鄭州主城區超級樞紐要來了，今年全面開工...

歡迎關注“樓市氣象”

接天氣，接地氣，大家都愛看的地產自媒體！

日前，鄭州南站成為了焦點，從管城發布到河南發布，從大象新聞到大河報，關于南站的報道再次席卷而來。

總體說，這是好事、喜事，也充分證明這個備受關注的主城區超級樞紐工程距離站房啟動是不遠了。

雖然截止目前鄭州南站站房工程還沒有正式啟動，但萬事俱備只欠最后流程了。從最新發布的招標來看，主要涉及了新建鄭州南站及相關工程第三方監測技術服務項目中標公示；新建鄭州南站及相關工程用地及附屬物清點評估項目中標公示；新建鄭州南站及相關工程征地拆遷社會穩定性分析報告編制第三方服務啟動招標；新建鄭州南站及相關工程NZSG-01標部鋼筋加工工程談判公告招標......通過這些招標和中標信息可知，鄭州南站及相關工程建設真的加速度了。

01

從藍圖到籌備，樞紐布局漸成

鄭州，這座被火車喚醒的古都，憑借其得天獨厚的交通區位優勢，迅速崛起為全國重要的綜合交通樞紐和新興工業城市。如今，在國家綜合立體交通網中，鄭州作為 “京津冀—粵港澳主軸” 和 “大陸橋走廊” 上的關鍵節點，以及河南 “一核四帶” 綜合交通運輸體系的核心樞紐城市，正全力推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢的轉變。

鄭州鐵路樞紐總布置示意圖 ?網絡 僅供參考

在鄭州鐵路樞紐總布局示意圖中，共謀劃了四主多輔客站布局，其中鄭州東站和鄭州航空港站已經完工投用，鄭州站需根據后期規劃進行升級，新建鄭州南站主要承擔起原鄭州站的普客功能，并以普速鐵路為主、高鐵城際為輔的鐵路新樞紐。

從地理位置來看，新建鄭州南站正處于新版鄭州國土空間總體規劃中的中心城市地理中心位置，不僅對優化鄭州鐵路樞紐布局、提升綜合運輸能力具有重要意義，而且對于鄭州主城區與航空港區的融合發展也是新的助力。

新建鄭州南站距離鄭州站約13公里，距離鄭州東站約12公里，距離鄭州航空港站約25公里，處于鐵路樞紐的黃金地帶。

鄭州鐵路樞紐規劃布局圖 ?珂爾標注 僅供參考

根據謀劃，這項鄭州市鐵路樞紐綜合提升工程，總占地面積7535畝，投資約300億元。該工程涵蓋以下主要建設內容：

1.鄭州南站及相關工程

作為項目核心部分，總投資238.34億元，建設工期4年。工程范圍廣泛，施工過程中需跨越11條河流、兩大普鐵干線、5條高鐵、14條鐵路專線、4條地鐵線，并上跨下穿351條市政道路，建設難度極大。其建設內容包括：

新建鄭州南站：總規模為8臺19線，同時還將建設機務折返段、客車段和客整所，并新建至謝莊專用線走行線。

鄭州南站樞紐規劃示意圖 ?網絡 僅供參考

新建隴海外繞線：從鄭州站至鄭州南站沿既有京廣鐵路增建三四線，并改建五里堡站。另外，新建鄭州南站至隴海外繞線接軌于隴海鐵路新建占楊西線路所。

改建鄭州站至五里堡客整所：鄭州站將增設2臺6線，并接建既有高架站房；五里堡客整所將改建為動車運用所。

相關工程：增建南陽寨站至鄭州站沿京廣鐵路三四線，新建鄭州南站至鄭萬高鐵大關莊聯絡線。

2.大機檢修基地、焊軌基地拆遷還建工程

大機檢修基地、焊軌基地作為“鄭州樞紐鄭州南站及隴海外繞線工程”的關鍵一環，因影響整體樞紐布局推進，所以先期啟動建設。

“兩個基地”地處京廣高鐵、京廣鐵路及地鐵城郊線合圍的三角區域，主要負責國鐵集團鄭州局大型養路機械的檢修及管轄范圍內鐵路鋼軌焊接任務，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分�？偼顿Y為1.2億元，其總面積約為68萬平方米，該工程涵蓋了路基、涵洞、軌道、電力、通信、信息、機械等多個專業領域，同時還需要建設配套的生產生活房屋及一系列的附屬設施。

兩基地片區規劃鳥瞰圖 ?網絡 僅供參考

兩基地今年初順利封頂，不僅為后續工程順利推進奠定堅實基礎，也為鄭州南站（原小李莊客站）的建設鋪平了道路。

3.其他配套工程

包括位于車場和站房范圍內的樞紐配套設施、高架車道、城市通廊、城市客廳、城市平臺、地面道路以及地面市政接駁設施等，投資匡算約40億元。

鄭州南站建成后，將銜接8個方向的鐵路干線，形成“站城一體化”綜合樞紐中心，實現鄭州鐵路樞紐“四主多輔”戰略布局，帶動鄭州南部核心區0.5平方公里站城一體開發，輻射建設周邊30平方公里產業園區，為鄭州發展注入新動力、新活力。

鄭州南站樞紐片區功能定位示意 ?網絡 僅供參考

02

從計劃到行動，即將全面開工

從2022年新建鄭州南站工程項目發出建設動員令，如今已經過去了三年，隨著鄭州航空港站的投用和鄭州南站基礎配套工程的推進和收尾，特別是隨著鄭州市2025年國民經濟和社會發展計劃的發布，位于鄭州主城區的這個新樞紐，也正式面臨啟動建設。

根據2025年重大基礎設施建設計劃，其中針對鐵路方面特別提到力爭新建鄭州南站及相關工程全線征遷工作啟動，先開工程進入實質性建設階段。

另外，河南省政府明確將鄭州南站列為2025年重點建設項目，配套工程納入年度計劃（豫政辦〔2025〕21號）。

截至目前：鄭州南站及相關工程可研、初設已批復。先開工程用地已批復，施工場地已交付完畢。全部用地已完成勘測。7個標段施工單位已進場，將正式拉開建設帷幕。

以上種種跡象充分說明，鄭州南站建設腳步愈發臨近，不出意外，站房工程明年將有望啟動建設，十五五規劃期內會完美落成。

鄭州南站樞紐核心區鳥瞰圖 ?網絡 僅供參考

鄭州南站作為站城一體化的新樣版，不僅承擔著管南發展的重任，還是鄭州主城區與航空港區融合發展的橋頭堡；鄭州南站的建設，是優化鄭州交通樞紐體系、支撐區域高質量發展的重大項目，建成后該板塊將成為城市發展新的增長極。

可以預見，再過幾年， 在鄭州東南雙核交匯處將屹立起一座全新的高鐵樞紐客運站。這個站城融合發展的樞紐核心區，不僅對于小李莊板塊的發展是大助力，對濱河新城、南龍湖、二七新區的聯動也都是新的支撐。

三生融合、筑夢新城、一站定中心，鄭州管南全新啟航了！

來源：珂爾

掃碼回復“入群”加入群聊，了解更多資訊

未來立體生態建筑（國際）創新中心尋合作

創新中心隸屬于清華大學全資企業清華大學建筑設計研究院，是以城市森林花園建筑原創核心團隊為基礎，整合清華大學建筑學院、環境學院、土木水利學院、美術學院四大學院，及中國工程院、中國農科院、北京林業大學等高端資源共同打造，主要圍繞“立體生態”和“健康建筑”展開創新科研及建筑實踐成果的轉化，重建建筑“微循環”，引領未來人居升級、綠色生態建筑迭代發展。未來立體生態建筑（國際）創新中心中原大區能夠為行業提供未來立體生態創新建筑的全過程咨詢及示范項目代建服務。有合作需要可聯系15738873333、18939256218詳詢。

企業自主研發 AI建筑設計平臺TransBIM ， 以人工智能技術為基礎，針對施工圖專項，協同建筑、結構、給排水、暖通、電氣五大專業，一鍵生成施工圖，實現建筑設計自動化、智能化、個性化。3天出圖，成果符合國家標準和行業規范，無差錯、零強條、經濟合理，全面降低時間成本、人力成本和資金成本。有合作需要可聯系15738873333、18537109698詳詢。