北京
在科幻電影中，我們設想的各種飛行器在城市的高樓之間竄梭，隨著科技水平的進步，低空經濟的發展，我們距離這一步越來越近。
目前的eVTOL飛行器大多采用旋翼無人機的設計理念，為了達到載人的目的，會配置更多的螺旋槳，機體也會更龐大，距離我們在電影中看到的未來飛行器還是有很大的差距。并不能在復雜的城市空間中來去自如。
近日，Volonaut發布了一款空中自行車Airbike。這款空中自行車一改目前eVTOL載人飛行器的設計理念。不再使用旋翼螺旋槳作為動力來源，而是采用噴氣推進系統。這讓Airbike有更好的動力能力。據悉可以讓一名騎手以200公里/小時的速度飛行。
Airbike的設計與一輛摩托車接近，這與目前市面上大多數的eVTOL飛行器完全不同，目前的eVTOL更像是一輛飛行汽車，這也是目前這些廠家宣傳的重點。
而Volonaut的Aibike打造了更獨特的騎乘體驗，可以讓騎手有360度無遮擋視野，這有助于騎手的操控，可以與飛行器融為一體，帶來完全自由的操控感覺。
為了解決這一設計結構的穩定性，Volonaut強化了穩定系統，讓Airbike內置增強的穩定能力，通過計算機控制，騎手可以有更多自動化的操作，增強飛行器的穩定性。
在機身設計上，Airbike采用碳纖維材料和3D打印技術，其重量只有摩托車的七分之一。我們有可以從Airbike的外觀上看的，整體設計非常緊湊小巧。騎乘感覺也非常平穩，不用過多的考慮螺旋槳的干擾。
不管怎樣，Airbike的問世，又給eVTOL領域帶來了新的思路，螺旋槳方案并不是唯一的選擇。在后續的市場化競爭中和低空經濟的市場驅動下，我們將會看到更多的具有自身特點的低空飛行器。
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