3月31日，在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，一年一度的LOTUSDAY如約而至，每年路特斯都會(huì)邀請(qǐng)用戶場(chǎng)景化感受其標(biāo)志性的賽道文化。

在此次LOTUSDAY上，深受中國(guó)車迷喜愛(ài)的F1冠軍JensonButton作為品牌摯友再度親臨現(xiàn)場(chǎng)，他駕駛EVIJAFittipaldi限量版進(jìn)行了中國(guó)首試。EVIJA憑借2039匹馬力、1704牛·米扭矩的極致性能，僅需9秒就能實(shí)現(xiàn)0至300km/h的加速度，堪稱智能純電時(shí)代的“極速先鋒”。當(dāng)EVIJAFittipaldi限量版疾速征服浙賽16個(gè)彎道，沖過(guò)終點(diǎn)線，其也再現(xiàn)了路特斯“F1黑金王朝”的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

浙賽對(duì)于路特斯而言意義非凡。路特斯ELETRE（參數(shù)丨圖片）R+在這里登頂“最速SUV”，EMEYA繁花則刷新“最速量產(chǎn)電動(dòng)車”、“最速四門轎車”紀(jì)錄。

今年的LOTUSDAY依舊玩轉(zhuǎn)“極致駕控”，用戶可以在東賽道駕駛EMEYA繁花，體驗(yàn)“貼地飛行”的駕駛樂(lè)趣，也能在西賽道駕駛ELETRE，在連續(xù)彎道上馭風(fēng)穿梭。冠軍大師駕馭課上，JensonButton與羅開羅與用戶面對(duì)面交流。

除了令人腎上腺素飆升的賽道體驗(yàn)，也通過(guò)多場(chǎng)景沉浸式體驗(yàn)、品牌聯(lián)動(dòng)等方式，傳播品牌文化，探索生活方式的無(wú)限可能，主辦方希望打造出“中國(guó)的古德伍德”。

作為三大超跑品牌中首個(gè)AllIn電動(dòng)化、智能化的品牌，路特斯于品牌七十周年之際提出了VISION80十年復(fù)興計(jì)劃，如今進(jìn)程已經(jīng)過(guò)半。如今路特斯已邁入第二個(gè)五年，現(xiàn)在正是路特斯高速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

3月，路特斯科技在納斯達(dá)克成功上市，隨著全球資本注入，路特斯有充足信心為用戶提供更好的產(chǎn)品及技術(shù)。同時(shí)，“3+3”產(chǎn)品陣容正不斷充實(shí)，隨著ELETRE、EMEYA繁花的誕生，路特斯強(qiáng)化進(jìn)入生活用車領(lǐng)域，未來(lái)，其還將繼續(xù)打造具有跑車性能的生活用車、電動(dòng)車、智能車等。四月，路特斯將為用戶推送OTA大規(guī)模升級(jí)，帶來(lái)全球首個(gè)量產(chǎn)車內(nèi)無(wú)人駕駛“平行車手”功能和路特斯高階智能駕駛HNP高快路領(lǐng)航功能。現(xiàn)場(chǎng)用戶還率先體驗(yàn)了路特斯推出的首款全場(chǎng)景、高精度、跨平臺(tái)的賽道體驗(yàn)產(chǎn)品——“賽道教練”，其內(nèi)置全球多個(gè)賽道的全量數(shù)據(jù)，當(dāng)用戶在賽道完成刷圈，“賽道教練”將生成一份包含攻彎走線分析、分辨彎心、路肩差異等多維度專業(yè)數(shù)據(jù)曲線對(duì)比圖，助攻提升表現(xiàn)。

正如路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰先生說(shuō)：“路特斯想打造的，絕不僅僅是一臺(tái)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具，也不只是碾壓對(duì)手的賽道猛獸，而是真正能激發(fā)Driver內(nèi)心共鳴、喚醒駕駛本能的夢(mèng)想座駕！”