結(jié)合目前的市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶(hù)口碑分析，吉利銀河2025年銷(xiāo)售100萬(wàn)臺(tái)既是挑戰(zhàn)也是必然。

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)品牌依托新能源車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)的大勢(shì)，憑借電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的快速上線(xiàn)整體銷(xiāo)量力壓合資車(chē)企。

不過(guò)作為中國(guó)全球化戰(zhàn)略布局最早的企業(yè)，吉利汽車(chē)2024年217萬(wàn)臺(tái)的整體銷(xiāo)量中，燃油車(chē)銷(xiāo)售高達(dá)117.5萬(wàn)臺(tái)，位列中國(guó)品牌第一。

需要指出的是，在“智能吉利2025”戰(zhàn)略布局的技術(shù)產(chǎn)出期，吉利電動(dòng)車(chē)同樣增長(zhǎng)迅猛，不僅整體銷(xiāo)售接近100萬(wàn)臺(tái)，銀河品牌銷(xiāo)量更是達(dá)到49萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)80%，超過(guò)行業(yè)平均增幅一倍以上。

從市場(chǎng)角度綜合解讀，吉利保持燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的同步推進(jìn)，有效覆蓋了用戶(hù)的差異化需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和保值率。

而在進(jìn)一步夯實(shí)技術(shù)儲(chǔ)備和渠道網(wǎng)絡(luò)后，2025年吉利開(kāi)始加大新能源車(chē)的產(chǎn)品上線(xiàn)力度，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱表示，吉利銀河今年將推出5款全新車(chē)型，挑戰(zhàn)年銷(xiāo)售100萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)。

精品化戰(zhàn)略：同比增長(zhǎng)100%以上

單獨(dú)看數(shù)字，從49萬(wàn)臺(tái)到100萬(wàn)臺(tái)意味著超過(guò)100%的同比增幅，在內(nèi)卷極其嚴(yán)重的汽車(chē)市場(chǎng)是非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

值得一提的是，作為上市公司，吉利汽車(chē)需要兼顧銷(xiāo)量和利潤(rùn)，不能簡(jiǎn)單以?xún)r(jià)格戰(zhàn)換取市場(chǎng)份額，而是要通過(guò)技術(shù)和創(chuàng)新吸引用戶(hù)，讓股東看到企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力。

因此，吉利銀河不僅要實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，而且要引領(lǐng)新能源車(chē)精品化增長(zhǎng)。

事實(shí)上，2024年銀河的高速增長(zhǎng)，就是依托吉利汽車(chē)“一網(wǎng)三體系”的成效，通過(guò)GEA架構(gòu)、神盾短刀電池、11合1智能電驅(qū)、雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i超級(jí)電混等智能新能源技術(shù)的應(yīng)用，銀河E5、銀河星艦7等新產(chǎn)品均成為各自細(xì)分市場(chǎng)的爆款。

AI科技賦能，搶跑智能化賽道

電動(dòng)技術(shù)改變動(dòng)力模式，智能技術(shù)改變出行定義。

近年來(lái)，用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品的智能化技術(shù)應(yīng)用關(guān)注度日益提升，智能駕駛和智能座艙已經(jīng)從成為新世代用戶(hù)的重要選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言，智能化的重要性遠(yuǎn)不止于產(chǎn)品的智能技術(shù)，還要涉及研發(fā)、生產(chǎn)、乃至于全生態(tài)的運(yùn)用，比如智能工廠(chǎng)、用戶(hù)信息管理、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理、智能模擬技術(shù)等方面，都關(guān)系到企業(yè)的成本控制和運(yùn)營(yíng)效率。

在1月7日的 CES國(guó)際消費(fèi)電子展上，吉利展示了AI科技在用戶(hù)端、研發(fā)端以及生態(tài)端的全面布局與應(yīng)用。在A(yíng)I科技的賦能下，吉利的AI數(shù)字底盤(pán)、AI銀河精靈、雷神EM-i超級(jí)電混、Flyme Auto智能座艙以及高價(jià)值智駕技術(shù)，將在最新產(chǎn)品上廣泛搭載。

其中很多技術(shù)都是針對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)痛點(diǎn)，以雷神EM-i超級(jí)電混為例，目前增程式車(chē)型用戶(hù)吐槽最多的就是虧電狀態(tài)下油耗暴漲，并且駕駛體驗(yàn)不佳。搭載雷神EM-i超級(jí)電混不僅將車(chē)輛的虧電油耗控制在2L左右，還能保有良好的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。

在智能駕駛方面，吉利將圍繞核心場(chǎng)景+底層技術(shù)+明星產(chǎn)品，通過(guò)導(dǎo)入全新算力平臺(tái)，加快全面實(shí)現(xiàn)無(wú)圖化部署，讓主流新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高階智駕體驗(yàn)的平權(quán)，F(xiàn)lyme Auto座艙系統(tǒng)，也將推出交互體驗(yàn)更好、生態(tài)應(yīng)用更豐富的2.0版本。

百萬(wàn)銀河為鋒，奠定全球化基盤(pán)

GEA架構(gòu)、高階智能駕駛、Flyme Auto智能座艙、AI銀河精靈、神盾短刀電池、11合1智能電驅(qū)、雷神EM-i超級(jí)電混等眾多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，成為吉利銀河實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)精品戰(zhàn)略，沖擊年銷(xiāo)100萬(wàn)臺(tái)的實(shí)力背書(shū)。

2025年，吉利銀河將推出5款全新產(chǎn)品，其中包括2款SUV、3款轎車(chē)，每一款都將聚焦主流細(xì)分市場(chǎng)的核心產(chǎn)品定位，通過(guò)完善的產(chǎn)品矩陣全面沖刺新能源市場(chǎng)頭部地位。

值得注意的是，銀河對(duì)于吉利品牌的貢獻(xiàn)不僅限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更是進(jìn)軍全球化的重要力量。

據(jù)悉，為進(jìn)一步落實(shí)《臺(tái)州宣言》，持續(xù)推進(jìn)內(nèi)部資源的融合，提升海外市場(chǎng)的產(chǎn)品和渠道的競(jìng)爭(zhēng)力，吉利將進(jìn)一步深化全球戰(zhàn)略布局，持續(xù)向全球市場(chǎng)輸出智能精品車(chē)，構(gòu)建全球體系化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

目前，以銀河技術(shù)為原型車(chē)的e.MAS7的已經(jīng)在馬來(lái)西亞正式發(fā)布，訂單是競(jìng)品車(chē)型的3-5倍，成為了當(dāng)?shù)氐谋钴?chē)型。2025年銀河新能源車(chē)還將陸續(xù)登錄澳新、泛歐、東南亞、拉美等地區(qū)的20余個(gè)國(guó)家。

“吉利將堅(jiān)定秉承智能精品車(chē)路線(xiàn)，從底層技術(shù)出發(fā)，繼續(xù)挑戰(zhàn)物理極限，打造高價(jià)值的產(chǎn)品，引領(lǐng)新能源汽車(chē)邁入品質(zhì)新時(shí)代。”淦家閱表示，2025年吉利的銷(xiāo)售目標(biāo)是271萬(wàn)臺(tái)，其中新能源車(chē)為150萬(wàn)臺(tái)。

從吉利旗下各品牌銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析，銀河將是增長(zhǎng)的絕對(duì)主力，也是吉利新能源車(chē)的發(fā)展基石。

更重要的是，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的市場(chǎng)內(nèi)卷，新能源車(chē)用戶(hù)也開(kāi)始消費(fèi)升級(jí)，和低質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品相比，更加關(guān)注車(chē)型的安全性和實(shí)用性，智能安全精致的車(chē)型成為消費(fèi)者主流，尤其是進(jìn)軍全球市場(chǎng)，品質(zhì)和質(zhì)量更是首要選擇。

對(duì)于堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的吉利汽車(chē)和銀河而言，這無(wú)疑是非常積極的信號(hào)，而精品化產(chǎn)品的普及提速，也讓人們對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌的高端之路充滿(mǎn)期待。