多年之前,一個(gè)朋友本來先看上的是福特福克斯,大概是2017年前后,當(dāng)時(shí)的兩廂版也得13萬多,但是最終還是選擇了長安逸動(dòng)XT兩廂版,關(guān)鍵是便宜且大碗。長安逸動(dòng)自推出以來,在緊湊級(jí)轎車市場地位空前,目前累計(jì)銷量已經(jīng)超118萬多輛。
當(dāng)然了,現(xiàn)在的長安逸動(dòng)不僅有傳統(tǒng)燃油動(dòng)力,還有純電版和插電混動(dòng)新能源版本,不過現(xiàn)在純電版已經(jīng)是“停產(chǎn)在售”的狀態(tài)了,所以新車沒有像福特福克斯一般退出中國市場,已經(jīng)是萬事大吉了。
前不久,國家工信部曝光了一批新車的申報(bào)信息,其中就包括了全新長安逸動(dòng)車型,依然是繼續(xù)更新燃油動(dòng)力和插電混合動(dòng)力。
其實(shí)在4月份剛剛更新的2025款長安逸動(dòng),各種補(bǔ)貼優(yōu)惠之后售價(jià)4.79萬元起售,現(xiàn)在又更新,頻率有點(diǎn)快。
和現(xiàn)款在售車型相比,新車整體的外觀造型基本不變,并且插混版延續(xù)燃油車的造型,細(xì)節(jié)調(diào)整之后,新車前臉將會(huì)采用貫穿式的大燈組,車標(biāo)logo也有望支持點(diǎn)亮,并且據(jù)說內(nèi)飾也將換為橫置中控屏。
除此之外就是配置方面了,新車可以選裝電動(dòng)尾部擾流板,可開合的那種,看上去更加年輕運(yùn)動(dòng),有點(diǎn)轎跑的既視感了,還有全新的輪轂造型。尺寸方面,新車長度達(dá)到了4785mm,比現(xiàn)款略長,但其他尺寸不變。
最后就是動(dòng)力了,燃油版搭載500Bar超高壓直噴1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),而插混版則是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成,以上就是長安逸動(dòng)依然能夠月銷量破萬的實(shí)力體現(xiàn)。
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