殲-20是中國自主設計研發的一款第五代隱身戰機，該機擁有出色的隱身性能以及強大的態勢感知能力，在世界隱身戰機梯隊中占據著舉足輕重的位置。自2016年服役以來，殲-20已經大批量交付解放軍空軍部隊，五大戰區都擁有了殲-20機隊，然而對于具體的服役數量，我國官方并沒有披露任何消息。不過對于殲-20的數量，美國媒體早就有了自己的推斷。

近日，長期關注中國空軍建設的美國《軍事觀察雜志》網站發表了一篇有關中國殲-20隱身戰機的文章，該文章指出目前解放軍空軍已經有13個旅列裝了殲-20，到2030年左右將會有30個空軍旅列裝殲-20，而殲-20的年產量到2025年也會提升至120架。

美媒指出，在2021年底，殲-20量產速度開始加快，隨后越來越多的解放軍空軍旅開始換裝這款隱身戰機。目前殲-20僅裝備在了解放軍空軍部隊，其生產以及列裝速度已經與美國的F-35隱身戰機沒有明顯差距，不過到2025年以后，殲-20的年交付數量將達到120架，比美國空軍每年接收F-35戰機的數量還要多250%。

此前已經有明確的信息可以確認，8個空軍旅列裝了殲-20戰機，而到了2022年底，又有報道稱5個空軍旅將在2023年接收殲-20，其中2個空軍旅已被證實接收了殲-20。除了解放軍空軍之外，世界上沒有任何國家的空軍能新列裝如此多的重型戰機，而到2030年左右，解放軍空軍殲-20旅的數量將達到30個。

美媒指出，在2023年12月，解放軍空軍第97空軍旅以及第4空軍旅開始接收殲-20戰機，而在此之前，第97旅裝備的是老舊的殲-7E戰機，而第4旅則裝備的是從俄羅斯引進的蘇-27/殲-11A戰機，上述兩款老舊戰機都已經到了退役年限。由于解放軍第4空軍旅直面南海一線，殲-20戰機作戰半徑可以有效覆蓋南海大部分空域，因此沒有任何國家空軍可以挑戰解放軍南海制空權。

美媒報道稱，在2016年夏天，解放軍第176空軍旅開始接收殲-20戰機，該旅成為了首支列裝殲-20的空軍部隊。到了2018年2月，解放軍第172空軍旅開始接收殲-20戰機，而11個月后第9空軍旅也開始接收殲-20。第9空軍旅是解放軍最后一支接收裝備俄發版殲-20的部隊，此后中航成飛開始量產裝備渦扇-10C發動機的殲-20A戰機。在2021年1月，解放軍第1空軍旅開始接收更為先進的殲-20A戰機，一年后的2022年，第5、第6、第111以及第8航空旅都接收了殲-20A戰機。

美媒指出，在2023年，除了第97以及第4空軍旅接收殲-20A之外，第131、第41以及第95空軍旅也很有可能接收了殲-20A。至此，解放軍共有13個空軍旅列裝了殲-20戰機，按照保守估計，殲-20的列裝總量已經突破了200架，考慮到已經停產的美國F-22戰機生產總量不足190架，殲-20已經是世界上數量最多的重型隱身戰機。

在綜合性能方面，美媒也給予了殲-20很高的評價。美媒認為，殲-20航程以及作戰半徑比任何一款西方戰機都要大很多，并且裝備有口徑更大的有源相控陣雷達，航電水平與F-35戰機基本相當，因此殲-20的生產規模以及列裝速度將會對太平洋地區軍事平衡產生很大影響。

在機載武器領域，殲-20戰機的主要裝備是霹靂-15以及霹靂-10空空導彈，這兩款導彈比美國現役同類空空導彈都要先進，這讓美國空軍感到了很大的壓力。與美國F-35戰機相比，殲-20擁有更大的航程以及更大的載彈量，并且可以超音速巡航，擁有壓倒性的超機動能力。而與F-22戰機相比，殲-20的機載雷達、輔助探測系統以及網絡中心戰能力更為優秀，可以在超視距空戰中獲得較大優勢。預計到2025年初，裝備渦扇-15發動機的殲-20B戰機就能開始交付解放軍空軍部隊，這款殲-20擁有更快的超音速巡航能力（超巡速度有望達到2馬赫）以及更強的超機動能力，綜合性能處于世界領先位置。

從美媒的報道來看，殲-20不但在性能上優于美國的兩款隱身戰機，而且還在不斷進化，數量也在快速增加，已經成為了一款令美國十分擔憂的武器系統。

目前解放軍空軍旅戰機滿編數量為32架，如果13個空軍旅全部換裝了殲-20，那么我國殲-20的列裝總量有望突破400架。不過一般而言，解放軍空軍旅會以飛行大隊為單位進行換裝，即便如此殲-20的列裝總量也超過了200架，這也是一個非常可觀的數字。

不過對于殲-20年產量將達120架的說法，筆者持懷疑的態度，這個規模明顯超過了成飛最大產能極限，要知道美國F-35戰機2023年全年交付數量僅為98架，遠低于預期的150架，而成飛的生產速度在短時間之內很難超過洛馬公司。不過隨著成飛逐步加大產能，未來殲-20的年產量將會達到60架以上，也就是說未來成飛每年生產的殲-20可以裝備兩個空軍旅。

未來量大質優的殲-20可以全面壓制我國周邊的各類四代半以及第五代戰機，助力解放軍空軍奪取制空權，美國空軍靠著F-22壓制中國空軍的日子一去不復返了。