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本文來自微信公眾號:字母AI,作者:袁心玥,編輯:王靖,題圖來自:AI生成
SpaceX上市第一天,馬斯克成了人類歷史上第一個萬億富翁。
同一天,2008年諾貝爾經濟學獎得主保羅·克魯格曼發文《Elon Musk, Human Ponzi Scheme》,直接把馬斯克稱為“真人版龐氏騙局”。
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在這篇火力全開的文章里,他抨擊馬斯克收購Twitter之后“摧毀了X的商業模式,把它變成了一個糞坑”,廣告商逃離,銀行被套在130億美元債務里。它后來甚至不是因為業務本身起死回生,而是靠特朗普回歸和AI熱潮續上了命。
在文章的最后,克魯格曼直言:“埃隆·馬斯克這個龐大的龐氏騙局,終將崩盤。”
在克魯格曼看來,馬斯克的財富機器,早已不只是靠火箭、電動車和衛星互聯網運轉。它更像是一套圍繞“馬斯克天才神話”建立起來的資本循環:投資者相信馬斯克能創造未來,于是不斷買入他的公司;公司估值上漲,又反過來證明馬斯克確實能創造未來。
SpaceX上市,則把這套循環推到了最危險的一步。
因為這一次,買單的人不只會是馬斯克的信徒、華爾街玩家和主動下注的投資者。
那些不相信馬斯克的人,也可能被迫買單。
一、真人版龐氏騙局
保羅·克魯格曼不是普通的馬斯克黑粉。
他是2008年諾貝爾經濟學獎得主,后來長期在《紐約時報》寫專欄,幾乎一直站在美國經濟和政治爭論的一線。
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這篇《Elon Musk, Human Ponzi Scheme》從一個冷笑話開始:
克魯格曼說,自己昨天出了一趟門。先坐上了Hyperloop,穿過Boring Company挖好的地下隧道;然后用腦機接口叫來一輛完全自動駕駛的特斯拉出租車;路上順手讀了火星殖民地的最新新聞。
當然,這一切都沒有發生。
沒有真正運行起來的Hyperloop,沒有大規模商業化的地下隧道,沒有全面兌現的特斯拉完全自動駕駛,也沒有火星殖民地。
可是在過去十年里,馬斯克不止一次承諾,這些東西最晚到2025年就會實現,甚至更早。
克魯格曼想說的是:馬斯克最擅長的不是把每一個未來都變成現實,而是用一些美好的愿景,讓資本市場提前為這些未來掏錢。
他承認,馬斯克不是沒有真實成功。特斯拉確實曾經站在電動車浪潮前面,星鏈也確實是重要且可行的業務。
但在克魯格曼看來,這些真實成功不足以解釋馬斯克今天的財富規模。真正支撐馬斯克成為世界首富的是一種自我實現的信仰。
他在文章中寫道:“馬斯克的財富歷來主要建立在自我實現的信念之上——相信馬斯克天才的投資者紛紛涌入他所控制的公司股票,而這些公司價值的飆升又進一步提升了他天才的聲譽。”
克魯格曼認為這就是“龐氏騙局”:它看起來成功,是因為不斷有新投資者進場;而它之所以能吸引新投資者,又是因為它看起來成功。
馬斯克的帝國并不靠所有承諾兌現來運轉,而是靠下一個更大的承諾覆蓋上一個沒有兌現的承諾。自動駕駛還沒完全實現,就去講機器人;X還沒修好,就并入xAI;火星還沒到達,就開始講太空算力。
但馬斯克最厲害的地方,是他總能讓市場相信:這一次還沒兌現,是因為真正偉大的東西還在后面。
克魯格曼尤其拿X開刀。
馬斯克收購Twitter后,克魯格曼說他摧毀了X的商業模式,把它變成了一個“糞坑”,導致廣告商逃離,銀行也被套在130億美元債務里。
但X后來并不是靠業務本身起死回生,它能活過來,靠的一是特朗普、二是AI熱潮。特朗普當選后,廣告商開始回到X平臺,因為他們需要同時安撫馬斯克和特朗普。2025年3月,馬斯克又把xAI并入X,借著AI浪潮重新推高X的估值,也順手修復了自己的個人資產負債表。
這在克魯格曼看來,正是馬斯克模式的典型樣本:業務出問題了,就換一個更大的故事。舊敘事撐不住了,就接上一個更新更熱、更難證偽的未來。
所以他說,SpaceX上市讓事情變得更加清楚:“馬斯克最強大的技能并非開發未來產品,而是他精通金融運作以及利用內部關系的能力。”
馬斯克本人,才是這套“造富機器”的發動機。
二、被賣到天上的SpaceX
SpaceX上市,正好把克魯格曼最想批評的那套推到了臺前。
雖然這家公司并不是那種只有PPT、沒有業務的泡沫公司——SpaceX的技術、收入、產業地位,都是真實的。星鏈已經成了它最重要的現金牛,招股書披露,2025年SpaceX總營收約186.7億美元,其中以Starlink為主的連接業務收入約113.87億美元,運營利潤約44.23億美元。
但克魯格曼認為,資本市場給SpaceX開出的價格,已經遠遠超過了它的業務本身。
SpaceX上市定價每股135美元,融資750億美元,估值約1.77萬億美元。上市首日,股價繼續沖高,收盤市值突破2萬億美元,馬斯克也因此成為全球首位萬億富翁。
如果按照IPO定價時的估值和2025年營收計算,SpaceX市銷率已經接近94倍;按首日收盤后的市值計算,市銷率更是超過112倍。
作為對照,英偉達已經站在AI算力浪潮中心,是過去幾年全球資本市場最炙手可熱的科技公司之一,市銷率也大約在20倍上下——而SpaceX被市場賣到了100倍以上。
投資者買的已經不只是星鏈的訂閱收入或者火箭發射業務的合同,那些真實業務僅僅是這場估值狂歡的地基。
真正把估值推上天的,是星艦、太空算力、AI數據中心,是那些遙遠而宏大、并且難以被驗證的未來。
然而,SpaceX的現實財務數據并不輕松。據招股書披露,2025年公司營收約186.7億美元,但全年仍凈虧損約49億美元,運營虧損約26億美元。另據Fortune梳理,截至2026年3月31日,SpaceX累計虧損已達413億美元。
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在克魯格曼看來,SpaceX IPO不是一個普通的科技公司上市,而是馬斯克財富機器的巔峰展示:一點真實成功,被用來撬動一個大得多的未來神話。
克魯格曼問,SpaceX這種“天文數字般的估值”,到底要怎么合理化?
他的答案是:此次IPO的部分前提是,散戶投資者會買入,并非因為他們理性評估了SpaceX的業務,而是因為他們相信自己是在購買“天才馬斯克”的股份。
但只靠這批忠實信徒,可能還不夠——馬斯克的華爾街盟友也在為他“改寫游戲規則”。
納斯達克100和富時羅素等主要指數,最近修改了規則,讓SpaceX幾乎可以在上市后立刻被納入其中。
這意味著,一旦SpaceX進入主要指數,指數基金就必須買入。因為指數基金的任務就是復制指數表現,公司股票被納入指數,就會立刻帶來新的購買需求。
過去,主要指數通常會等一家公司IPO至少一年,讓子彈先飛一會兒,再考慮是否納入。但這一次,規則為SpaceX傾倒。
克魯格曼認為,這正說明馬斯克又一次展示了他“拉攏并腐蝕關鍵機構”的能力。
值得注意的是,標普500抵住了壓力,仍然要求SpaceX上市至少一年后,才可能被納入。
三、普通人被迫買單
如果只是馬斯克的信徒愿意買SpaceX,那還是一個主動選擇。
有人相信馬斯克會把人類送上火星,有人相信太空算力會成為下一個基礎設施,有人愿意為這個未來下注,虧了賺了,都是自己的決定。
但指數基金改變了這件事的性質。
很多普通投資者并不直接買某一只股票,他們買的是共同基金、ETF、養老金賬戶、401(k)里的指數產品。
而指數規則決定,一家公司只要被納入某個重要指數,追蹤這個指數的基金就要跟著買。基金經理未必喜歡它,普通投資者也未必了解它,但規則要求它進入組合,它就會進入組合。
克魯格曼引用了一個數據:如今約52%的基金資產投向指數或指數化產品,超過一半美國家庭持有共同基金。
換句話說,SpaceX的故事一旦進入指數,就不再只是富人、機構和馬斯克粉絲之間的游戲——普通散戶,無論是否相信馬斯克,都會被迫買單。
一個人可以不相信馬斯克、不買SpaceX、不看火箭發射、不關心火星殖民。但只要他的養老金、基金或ETF跟蹤了相關指數,他就可能在不知不覺中,成為馬斯克資本游戲的一環。
而克魯格曼認為,馬斯克的造富神話遲早會遇到問題:未來不能永遠延期,敘事不能永遠替代現金流。只要有一天市場不再相信“馬斯克總能兌現下一個奇跡”,循環就會反過來。
估值下跌,會削弱馬斯克的天才光環;光環變弱,會讓更多投資者退出;投資者退出,又會進一步壓低估值……
所以克魯格曼才會在文章最后直言:“埃隆·馬斯克這個龐大的龐氏騙局終將崩盤。但傳統的龐氏騙局只會剝削那些自愿參與的投資者。而這一次,支撐馬斯克騙局的很大一部分資金將來自被迫參與的普通美國民眾。”
SpaceX只是第一個把問題打到臺面上的案例。
接下來,OpenAI、Anthropic這些AI巨頭也會陸續走向公開市場,它們的估值同樣不只建立在今天的收入上。
當這些公司被包裝成“AI時代的基礎設施”,它們就會天然獲得進入指數、進入基金、進入養老金組合的資格。
到那時,所有人都難以避開。
普通人未必參與這場造富游戲,卻可能在泡沫破裂時承擔它的后果。
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