近日,比亞迪公布了10月銷量,達驚人的502657臺。這是一個意義重大的紀錄,標志著比亞迪成為中國車企及世界新能源車企單月銷量紀錄創(chuàng)造者。
乘聯(lián)會發(fā)布會的10月批發(fā)銷量圖(含預(yù)估)中,比亞迪位居第一。而且因為銷量高,柱狀圖甚至要用到省略符號。當(dāng)然,這不僅是中國車企的月銷新紀錄,與合資品牌相比,也是南北大眾南北大眾歷史最高單月銷量的總和還要多。
全球市場看,比亞迪創(chuàng)造的全球車企新能源月銷新紀錄,是特斯拉單月銷量最高紀錄的兩倍還要多。2024年7月至9月,比亞迪連續(xù)三個月銷量穩(wěn)居全球前三。
與比亞迪自己相比,也能充分體現(xiàn)比亞迪的發(fā)展速度:2022年9月,比亞迪銷量突破20萬;2023年10月,比亞迪銷量突破30萬;今年10月,突破50萬。
高銷量+高增速的背后,直觀體現(xiàn)的是比亞迪強大的產(chǎn)品力。消費者用真金白銀做出的選擇,是最有說服力的。而強大產(chǎn)品力的背后,則有比亞迪幾十年如一日對技術(shù)研發(fā)的投入,作為堅強的后盾和堅實基礎(chǔ)。據(jù)悉,今年前三季度,比亞迪研發(fā)投入達333.2億。
在比亞迪長期投入建立的“技術(shù)魚池”中,已經(jīng)量產(chǎn)上車的有易四方、云輦、e平臺3.0Evo、第五代DM、易三方等等。這些人無我有的先進技術(shù),為比亞迪的產(chǎn)品保駕護航,也為比亞迪的車主提供獨一無二的駕乘體驗。此外,在高端化和海外市場布局方面,比亞迪的進度和成績都十分喜人。
相信比亞迪未來的發(fā)展會更加全面、更加廣闊;作為行業(yè)引領(lǐng)者,比亞迪也會繼續(xù)以先進的技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品,推動新能源汽車行業(yè)持續(xù)進步。
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