這座山東小城憑什么？

有點數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟工作室原創(chuàng)

作 者 | 有 叔

微信ID | yds_sh

2025年5月19日15時38分，在海邊游客的歡呼聲中，由煙臺海陽總裝出廠的谷神星一號海射型遙五運載火箭，從黃海海域的“東方航天港”號發(fā)射船騰空而起，四顆天啟星座衛(wèi)星在湛藍海天間劃出精準軌跡，又完成了一次成功的海上發(fā)射。

山東海陽，這個海邊小城不僅填補了我國海上發(fā)火箭的空白，而且崛起了一座貫穿整條商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的東方航天港。

已有四大火箭發(fā)射場，為何還要去海上

大家都知道，我國一共有四大火箭發(fā)射場，分別是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、太原衛(wèi)星發(fā)射中心、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心和文昌衛(wèi)星發(fā)射中心。作為航天大國，發(fā)射火箭本來也算是司空見慣的事了，但既然我國有這么多火箭發(fā)射場，并且各有優(yōu)勢、分工明確，為什么還要跑到海上去發(fā)射火箭呢？

首先，海上發(fā)射任務可以隨意選擇發(fā)射地點。只要配備一艘火箭發(fā)射專用的工程船和相應的人員，就可以在大海中到處移動，選擇經(jīng)緯度最佳的發(fā)射地點。而如果是在陸地發(fā)射，那么就只能局限在固定的發(fā)射場了。而且如果把火箭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到海邊，那么火箭的轉(zhuǎn)運工作就會非常方便，遠遠快于陸地運輸，大幅縮短任務周期，減少運輸成本及運輸過程中的風險。

此外，海上發(fā)射的安全性也相對更高一些。誰也不敢保證火箭發(fā)射任務能萬無一失，哪怕成功率再高，也要考慮到失敗的風險，否則后果不堪設想。如果在海面上發(fā)射，就算失敗了，火箭殘骸也只會掉進海里，不會危及到陸地上的建筑物和人群。

盡管海上發(fā)射有著不可替代的優(yōu)勢，但世界各國卻很少進行這方面嘗試，究其原因，就是難度太大。

地面發(fā)射場這么復雜，如何精簡的整合成一艘火箭發(fā)射工程船，這就是一個難題。因此，固體火箭成為了海上發(fā)射的先行者，因為它不需要燃料加注，可以節(jié)省大量的空間和資源。并且為了配合發(fā)射任務，通常需要不止一艘船，而是需要發(fā)射船、指揮船以及保障船（人員撤離船）3艘船同時工作才可以。

另外，和穩(wěn)定的地面不同，海面是有晃動的，有的時候還比較劇烈。火箭又是個精細的工程，容不得一點閃失。如何防止火箭在運輸過程中因為晃動而出現(xiàn)意外，又是一個難題。海上的天氣狀況復雜情況和陸地也有所不同，衛(wèi)星對惡劣環(huán)境又尤為敏感。

經(jīng)過多年探索，5月19日這次火箭發(fā)射的海上平臺已如同精密鐘表一般，每個齒輪都咬合著現(xiàn)代科技最尖端成果。星河動力航天團隊耗時三年攻克的動基座瞄準技術(shù)，讓火箭在起伏的浪濤中仍能保持0.01度級姿態(tài)穩(wěn)定。這枚全長20米的四級固體火箭，卻能在3.3噸起飛重量下實現(xiàn)51.5公斤單星發(fā)射能力，其單位載荷效率已逼近國際主流液體火箭水平。

更驚人的是，從火箭總裝到點火發(fā)射僅需72小時，這種"航天快餐"模式直接把傳統(tǒng)發(fā)射周期壓縮了40%。而且發(fā)射船"東方航天港"號已實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場，這意味著未來南海、渤海任何海域都能成為臨時發(fā)射場。當馬斯克還在為星艦爆炸焦頭爛額時，中國民營航天已構(gòu)建起陸海雙軌發(fā)射網(wǎng)絡。

因為難，所以海陽真拼了

讓我們將時間撥回到大約6年之前。2019年6月5日，我國在黃海海域?qū)㈤L征十一號運載火箭發(fā)射升空，將7顆衛(wèi)星送入預定軌道，實現(xiàn)了國內(nèi)歷史上首次運載火箭海上發(fā)射，標志著我國成為世界上第三個掌握海上發(fā)射技術(shù)的國家。這個歷史首次，就發(fā)生在山東煙臺的海陽。

作為一座海邊小城，海陽上一次引發(fā)全國關(guān)注還要屬2012年6月成功舉辦的第三屆亞洲沙灘運動會。這不僅開創(chuàng)了縣級城市舉辦洲際賽事的先河，也在交通設施、城市基建、文旅產(chǎn)業(yè)等方面為海陽的后續(xù)發(fā)展打下了基礎。

海陽真正與航天事業(yè)結(jié)緣是在2017年，中國航天科技集團第一研究院相關(guān)人員當時正在為長征十一號固體運載的海上發(fā)射尋找合作方，海陽抓住了這個機會快速跟進。

對火箭海上運輸?shù)陌踩浴⒑Ｉ习l(fā)射的可靠性、公海上發(fā)射的安全方案等問題反復論證后，在國家和山東相關(guān)部門的支持下，2018年12月好消息傳來：批準2019年6月5日，在黃海海域發(fā)射長征十一號火箭，以一箭七星的方式，將七顆衛(wèi)星送入預定軌道。

當時距離發(fā)射任務時間已經(jīng)很近，起步即沖刺：2019年2月14日，發(fā)射平臺開工；2019年4月22日，首次海上發(fā)射任務部署會召開；2019年6月5日，長征十一號固體運載火箭以海陽港為母港，實現(xiàn)我國首次海上發(fā)射……

海上發(fā)射有沒有可能長期落在海陽？把握首次海上發(fā)射的機遇，煙臺迅速提出在海陽打造東方航天港的方案。山東將該項目列為省重大工程，全力推進。

作為一個縣級市，海陽的經(jīng)濟體量和知名度，在煙臺的區(qū)縣里比較，之前并不算是突出的。但能承接火箭海上發(fā)射任務，并不是偶然。從專業(yè)的角度來說，海陽市地處黃海海域，通過短距離海上運輸，靈活選擇發(fā)射點，可滿足小傾角、太陽同步、極軌等多種軌道衛(wèi)星的發(fā)射需求，具備發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的天然優(yōu)勢。

但以此為契機，發(fā)展出之前從未有過的航天產(chǎn)業(yè)，就不是偶然了。業(yè)內(nèi)都明白，滿足商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的港口和海域，并非只有海陽具備。能通過建設東方航天港，從而形成新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模，首先是基于當?shù)厣詈竦漠a(chǎn)業(yè)及科研基礎。

海陽所在的煙臺市，是工業(yè)大市、制造業(yè)強市，工業(yè)門類涵蓋國民經(jīng)濟工業(yè)大類41個行業(yè)中的37個。綜觀煙臺的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，既有中集來福士、巨濤重工等海工裝備龍頭企業(yè)，又有東方鈦金、華宇航天等航空航天代表項目，還有中國科學院蘭化所研究院、哈爾濱工程大學煙臺研究院等科研院所，這些都可以為火箭發(fā)射的整個產(chǎn)業(yè)鏈條提供后盾。

海陽這個曾經(jīng)以針織毛衫產(chǎn)業(yè)為支柱的縣級市，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也伴隨東方航天港的建設而“涅槃重生”。當?shù)夭块T在機械、航空、汽車、消費電子等行業(yè)中，不斷尋找合適的企業(yè)，引導他們提檔升級，強化技術(shù)能力，滿足當?shù)匦乱M航天企業(yè)的需求，讓商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)向當?shù)仄髽I(yè)打開供應鏈大門。

比如海陽市的方圓集團有限公司建設機械二廠，是一家專門生產(chǎn)打樁機、升降機等產(chǎn)品的老牌企業(yè)，如今卻在廠區(qū)門口豎起一枚火箭模型。憑借現(xiàn)有的大型數(shù)控設備和數(shù)十年沉淀的加工工藝，這家建筑機械企業(yè)成為商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。該公司主要負責數(shù)控加工，把鋁材加工到薄厚一致的程度。加工好的鋁材，被送到商業(yè)航天配套企業(yè)，制成火箭燃料貯箱的前后“底”。

除了本地企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，如何吸引更多產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)前來更為關(guān)鍵。海陽給出的答案是，在充分利用發(fā)射技術(shù)和成熟服務所形成的優(yōu)勢基礎上，緊抓商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)特點，不斷探索形成適合商業(yè)航天企業(yè)發(fā)展的“沃土”。

“從我們投資商業(yè)航天企業(yè)的經(jīng)驗來看，從工程化到產(chǎn)品化再到規(guī)模化，至少要經(jīng)歷8年至10年。”元航資本合伙人張志勇表示，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)具有“四高一長”的特點，即“高技術(shù)、高投入、高風險、高回報、長周期”。這也意味著商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)短期內(nèi)很難盈利。

九天行歌是一家專注于液體火箭核心部件研制的企業(yè)，2021年公司在海陽布局建立運載火箭核心部件產(chǎn)業(yè)基地項目。在當?shù)卣畮椭拢椖恳黄趦H用時1年多，就實現(xiàn)從荒地到大廈的轉(zhuǎn)變。特別是在初期基建工作中，政府以代建形式提前建好了廠房。

代建廠房，是海陽幫助商業(yè)航天企業(yè)縮短建設周期、實現(xiàn)快速發(fā)展的一個縮影。海陽航空航天產(chǎn)業(yè)服務中心副主任邵亞輝表示，海陽對照園區(qū)重點項目清單，逐一摸排項目建設情況、手續(xù)辦理進度，在此基礎上，全面發(fā)揮服務企業(yè)專員制度作用，及時了解企業(yè)需求，為項目提供全程陪辦、按需幫辦、及時跟辦、協(xié)調(diào)督辦的全流程“保姆式”服務，全力推動項目早落地、早投產(chǎn);探索“鄰企合作模式”，提升園區(qū)落地企業(yè)綜合配套集成，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高市場競爭力。

造好的火箭到海上發(fā)射場一刻鐘不到，

你見過沒？

有了產(chǎn)業(yè)基礎，還要考慮商業(yè)航天的關(guān)鍵——發(fā)射安全和經(jīng)濟快捷。在確保火箭發(fā)射高效與安全的同時，如何實現(xiàn)低成本運營？海陽給出的答案是：從火箭制造車間開車到海邊發(fā)射場，連一刻鐘都不用。

一條長約6公里的航天大道，由內(nèi)陸向近海不斷延伸，串起了沿途不同的功能區(qū)，包括火箭制造組團、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)組團、海上發(fā)射組團等。衛(wèi)星在“家門口”就能“搭上車”，火箭“走幾步”就能去發(fā)射。

短短6公里的道路上，構(gòu)建起商業(yè)航天完整產(chǎn)業(yè)鏈條，把生產(chǎn)制造、發(fā)射和應用都壓縮到一個空間里，目的就是降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。

可以說，環(huán)節(jié)流程能壓縮多少，釋放的市場活力就有多大。

依托運載火箭海上發(fā)射獨特優(yōu)勢，海陽布局建設的34平方公里東方航天港，已初步構(gòu)建起“天上有星、陸上有箭、海上有船”商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)體系，快速形成國內(nèi)首個集海上發(fā)射、星箭產(chǎn)研、配套集成、衛(wèi)星應用、航天文旅于一體的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)合作場景。2024年，東方航天港成功完成海上發(fā)射任務14次、發(fā)射衛(wèi)星79顆，集聚招引航空航天產(chǎn)業(yè)項目23個、總投資273億元。

火箭制造方面，東方航天港整體具備年產(chǎn)50發(fā)固體火箭的總裝總測能力；海上發(fā)射方面，有我國首艘專業(yè)化海上衛(wèi)星發(fā)射工程船“東方航天港號”保障護航；衛(wèi)星應用方面，“東方慧眼”智能遙感星座啟動組網(wǎng)，“煙臺2號”入軌僅10小時便傳回首幅在軌高清影像；

海上發(fā)射方面，瞄準建設國際一流的商業(yè)航天海上發(fā)射母港和國家級空天信息產(chǎn)業(yè)園目標，形成“一站式”發(fā)射服務模式，實現(xiàn)常態(tài)、高頻的海上發(fā)射態(tài)勢。在發(fā)射端，力爭到2027年組織保障海上發(fā)射100次以上。

就在5月29日清晨4時40分，箭元科技元行者一號驗證型火箭在東方航天港進行了首次飛行回收試驗。這次試驗的成功，是液體可復用火箭研制進程中的重大突破，同時標志著大尺寸不銹鋼可復用運載火箭進入工程應用階段。

星箭制造方面，通過“總裝引配套”完善固體火箭產(chǎn)業(yè)鏈條，通過“配套引總裝”具備液體火箭總裝能力。聯(lián)合國家最高科學技術(shù)獎獲得者李德仁院士團隊打造“東方慧眼”智能遙感星座項目，啟動建設衛(wèi)星工廠，打造柔性衛(wèi)星生產(chǎn)線。投用固體火箭總裝測試基地，推進液體火箭發(fā)動機試車基地建設，打造全國新型空天運載動力試驗中心，預計到2027年火箭制造能力突破年產(chǎn)100發(fā)。

空天信息服務方面，聯(lián)合龔健雅院士團隊上線集算力、模型、數(shù)據(jù)三位一體的“開放地球引擎OGE系統(tǒng)平臺”，彌補了我國在新型時空信息基礎設施的空白，打造“數(shù)據(jù)自有可控、平臺全棧自主、算力自我保障”的垂直產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，加快建成“山東省空天信息一體化服務平臺”。

數(shù)據(jù)應用方面，建設衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，打造集數(shù)據(jù)存儲、超算、科研服務、科技孵化于一體的衛(wèi)星全產(chǎn)業(yè)鏈垂直產(chǎn)業(yè)生態(tài)。聯(lián)合百度打造衛(wèi)星智算中心，已具備120p數(shù)據(jù)超算能力和3pb存儲能力。

航天文旅方面，依托國內(nèi)具備領先水準的沉浸式航天科普體驗館，加快建設全國航天科普研學營地，以近岸發(fā)射觀禮為牽引，科學規(guī)劃5平方公里航天文旅新區(qū)，聚力成為中國航天主題旅游目的地。

“第一次離這么近觀看巨大的火箭模型，感覺特別震撼。”來自河南鄭州的小朋友陳奕翔，最近隨研學團隊來到了海陽東方航天港航天科普教育基地，同學們進入四樓火星任務區(qū)域，在控制中心駕駛AR火星車，馳騁火星表面，感受火星車行駛的顛簸起伏。

2012年亞沙會舉辦之后，海陽的金沙灘迎來了不少外地游客，但和山東半島其他海濱城市相比，沙灘缺少獨有的吸引力。而東方航天港的不斷發(fā)展，不僅讓海陽人有了商業(yè)航天方面的產(chǎn)業(yè)驕傲，而且探索出了“+文旅”的跨界融合模式，將航天科普教育基地打造成為研學旅游的熱門目的地，通過引入先進的航天科技展示和互動體驗設施，讓游客能夠近距離接觸航天科技的前沿成果，在海陽感受航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

結(jié) 語

一個個大項目持續(xù)落地，一次次海上發(fā)射加速開展。東方航天港已先后完成多個首次：國內(nèi)首次海上發(fā)射、首次“一站式”海上發(fā)射、首次近岸海上發(fā)射、首次海上熱發(fā)射、國內(nèi)民營火箭的首次海上發(fā)射……

商業(yè)航天是國家支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。隨著火箭發(fā)射技術(shù)的成熟，海上發(fā)射頻率有望呈幾何級數(shù)增長。在不久的將來，在山東半島南岸，會形成一個黃海近岸發(fā)射場，在煙臺、日照、威海打造多個發(fā)射點位，像一座座機場一樣，形成多個點位平行發(fā)射，提升發(fā)射能力和效率，在星辰大海之間創(chuàng)造商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)奇跡。

——The End——