全網熱議雷軍，熱度堪比明星，雷軍是造車又不是進娛樂圈

上周，除了《奔跑吧》劇組去武漢錄制綜藝節目的熱度，便是小米雷軍回武漢大學母校，順便拍了一組小米YU7宣傳照的熱搜了。

全網各種討論，有聊新車的，有聊雷軍時間管理的，有聊拍攝角度的，一組硬廣愣是整出了娛樂明星的架勢。雷軍的熱度果然還是無人能及，科技圈和汽車圈之外，儼然有往娛樂圈發展的趨勢。

作為科技企業CEO，雷軍的一舉一動備受矚目。大家關注新車可以理解，關注雷軍也可以理解，但過分聚焦細節，是不是有些過了？

上一次，雷軍從6樓天臺上往地上扔涂有“防彈涂層”的西瓜，也引發眾多圍觀和討論，其宣傳的汽車“防彈涂層”，也瞬間被全網所熟知，更加深大家對小米SU7 Ultra電池包安全性的認知。

初此之外，兩會提案、“皮衣門”以及黑河冬測等，也讓雷軍頻上熱搜。

這幾件事看起來都不大，但由此帶來的流量效應卻正好相反。雷軍儼然已經成了行走的流量機，人到哪兒，哪就有流量和熱度。

就當下來看，雷軍的流量效應無疑是帶有正向加成的。小米汽車的成功，至少有一半是雷軍的功勞。然而長遠看，這究竟是好是壞，也許就不那么容易做判斷了。

之前，周鴻祎還高喊打造個人IP，如今已經沒人再提，因為雷軍只有一個，而打造個人IP也不是那么容易的事情。看似有模版和黃金公式，實際不過是幸存者偏差。

上一個學雷軍的已經銷聲匿跡（比如哪吒張勇、極越夏一平），這也給我們提出了一個問題，即企業家或CEO是否有必要打造個人IP，以及個人IP是否真能給企業帶來正向增益？

車圈的流量機，不止雷軍，長城魏建軍、華為余承東也是。魏建軍有爭議，但行業地位在那里擺著。而余承東就點“口無遮攔”、“人紅是非多”了。最近一次，是關于華為PuraX（7499元起）的“人人都買得起”，被無數人吐槽和嘲諷。前不久還因為與劉亦菲的微博互關，引發個別網友的惡意造謠，逼得余承東趕緊澄清“緋聞”。

雷軍當然也逃不過流量鬣狗的魔掌，各種AI黑料和玄幻小說一般的“屌絲逆襲”故事，成為他們割流量韭菜的豐富佐料。

這個世界很奇怪，失敗者或落寞者的故事與忠告沒人聽，而成功者的信徒卻蔚為壯觀。

如今，小米和鴻蒙智行蒸蒸日上，所以雷軍和余承東似乎說什么都是對的，即便翻車，也無傷大雅。假如這兩家企業不行了——銷量差了，虧損嚴重了，甚至開始降本增效了，那么雷軍和余承東還能呼風喚雨，攜流量以令天下嗎？

在玩流量方面，車圈不是沒有前車之鑒，而雷軍和余承東也不是完人。

乘風時，扶搖直上九萬里；風停了，是繼續飛翔，還是搖搖欲墜，便交給時間吧。