上嵐圖夢想家和騰勢D9原本都提供有兩種動力系統可選，今天對比的這款騰勢D9是采用了1.5T混動系統，系統綜合功率為254kW，匹配前置前驅的驅動方式，零百加速為9.5s；而嵐圖夢想家則是采用了智能多模系統，綜合功率為290kW，匹配上雙電機四驅，零百加速最低僅為6.6s。也就是說嵐圖夢想家的性能表現要比騰勢D9優秀得多，在自駕游這種滿載的狀態下，起步、超車等操作都要更為輕松。

另外通過實際試駕后，小編發現嵐圖夢想家的駕控質感也要比騰勢D9優秀得多，畢竟兩車在底盤用料方面差距很明顯。嵐圖夢想家采用了更為高級的前雙叉臂后五連桿鋁合金懸架，而騰勢D9僅采用了很普通的前麥弗遜后多連桿鑄鐵懸架，并且嵐圖夢想家的高配車型還配備了帶魔毯功能的CDC+空氣懸架這種高端配置，能夠根據路況來實時調節懸架減震阻尼，有著更出色的穩定性以及舒適性。

嵐圖夢想家和騰勢D9這兩款國產MPV的產品力表現，說實話都很不錯，比絕大部分合資MPV要好得多，難怪如今越來越多的消費者喜歡上了咱們的國產MPV。但如果非要在嵐圖夢想家和騰勢D9之間選一款，通過今天的對比來看，嵐圖夢想家顯然是更值得入手的選擇，綜合實力要比騰勢D9更厚道。