湖南
11月29日，北京市公共資源交易中心網站發布了關于邵永高鐵永州站、邵陽縣站建筑設計項目的招標公告，招標公告分為兩則，項目合計兩標段，也就是一標段一合同。
公告顯示，永州站、邵陽縣站的項目業主均為懷邵衡鐵路有限公司，建設資金由中國國家鐵路集團有限公司資本金、湖南省資本金及銀行貸款共同承擔，國鐵集團出資比例為18.8%，湖南省出資比例為81.2%，招標人為中國鐵路經濟規劃院有限公司。此次招標已具備條件。
根據工程概況，邵陽縣站房建筑規模擬控制在6000平方米以內，但最終要以主管部門批復的為準。這也就是說，地方政府要想擴大站房面積到8000平方米，抑或是10000平方米及以上，還是有商量的余地，只不過需要自己負責多出來的這一部分罷了。至于站臺和到發線這項內容，估計被調整的可能性不是很大，最后可能就定型為2臺4線了。
永州站呢？這次永州站將進行大改特改，站房擬升級為高架騎跨式站房，建筑規模按照38000平方米控制，其中新建高架站房候車室23000平方米，既有站房改造15000平方米。目前永州站的站場規模為3臺13線，待邵永高鐵建成之后，規模將達到6臺20線（新建3臺7線），同時預留1臺1線。
后續如果有其他線路引入永州站，比如：南衡高鐵、廣清永高鐵、興永郴贛高鐵、永賀高鐵等，恐怕到時候還要進行擴改建。
此次招標的范圍及內容主要包括：
① 、本次招標技術標部分到達設計任務書深度。
②-1、最終中標人同項目業主簽訂永州站站房及站臺雨棚、跨線設施等相關工程的方案設計、初步設計、施工圖設計合同；
②-2、最終中標人同項目業主簽訂邵陽縣站房及相關工程（不含站臺雨棚）的方案設計、初步設計、施工圖設計合同
③ 配合招標人完成項目審批。
結合最新動態走向，邵永高鐵部分路段正在積極推動征地拆遷前期工作，項目開工籌備工作同步推進中，控制性工程先行段有望在12月底進行施工，但還是要以項目最終進場時間為準。
邵永高鐵全長96.14km，工期4年，計劃竣工時間為2027年12月31日，就讓我們拭目以待吧！
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