近日，巴基斯坦官方媒體聲稱，巴基斯坦空軍戰斗機飛行員已開始在中國駕駛J-31（殲31）隱身戰機進行訓練。

按照慣例，在引進一款新型戰機之前，肯定要先派飛行員去出口國進行訓練，以便熟練駕駛新型戰機。這意味著巴基斯坦即將引進殲31！

巴基斯坦引進殲31意味著什么？

2012年10月31日，沈飛自行研制的隱身戰機成功首飛，機身編號31001，官方代號“鶻鷹”。該機氣動外形與美國高端隱身戰機F22高度接近，但體型略小，采用2臺中等推力渦扇發動機。官方媒體“人民網”旗下的《環球人物》雜志2013年第11期確認該機型號為殲31，并且提到“據總設計師孫聰透露，殲31未來將和殲20進行高低任務搭配，保持持續打擊能力，中國由此成為世界第二個同時試飛兩種五代原型機的國家”。這意味著，早在2013年，“鶻鷹”戰機就已經得到我軍正式編號“殲31”。

由于殲20太優秀，導致殲31相形見絀，很多網友因此有意無意地貶低了殲31性能。實際上從2012年底首飛至今，殲31已經經歷過至少3輪迭代改進。即便初版殲31性能很差，但經過10多年的迭代改進，如今的殲31從發動機到航電系統、武器系統早已脫胎換骨。一旦巴基斯坦真的引進殲31，那影響力將非同凡響。

1、巴基斯坦空軍戰機力量將對印度形成代差優勢。

從外形來看，殲31與美國高端戰機高度相似，可以看出是中國版F22隱身戰機。然而，在隱身設計方面，殲31絲毫不比F22差，盡管沒有采用二元矢量噴管，但殲31卻采用DSI進氣道，雷達反射信號比F22的嘉萊特進氣道低得多。總體上兩者的雷達反射截面是差不多的。根據香港《文匯報》披露的消息，殲35的雷達反射截面（RCS）僅0.01平方米，與美國公布的F22雷達反射截面相當。而按照洛克希德·馬丁公司公開的數據，F35機身雷達反射截面為0.065平方米。顯然，殲31的雷達反射截面遠遠小于機身外表凹凸不平的F35，在機載雷達性能相當的前提下，殲31將先于F35發現對方，空戰優勢十分明顯。

對于印度來說，殲31簡直就是它的噩夢！據了解，目前印度列裝的最先進戰機是從法國引進的陣風戰斗機，屬于不具備雷達隱身能力的四代機，在面對隱身戰機時就如同盲人面對正常人那樣。理論上，只要攜帶的彈藥量不限量，一架殲31就能屠殺所有印度戰機。

當然，印度也不可能坐以待斃，未來它可能從俄羅斯引進蘇57或者從美國引進F35。其中，蘇57外形就像拍扁的蘇27，外形隱身設計遠不如美制F35。我國成飛集團某專家曾發文指出，蘇-57的隱身處理相對粗放，雷達反射截面積達到了0.1-1平方米級別。目前世界上已經發展成熟，且印度有可能買到的隱身戰機就只有蘇57和F35，但這兩款隱身戰機隱身性能均不如殲31。因此，未來不論引進哪款隱身戰機，都無法抵消巴基斯坦引進殲31以后帶來的優勢。

2、阿拉伯國家很可能紛紛求購殲31。

如果巴基斯坦能夠引進殲31，那就意味著我國官方已經批準殲31對外出口。如此看來，我國官方此前“一機四型”說法確有其事！

2019年時，沈飛女總師趙霞曾表示，“沈飛新一代飛機包括四個型號”。這四個型號可能包括空軍型，海軍陸地型，艦載型，出口型四個型號，其中海軍陸基型和艦載型稱為殲35，空軍型稱為殲31B，出口型稱為殲31。

既然巴基斯坦能夠買到殲31，那么未來同為阿拉伯國家的沙特、阿聯酋等中東國家也有望買到。這些中東富國向來是不看價錢只看性能的主，再加上這些國家又面臨F35隱身戰機威脅，迫切需要引進一款隱身戰機威懾潛在對手。因此，樂觀預計，未來阿拉伯國家很可能紛紛上門求購殲31。

出口巴基斯坦的殲31與自用型有區別。

按照國際慣例，出口型號與自用型一定會有區別，例如出口版導彈霹靂15E射程為145公里，而洛陽空空導彈研究院副主管王嘉櫻在接受記者采訪時稱自用型霹靂15射程超過200公里。那么，出口型殲31自然與我軍自用型有明顯區別。以下是根據公開資料分析推理的結論，歡迎共同探討。

1、彈倉設計不一樣。

7月1日，央視官方賬號“小央視頻”發布名為《沈飛披露殲31B新型隱身戰機》的視頻。該視頻展示的殲31B竟然有側彈倉，而且每個側彈倉還能各攜帶2枚彈導彈。加上腹部彈倉的4枚導彈，殲31B可攜帶多達8枚導彈，遠超美國F35戰機，與殲20不相上下。從公開的資料來看，殲31沒有側彈倉，內置彈倉載彈量僅為4枚。

2、彈藥不一樣。

有網友說，殲31B的側彈倉似乎短了些，難以裝進霹靂10E這種近距空對空導彈，但實際上這根本不是問題。早在2013年，美國洛克希德·馬丁公司就提出了“CUDA”導彈的設想，其長度不足霹靂10E的一半，射程卻高達200公里。那么我國完全有可能秘密研制一款中國版“CUDA”導彈，確保殲31B能夠裝進這種導彈。由于出口型殲31只有腹部彈倉，對導彈尺寸沒有特殊要求，因此無需這種導彈。再加上這種導彈屬于新技術產品，我國很可能限禁止出口。

3、發動機型號不一樣。

2023年3月，在《第三屆中國航空投資峰會暨第七屆中國航空創新創業大賽》大會上，中國航發北京航空材料研究院項目負責人張勇演講時表示，渦扇10、渦扇15已經批量生產交付，渦扇19，渦扇20以及五代發動機也已處于選材階段。如今衛星照片顯示，安裝渦扇20的運20也已經量產，據此推測與渦扇15同屬第四代航空發動機的渦扇19也已經量產。此外，我國還有一款第三代渦扇發動機即渦扇13E早已量產，并作為殲31試飛階段的發動機。為了避免技術泄密，出口型殲31很可能只會安裝渦扇13E，而我國自用型殲31B則安裝渦扇19，推重比和推力均更大。

4、雷達型號不一樣。

眾所周知，我國的雷達技術已經處于世界領先水準，機載有源相控陣雷達已經發展到第四代，就連出口型有源相控陣雷達都已經達到第三代水準，采用氮化鎵組件。預計出口型殲31采用的是第三代有源相控陣雷達，而自用型殲31B則采用第四代有源相控陣雷達。

綜上所述，我國殲31有望出口巴基斯坦，并且將給南亞和阿拉伯世界帶來深遠影響，自用型殲31B相比殲31在內置彈倉載彈量、武器彈藥、發動機和機載雷達等方面有較大區別，綜合性能更強，有望超越美國低端五代機F35。