江西
上圖是一個電子節氣門的結構圖。電子節氣門沒有怠速電機，怠速狀況下電腦控制節氣門里的翻板轉過一個很小的角度讓氣流經過，提供怠速所需的進氣量。
所以我們知道電子節氣門是靠翻板轉過一個小角度后形成的空隙通過空氣提供怠速所需進氣量。
電子節氣門使用一段時間以后翻板與節氣門內壁接縫處會有污垢附著，本來怠速狀況下進氣通道就非常小，被污垢堵住一部分以后就會造成進氣量減少。這時候行車電腦會自動調節，通過控制翻板增加轉動角度來增加進氣量。但是這解決不了根本問題。這時候就需要對節氣門進行清洗了。
清洗完以后進氣通道暢通，有些人認為需要匹配，實際上大部分車型都不需要匹配，直接開就行了。開上一段時間后電腦自己會調整好的。
在正常行車過程中當你踩下油門踏板的時候翻板會根據踏板的信號轉動相應的角度。這時候即使節氣門臟了，那一丁點的污垢對正常進氣是造不成影響的。所以有些朋友清洗完節氣門后感覺車輛動力更好了完全是心理作用。因為那些污垢只影響怠速狀態。除非的的節氣門臟到一半截面都被堵塞。但是現實中是不可能的。
下面我們來看普通拉線式節氣門。
拉線式節氣門比電子節氣門多了一個怠速電機和旁通氣室。怠速狀況下空氣經過旁通氣室進入發動機，提供怠速所需的進氣量。怠速電機通過控制閥芯的移動來控制進氣量多少從而實現電腦對怠速的精準控制。
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