比亞迪漢L售20.98萬起 最便宜這款性價比也最高

作者：趙鑫

主編意見：比亞迪漢L上市，售價從20.98萬到27.98萬，有插混和純電共計6款車型。玩車趣-車頻道編輯們一致認為20.98萬的這款性價比是最高的。畢竟純電的配置相同還得加一萬起售，701km的續航就不那么驚艷了。而插混不僅便宜，該有的智能配置和輔助駕駛水準一點沒縮水，連激光雷達數量都沒減少，且虧電油耗還能控制在5L左右…是不是性價比拉滿了？但值得關注的是，雖然最低售價的性價比最高，但可能有部分店家有價無貨的可能，最好多找幾家經銷商，不排隊不加價沒附加條款最合適。

2025年4月9日，比亞迪漢L正式上市，共推出6款車型，售價20.98-27.98萬元。作為比亞迪王朝網的技術旗艦車型，新車基于比亞迪超級e平臺打造，搭載全新的兆瓦閃充技術，5分鐘充電400km，30511rpm量產最高驅動電機轉速，單電機最大功率580千瓦，0-100km/h加速2秒級，最高車速超過300km/h，插混車型擁有第五代DM技術，配備DiDyna智能底盤、天神之眼B高階智駕。

新車外觀由比亞迪全球設計總監艾格攜頂尖設計團隊傾力打造，采用最新的王朝網家族設計理念，傳承了漢的經典設計。全新的LED大燈造型修長，熏黑式設計，鍍鉻裝飾與兩側車燈貫穿相連，造型非常科幻。前機艙蓋還采用了內凹的雙筋線，使車頭造型更加動感。全新的前包圍上進氣口與黑色的裝飾很好的結合，流線動感的車頭，降低了風阻系數。車側前車門黑色的裝飾板，增加了運動感，隱藏式門把手更具未來感，全新的C柱樣式，也讓其更動感。車頂配備有激光雷達，風阻系數僅為0.212。車身長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm，相比漢，車長增加55mm，寬度增加50mm，高度增加10mm，軸距增加50mm。車尾采用“鳳翎”效果貫穿式尾燈設計，靈感源自鳳凰羽翼的形態。后包圍采用對稱式設計，圓潤的弧線包裹整個尾部，視覺效果更加飽滿動感。車漆配色靈感來自于瓷器，更艷麗美觀，提供琉光銀、墨竹青、鋒刃灰和玄甲黑四種車漆。

車內延續了最新的家族式設計語言，簡約但擁有設計美學，有白色和棕色兩種配色，并采用上下雙色設計，大面積的軟包展現出高級感。中控面板展現出立體的切割型面，體現出傳統中式美學，三幅式方向盤的按鍵設計理念也與之呼應。儀表屏+HUD抬頭顯示+懸浮式中控屏組合，并配備DiLink超感交互智慧座艙，DiLink 150高階版，全場景智能語音AI大模型，多場景情景模式，5G，DeepSeek滿血版。前排還提供了無線充電、香氛系統、丹拿音響系統和車載冷暖冰箱。座椅展現豪華與舒適感，前排座椅提供加熱、通風、按摩功能，車窗提供雙層夾膠玻璃，靜謐性更出色，前排還提供老板按鍵。智駕方面配備天神之眼B（DiPilot 300）系統，其由1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及多個攝像頭組成，可以實現城市領航、高快領航和代客泊車功能。

比亞迪漢L將提供純電以及插電混動版本，純電車型將采用超級e平臺，全系搭載83.2千瓦時閃充電池，單電機版本最大功率500千瓦；雙電機前電機最大功率230千瓦，后電機最大功率580千瓦，綜合功率810千瓦，0-100km/h加速僅2.7秒，最高車速305km/h，后驅車型CLTC工況續航里程701公里，四驅版車型CLTC工況續航里程601公里。插混車型搭載比亞迪第五代DM混動技術，采用全新的1.5T混動專用發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛·米，前/后電機最大功率均200千瓦，最大純電續航200km，最快0-100km/h加速時間3.9秒，最大綜合續航1400km（DM-p版本續航1200km）。懸架配備DiDyna智能底盤，前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，配備云輦預瞄系統，iTAC智能扭矩控制，iCCT智能舒適控制，iCVC底盤矢量控制。