2024北京車展線上版，送給沒來現場的朋友！

4月25日，2024北京國際車展正式開幕，今年的北京車展距離上屆已經過去了四年。在這四年里，新能源汽車市場的熱度和銷量越來越高，它在汽車市場中的占比已經超過了50%，新能源汽車也是本屆車展的一大看點。

另外，本屆車展的規模也是空前的，共有117臺新車首發，其中合資車企首發車30臺；概念車41臺，新能源車型為278款。比亞迪作為中國新能源市場的領頭羊，自然是關注焦點。今天，節點Auto在北京車展上，帶來了哪些值得關注的新車！

1、騰勢Z9GT

騰勢自從被比亞迪二次換新后，在市場上的聲量就越來越大，主要得益于騰勢D9的好成績，但騰勢也有難言之隱，那就是騰勢D9之外的其他車型表現并不好。目前，騰勢汽車旗下車型包含了“D系列”的騰勢D9，“N系列”的騰勢N7、N8。

這次騰勢帶來了“Z系列”的騰勢Z9GT（也是Z系列的首款車型），不知道有沒有可能讓騰勢多一個爆款。

騰勢Z9G否認定位是D級轎車，尺寸為5180/1990/1500mm，搭載CTB電池車身一體化技術和“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，智駕能力同樣全面超越傳統豪華轎車，延續了比亞迪近年開始強調的智能化發展重點。

外觀部分，新車采用了被官方稱為最“Elegance in motion——優雅之勢”的設計語言，講究東西方設計美學完美融合。新車的前臉采用了對稱的日冕設計，對稱的外觀符合中國傳統文化中尋求萬物連接的自然感。側身“Z”形裝飾線，增添了一分豪華感。

這次騰勢沒有公開新車的內飾，單從外觀設計和定位來看，內飾應該也有些特色。

動力部分，新車將首次搭載的易三方平臺，基于整車智能戰略打造，是全球首個能同時實現三電機獨立驅動和獨創后輪轉向的技術平臺，兼顧純電和混動。

在易三方的加持下，新車的性能表現優異。據官方介紹，騰勢Z9GT麋鹿測試成績超越85km/h，刷新世界紀錄。同時，騰勢Z9GT還能夠以近5.2米車長，實現5米以內的最小轉彎半徑，最大功率近1000匹馬力，百公里加速2秒級。

2、新紅旗H9

本次車展中，紅旗品牌攜紅旗金葵花、紅旗新能源以及紅旗節能車三大子品牌共22款車型亮相車展。其中紅旗HQ9 PHEV/新紅旗H9正式上市，紅旗EHS7也迎來了首發亮相。

新紅旗H9共推出7款車型，售價區別為32.98-53.98萬元。新車的外觀部分延續了之前的設計，無論是從正面還是側面看，都非常大氣。

新車外觀上有一些小變化，比如燈組的樣式。新車的外觀分為豪華商務和私享風尚兩個選項，從名字上就能看出來各自的特點。車身尺寸為 5137/1904/1498mm，軸距為3060mm。

車尾方面，新車采用了貫穿式尾燈組，兩側尾燈的縱向布局和五個平行 LED 燈帶的內部光源設計。

新車還提供黑化版本，主要對車頭中網、側面窗框、后保險杠處的飾條進行黑化，同時尾部增加下擾流板。

內飾方面，新車采用了全新的懸浮式中控聯屏設計，中控臺下方增加了一個儲物空間，電子排擋周圍取消了一些按鍵。

在動力性能上，新車提供三種動力選項，分別是3.0T、2.5T 和1.8T，其最大功率分別為 248 千瓦、223 千瓦和 165 千瓦。

3、新哈弗H6

第四代哈弗H6也來到了北京車展，它的外觀和內飾都有變化。

外觀部分，前臉造型與在售第三代車型存在明顯差異，大尺寸進氣格柵內部結構采用間斷式設計，類似“7”字造型的前燈組與進氣格柵融匯一體，這被官方稱“星河美學”設計語言，前格柵的7橫13縱「星盾式」中網，與「星河瀑布」日行燈，組成了“H”型的「守護者」前臉。

從側面來看的話，整體造型十分緊湊，車頭看上去有所縮短，車側車窗的線條與現款車型相同，腰線從車頭貫穿至車尾，讓側面看上去很有沖擊力，加上前后凸起的輪眉線條來配合豐富的車身腰線，也讓視覺層次感豐富。據悉長寬高分別為4703/1886/1730mm，軸距為2738mm，接近于現款車型。

車尾最搶眼的就是哈弗的英文字母，并取消了現款的貫穿式尾燈組設計，取而代之的是常規橫向窄條式燈組。

內飾方面，新一代采用和新能源汽車相似的風格，官方稱之為“云感零壓內飾”。10.25英寸的全液晶儀表盤搭配14.6英寸的中控多媒體觸控屏幕，基本取消了物理按鍵，僅保留空調出風口和雙閃應急燈按鍵，配合懷擋式設計，整體看上去十分簡潔。

動力方面，新一代哈弗H6采用了 1.5T+7DCT與2.0T+9DCT兩種動力組合。值得一提的是2.0T車型，搭載了4N20A高功率發動機，匹配長城自研橫置9DCT濕式雙離合變速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，駕駛平順性以及燃油經濟性進一步提升。

4、零跑C16

零跑C16是零跑的全新車型，它既有傳承也有突破。

傳承的地方在于設計，尤其是外觀。外觀設計延續了家族式設計風格，整體造型簡潔圓潤，前臉采用新能源車型常見的封閉式格柵，與犀利LED前大燈組組成了零跑家族中常見的特點。

內飾方面，零跑C16整體延續了零跑C10的設計風格，配備14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤。同時方向盤采用雙輻平底式設計，上面的實體按鍵也進行了優化，并采用懷擋式換擋。另外，在后排增加了15.6英寸娛樂屏。

突破在于，新車是零跑第一款“2+2+2”六座布局的車型，車長接近5米，軸距接近3米。

動力方面，新車使用了800V碳化硅平臺，提供純電版和增程版。其中增程版車型搭載由1.5L增程器和電動機組成的增程式混動系統，發動機最大功率70千瓦，電動機最大功率170千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組。純電版車型搭載最大功率215千瓦驅動電機，同樣配備磷酸鐵鋰電池組，SOC 30%-80%最快15分鐘。

雖然還未公布售價，但官方表示即便是最高配也不超過20萬元，這意味著市場上又多了一個價格屠夫。

5、哪吒L

北京車展上有一款和比亞迪宋 PLUS很像的車，那就是哪吒L。

外觀部分，新車側面采用流線型設計，不僅有較強的運動感，也有較低的風阻（0.258Cd）。車身尺寸為4770mm/1900mm/1660mm，軸距2810mm。

內飾部分，新車的特點在于使用了兩塊京東方的15.6英寸大屏，看起來很像理想L系列的布局，內置了高通8155P芯片。同時，新車還有冰箱和大沙發。

其中，獨立冰箱采用了獨立壓縮機、雙開門，最低制冷溫度零下6度，鎖車還能持續工作，裝備15萬級唯一的零重力按摩座椅擁有同級最大123°臀角及一鍵SPA功能。

動力部分，新車只有增程可選，包括220閃充版、310閃充版、310閃充Pro和310閃充紅衣版，官方指導售價為12.99萬-15.99萬元。搭載了40度電池，純電續航超過300km，綜合續航可達1300km。電芯來自寧德時代，支持2.6C快充，從30%充電到80%僅需19分鐘，充電10分鐘續航增加180km。

6、仰望U8

仰望U8的設計也是出自艾格之手，作為比亞迪百萬級品牌下的首款產品，仰望U8也肩負著為后續車型打樣的重任。

外觀部分，新車屬于硬派越野風格，給人的感覺是，看上去就知道價格不菲。新車的長寬高分別為5319mm/2050mm/1930mm，軸距為3050mm，長度比路衛士長30厘米，霸氣十足。之前曝光外觀時，還有一些人認為外觀丑，現在是真香。

內飾部分，使用了大量的真皮材料，配備真皮座椅，通風、加熱、按摩功能，后排座椅支持電動調節、腿托、電動放倒，豪華感足夠了。同時，前排是使用了三聯屏，車機用了DiLink。

還配備了70英寸AR-HUD、四幅多功能方向盤、流媒體內后視鏡、127色車內氛圍燈、四分區獨立空調等功能，科技感也足夠。

動力上，新車的四個車輪均由四個獨立電機獨立控制和矢量控制，其單個電機的最大功率為220千瓦-240千瓦，最大扭矩320-420牛·米，總功率達到1197馬力。越野玩家版和豪華版標配涉水喉，最大涉水深度可達1.4m，且具備應急浮水能力。

7、享界S9

在本屆北京車展上，鴻蒙智行帶來了享界S9，不過只公布了它的外觀設計，內飾部分并未公布。

外觀部分，新車和智界S7有些相似，其前臉采用了貫穿式LED日間行車燈，也有智慧燈語功能。前格柵采用了封閉式設計，車頂還有一顆激光雷達，應該會搭載華為ADS 3.0。

車側部分較為圓潤，也采用了華為經典的星河大燈。值得注意的是，新車采用了流媒體外后視鏡，這是鴻蒙智行旗下首款采取這一設計的車型。新車尺寸比智界S7大一些，長寬高分別為5160mm/1987mm/1498mm，軸距為3050mm。

動力上，享界S9提供后驅車型和四驅車型，后驅車型擁有309馬力的最大功率，四驅車型擁有524馬力的最大功率。

8、坦克700Hi4-T

本屆車展，坦克帶來了坦克700Hi4-T，這款車雖然已經發布了，但仍然有很多人關注，因為它是目前中國車企能拿出的天花板級的中大型越野車。

外觀部分，坦克700 Hi4-T的車身尺寸非常夸張，寬度達到了2061mm，超過仰望U8和勞斯萊斯庫里南，站在它面前，能感受到很強的氣場。

內飾部分，新車采用了大量軟包材質，看上去就有高級感，前排的功能布局和坦克400相似。配備了全液晶儀表、懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示，以及16揚聲器的哈曼卡頓音響。

最大的亮點是動力，搭載了大排量混動動力總成，包括3.0雙渦輪增壓、9HAT混動專用變速箱、P2（發動機后變速箱前）位置電機。不過拋開48V輕混，這就是全球獨一份的存在。

這套動力組合的最大綜合功率為385kW，綜合最大扭矩為800N?m，能讓2.8噸的車的零百加速達到5秒級。電池是一塊37.1度的三元鋰電池，純電續航100km，提供外放電的功能。

安全方面，新車采用非承載式車身搭配籠式結構，并專項開發了10道環狀結構的車身和2438mm×600mm的超大氣簾，整車采用高強度鋼材質，車頂抗壓重量11.5噸，ABC柱承受的靜壓能夠承受十幾噸的壓力。

9、方程豹SUPER 9

方程豹帶來了旗下首款跑車SUPER 9，這款車被作為發布會的彩蛋，對外公布。

新車的設計由比亞迪設計總監沃爾夫岡艾格操刀，外觀采用了“V”型前大燈和懸浮，搭配“太空座艙”式雙駕駛室、開放式車頂搭配，跑車感十足。

為了獲得更好的空氣動力學性能，保險杠底部設計了兩個功能葉片(懸浮鋒刃)，九輻車輪與super9的9相對應。

內飾方面，新車采用“太空座艙”為設計主基調，采用雙駕駛室、開放式車頂設計。整個儀表臺區域采用“碳纖維矩陣骨架”采用創新的力學中空結構，在確保結構強度的同時實現了極致輕量化。

10、小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車

在小鵬汽車展臺，小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車首次亮相，小鵬汽車方面表示，該款飛行汽車將于2024年Q4開啟預售，全新品牌MONA將于6月正式推出。

小鵬匯天的“陸地航母”由“陸行體”和“飛行體”兩部分構成，即一輛汽車+一個可收納的純電動有人駕駛飛行器。

其中“陸行體”是一個可以乘坐4-5人的智能座艙，搭載增程式混合動力系統，整車采用了三軸六輪的設計，可以實現6X6全輪驅動以及后輪轉向。

“飛行體”采用270°全景雙人座艙和分布式電推進系統，具備手動、自動兩種駕駛模式和純電動垂直起降功能，能完全收納至“陸行體”車內，據介紹，只要會開車就能輕松駕駛。

小鵬此前給出了具體的預售時點——今年11月珠海航展，售價預計超過100萬元，計劃在2025年底大規模交付。

11、問界新M5

剛剛上市的問界新M5也來到了車展。

外觀部分，新車相比上一代沒有太大的變化。前臉采用了封閉式進氣中網,,下包圍、翼子板攝像頭、車窗鍍鉻飾條和車標都改為熏黑設計，車輪處配備了黑色雙五輻輪圈和紅色剎車卡鉗，運動感更強。

車身尺寸方面，問界新M5定位中型SUV，長寬高分別為4770mm/1930mm/1625mm，軸距為2880mm。

內飾方面，新車全系升級問界M9同款材質舒云座椅，升級2個50W無線超級快充與3個66W有線超級快充。

新車全系車型均標配激光雷達，全系搭載華為ADS 2.0高階智駕系統，具備不依賴高精地圖的高速、城區高階智駕能力。

動力方面，續航與動力上，問界新M5增程版的CLTC純電續航255km，綜合續航達1440km，搭載1.5T四缸增程器，最大功率152馬力，后驅版和兩驅版的電動機最大功率輸出分別為兩驅200kW（272馬力）/360N·m 和 四驅365kW（496馬力）/675N·m。純電版搭載83kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航602km。

12、路特斯EMEYA繁花綻放高定系列

路特斯帶來了了路特斯EMEYA繁花綻放高定系列和黑金傳奇系列。在現場，雷軍還來到了路特斯展臺，體驗了路特斯的新車。

路特斯EMEYA繁花綻放限量版被放在了C位上，新車限量發售，全球僅限量88輛、中國區限定31輛。

外觀上，新車采用了手工噴涂漸變技術，車身漆面呈現出由粉色漸變至橙色的過渡，圖案仿佛花瓣，車輛側面部分加入了具有英倫風情的碎花圖案裝飾。

內飾部分使用了42顆精選天然寶石與83個貴金屬配飾進行點綴，奢華感十足。

動力部分，路特斯EMEYA繁花采用了800V 平臺，裝備了高效率的永磁同步雙電機，零百公里加速為2.78秒。續航上，分為480公里、520公里以及650公里三個配置。同時，新車還配備了快充，充電5分鐘能增加的180公里續航。

13、阿維塔12

阿維塔帶來了新車阿維塔12，發布了暉金車色的阿維塔12。

外觀方面，新車與老款車型相比變化不大，依舊采用“未來美學 Future Elegance” 設計理念。前臉配備雙層LED日間行車燈，車頭部分采用封閉式設計。

車身側面采用了溜背式轎跑車身結構，車身腰線平直的貫穿側面，搭配隱藏式門把手以及可選裝的電子外后視鏡。車尾部分，依托新車獨特的溜背式設計，配備了電動升降的后擾流板。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5020/1999/1460mm，軸距3020mm。

內飾部分，新車依舊搭配35.4英寸4K全景寬屏設計并輔以15.6英寸的中控多媒體觸控屏；該車如果選裝電子外后視鏡，將會在4K全景寬屏兩側配備流媒體顯示屏。配置上，新車配有前排零重力座椅、27個揚聲器、64色環擁式智能氛圍燈、個性化香氛、中控臺自適應升降無線充電島以及承托杯架等實用配置。新車還搭載了華為ADS 2.0。

動力方面，新車分為單電機后驅與雙電機四驅兩種動力版本。雙電機版本搭載的是華為DriveONE雙電機系統，前后電機最大功率分別為195kW/230kW；單電機車型最大功率為230kW，續航里程分為700公里與650公里兩種。

除了以上這些車，還有一些車也值得關注。

智界S7

寶馬X5

新悍馬

方程豹豹5

歐拉好貓GT