一點也不意外，景區與游客的battle又雙叒打響了。

這一次，主角又雙叒是云南，繼2023年梅里雪山國家公園，附近214國道旁修建圍墻一事后，這次被“網絡審判”的是老牌網紅麗江古城。

起因是“自8月1日起，游客進入麗江古城需繳費50元”？

（將于8月1日起開始執行的《麗江市麗江古城維護費征收管理辦法》，圖源@麗江市人文政府官網）

1、冷知識：“古維費”已收24年

各位在開懟之前，必須要先搞清楚，這次官方所發布的《麗江市麗江古城維護費征收管理辦法》，不是新規，而是自2007年（正式出臺），乃至2001年就已經開始了。

也就是說，人家“圍城收費”、收“游客稅”不是新聞，而是舊聞，已經收24年了！

這次新發布的辦法呢，是對2007年辦法的修訂與完善。

對一年去好幾次的忠實粉絲來說，還是件好事呢——征收費用從80元/人改為50元/人（實際上2019年就已調整執行），單次繳費有效期從7天延長至365天，還有八類免征人群。

那為啥在很多人印象中，麗江古城一直都是“免費”，從未被收取過這筆“保護費”？

其實一直以來都是主要面向旅游團隊征收，不管旅行社有沒有明確告知，總之曾經跟團的朋友，你們肯定是被“代收”過了。

今年五一假期，古城依然人山人海，圖源@麗江文旅

而自由行的散客們，沒有去往黑龍潭公園等核心保護區（查驗地，需要補繳），只是在外圍逛逛，遇上政策放松的時候呢，就不會被“征稽支隊”收取。

黑龍潭公園，圖源@涼風吹撫/圖蟲創意

既然已經“神不知鬼不覺”收了這么久，為什么現在才來重申這件事，打破不知情公眾對“麗江古城免費”的美好幻覺？

一個合理猜測：散客，不能再“逃費”了。

麗江古城官方號在小紅書上的罕見回應

“麗江古城維護費自2001年征收至今。現階段，進入世界文化遺產麗江古城的重要組成部分——黑龍潭公園，需查驗補征古城維護費，其他區域暫未查驗。”麗江古城官方在小紅書上的正面回應。

2、麗江古城，爆發信任危機

作為中國四大古城之一，云南第一個申請世遺并成功入選的遺產地（1997年），麗江古城早在2001年就收取古城維護費，有過狼狽時刻，卻也實打實收了24年。

如今舊規更新完善，50元的下調價格，說高不高，且有效期一年，有八類人群可以免征，比很多名不正言不順的景點景區要“實在”得多。那為什么還會被推上風口浪尖？

麗江古城，橫屏觀看，攝影@宗剛

互聯網是有記憶的，當遭受過太多景區的“背刺”，大家對諸多不合理收費已經是0容忍。

今年7月10日，免費已久的景德鎮瑤里古鎮突然設卡收費，迅速遭到村民強烈抵制，30元的“門票計劃”試試就逝世。

在此之前更令人印象深刻的，莫過于收取148元門票，撐不過3年的鳳凰古城。

瑤里古鎮村民不滿收費，指引游客“逃票”攻略，圖源@南方周末

當18年前的規定重新公之于眾，當免費的窗戶紙被一紙公文戳破，在“收或不收”、“收得值不值”、“公開維護費去向明細”等方面的問題，麗江古城都將被放大鏡重新審視——針對游客的古維費，屬于公平負擔還是責任轉嫁？商業街越來越“義烏化”的麗江古城，還值得嗎？古維費，真的有切實用于古城保護上嗎？

3、文旅矛盾：繁花著錦，烈火烹油

這時候大家都會想到西湖的免票模式，但卻忘了：不是所有景區都是西湖。

“西湖模式”之所以成功，強大的財政支持與完善的管理體系，缺一不可。

這就是自力更生和精英教育的區別。

杭州西湖，玉帶虹橋的早晨，圖源@Veer圖庫

近些年來，大家都有目共睹，自由行的趨勢是越來越明顯了。

麗江古城這次對“古維費”規則的重申，或許是一次試探，想對多年“睜一只眼閉一只眼”的自由行散客下手。

而這個信號背后，就是連麗江古城都“哭窮”了。

今年五一小長假，來麗游客以散客為主，圖源@麗江文旅

麗江市文化和旅游局數據顯示，2024年，全年旅游業接待海內外游客8064.33萬人次；全市旅游總花費1385.23億元。（界面新聞）

另一方面，曾有數據顯示，麗江古城保護管理年均支出約2.9億元，而古城維護費是其單一的資金來源；從申遺成功到現在，麗江古城投入了48億元，而古維費征收資金僅41億元，缺口依然不小。（澎湃新聞評論）

束河古鎮的石板路，圖源@讀者·Nancy

千億旅游收入，卻修不起一座古城？

這場爭議背后，折射出的不僅是麗江古城的運營困境，更是整個文旅行業在財政壓力與經濟下行雙重夾擊下的集體焦慮。

老牌如麗江古城尚且迎來挑戰，其他普通景區更是陷入了“免票找死，不免票等死”的兩難境地，當殺雞取卵式的“門票經濟”、“人頭稅”成為救命稻草，留給旅者的，還有什么呢？

一直免費、寧靜的沙溪古鎮，近年來更受旅者青睞，圖源@暖暖河馬/圖蟲創意

我們無法改變決策者的思維，所幸作為自駕旅行者，還能掌握自己的方向盤，還保有自由選擇的權利。

畢竟真正的風景，永遠在路上。

來源/公號：中國自駕地理