最近“奔馳男”和“奇瑞奶奶”的事件，讓奇瑞汽車陷入流量漩渦，隨著各方對(duì)事件細(xì)節(jié)的深挖，奇瑞汽車的故事情節(jié)更像是自己往火坑里跳。

奇瑞汽車公布的銷量數(shù)據(jù)持續(xù)增長(zhǎng)，但我們?cè)诼飞峡吹狡嫒鹌嚨谋壤齾s似乎越來越低了，對(duì)于它的關(guān)注度也相對(duì)較低，奇瑞仿佛在國(guó)內(nèi)消失了。

作為海外市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)汽車第一人，奇瑞汽車卻被網(wǎng)暴了，但這也無法阻止它再一次強(qiáng)勢(shì)崛起。??????????????????????????????

奇瑞集團(tuán)自主品牌1月銷售汽車200,992輛，同比增長(zhǎng)107.5%，單月銷量連續(xù)4個(gè)月超過20萬輛。

其中，奇瑞汽車1月銷量13.51萬輛，同比增長(zhǎng)93%；捷途1月銷量4.29萬輛，同比增長(zhǎng)168.3%，累計(jì)銷量超過100萬輛。

當(dāng)我們細(xì)看奇瑞月度銷量對(duì)比之時(shí)，更讓人感到疑惑，終端用戶的零售銷量和經(jīng)銷商的批發(fā)銷量，兩者之間相差將近一半，難道奇瑞的經(jīng)銷商承受了巨量的庫存？

然而，這并不是一個(gè)悲慘的故事，汽車出口量數(shù)據(jù)讓奇瑞靜悄悄賺美元的真相浮出了水面。

不管是產(chǎn)能過剩，還是技術(shù)提升，海外市場(chǎng)成為中國(guó)汽車的藍(lán)海，出海成為熱議話題。

然而，我們或許不太清楚，作為自主品牌標(biāo)桿的奇瑞，早已經(jīng)在巴西和俄羅斯等地建立了工廠，實(shí)現(xiàn)了海外本土化生產(chǎn)。

在跨國(guó)車企通過合資方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)壟斷地位之時(shí)，奇瑞走出了一條自主發(fā)展的道路，而這也讓奇瑞贏得了全球市場(chǎng)的認(rèn)可，連續(xù)21年位居中國(guó)汽車出口量第一。

奇瑞集團(tuán)2023年全年銷量為188.13萬輛，同比增長(zhǎng)52.6%，而出口量創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)到93.7萬輛，同比暴漲101.1%，累計(jì)出口量超過335萬輛，成為一家名副其實(shí)的賺美元的中國(guó)車企。

作為自主研發(fā)的代表，奇瑞已經(jīng)成為中國(guó)汽車在海外市場(chǎng)的名片，其主銷產(chǎn)品的定位已經(jīng)比肩韓系的現(xiàn)代汽車，這或許會(huì)出乎許多奇瑞車主的意料。

奇瑞所說的不斷增長(zhǎng)的銷量，有超過一半來自海外市場(chǎng)，對(duì)比同等銷量規(guī)模的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奇瑞的汽車在國(guó)內(nèi)的曝光量反而越來越低，也就不足為奇了。

與中國(guó)汽車一起加速布局海外市場(chǎng)，奇瑞的反向發(fā)展潮流，擁有其他人所沒有的自研和先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)。

盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)容納了全球最多的品牌和最激烈的競(jìng)爭(zhēng)，海外市場(chǎng)環(huán)境相比卻更加復(fù)雜，比如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同和消費(fèi)習(xí)慣差異，還有政治和政策等不明朗風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)汽車最新一波的電動(dòng)汽車出海，歐洲、日本、東南亞和南美洲等地都是開拓的重點(diǎn)，已經(jīng)沒有中國(guó)汽車去不到的地方。

最近有傳聞稱奇瑞計(jì)劃進(jìn)軍中國(guó)汽車最后的挑戰(zhàn)——美國(guó)市場(chǎng)，這是奇瑞對(duì)其自主研發(fā)技術(shù)的信心，更是多年海外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的終極考驗(yàn)。

無論是合資車企，還是自主車企，以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主要市場(chǎng)的車企，在銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)之時(shí)，我們都能在身邊同步看到每一輛新增的、具體的汽車。

因?yàn)椤氨捡Y男”事件，奇瑞汽車被推上了熱搜，我們才發(fā)現(xiàn)，在我們眼前逐漸消失的奇瑞正在用增長(zhǎng)的銷量，一步步塑造中國(guó)汽車在全球的地位和尊嚴(yán)。

在奇瑞每場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)上，我們總能聽到面向全球市場(chǎng)的話術(shù)，也能看到數(shù)量眾多的國(guó)外友人。

當(dāng)我們看到身邊難得一見的奇瑞之時(shí)，也應(yīng)該想到同樣會(huì)有一輛奇瑞行駛在全球市場(chǎng)，為中國(guó)汽車賺取那一份數(shù)額不斷增長(zhǎng)的美元。

奇瑞在我們面前“消失“了，卻在全球用戶面前大放異彩，這是中國(guó)汽車的全球時(shí)代。

全文結(jié)束！

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