今天,我國又一款垂直起降火箭的試驗箭首飛成功!
藍箭航天在酒泉衛星發射中心實施了朱雀三號VTVL-1試驗箭垂直起降試驗,任務取得了圓滿成功。這是繼兩個月前,星際榮耀公司雙曲線二號驗證型火箭之后,我國又一次旨在實現垂直起降回收復用的試驗任務。
執行此次垂直起降試驗的“朱雀三號VTVL-1試驗箭”箭體直徑3.35米,全長18.3米,回收支腿展開直徑11.6米,配置1臺基于連續入軌任務驗證的天鵲-12改進型液氧甲烷燃料發動機,該型發動機可在45%至110%推力間實現變推力調節,具備多次點火能力,試驗箭起飛質量約50.3噸,設計最大起飛質量可達68噸,是目前我國起飛規模最大的垂直起降試驗箭。另外,該型試驗箭全箭主結構采用高強度不銹鋼材料,提前驗證了朱雀三號不銹鋼箭體結構制造工藝。
在本次試驗任務中,試驗箭最大飛行高度約350米,飛行持續時間約60秒,著陸位置精度約2.4m,著陸速度約0.75m/s,著陸姿態角約0.14°,滾動角約4.4°,火箭最終精準返回著陸場坪,著陸姿態平穩。
本次試驗任務驗證了朱雀三號可重復使用液氧甲烷火箭一子級垂直回收設計方案的正確性,包括低空低速狀態下的火箭垂直回收能力、控制系統與發動機推力調節性能的匹配性、垂直回收制導控制算法,獲取了一系列核心試驗數據,為后續實施更大高度更遠距離的垂直起降回收試驗奠定了基礎。
據官宣披露,接下來藍箭航天還將組織實施10公里級飛行試驗。
藍箭航天與星際榮耀兩家的垂直回收火箭的起點都比較高,皆立足于液氧甲烷燃料,此種燃料結焦少,相較于SpaceX公司獵鷹9號火箭使用的液氧煤油燃料更便于重復使用,僅設計復用次數都是不低于20次,實際復用次數會更多。
按照計劃,到明年朱雀三號就可以具備首飛能力條件,該型火箭為全液氧甲烷燃料火箭,箭體直徑4.5米,整流罩直徑則與長征五號大火箭一樣,是5.2米,火箭全長76.6米,起飛推力約900噸,起飛質量約660噸。
朱雀三號是兩級光桿構型,結構簡單,便于復用任務設計,一子級采用多機并聯方案,配置9臺海平面推力102噸的天鵲-12B液氧甲烷發動機,二子級配置1臺真空推力120噸的天鵲-15B真空型發動機。
復用構型中,一子級配置4組可展收柵格舵,用于一子級在氣動減速段的姿態調整與落點控制,尾部配置有展開式著陸腿,可實現一子級垂直著陸回收復用。
一次性使用條件下,朱雀三號的近地軌道運力是21.3噸,航區回收復用條件下,近地軌道運力18.3噸。
即便是損失運力的復用狀態,其運力也已經超過了長征七號火箭,直追長征五號乙,運載系數也超過了長征七號,達到了2.8%。
從運力來看,朱雀三號能夠勝任近地軌道、太陽同步軌道、地球同步轉移軌道等不同軌道的發射需求,顯然該型火箭也看上了我國巨型互聯網星座組網發射這塊大蛋糕。
擁有20噸級運力的朱雀三號能做的事情還有很多,載人航天、深空探測也都可以兼顧,再一次詮釋了什么叫做“箭運力有多大,航天舞臺就有多大”。
據朱雀三號總指揮介紹,此次試驗為朱雀三號實現2025年首飛奠定重要技術基礎。
由此可見,朱雀三號從一開始就立足于垂直回收復用。就目前形勢來看,我國完全有條件有能力在2030年以前至少擁有一款成熟可用的垂直回收復用火箭。
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