作為捷途汽車打造的新能源產品序列，捷途山海這兩年來誕生了不少大家熟悉的車型，而且價格都比較香。近日，捷途山海繼續(xù)發(fā)力，曝光捷途山海L7 PLUS官圖，有望在成都車展前夕上市，同時作為新面孔，這臺SUV也帶來了不少讓大家眼前一亮的功能與體驗。

捷途山海L7 PLUS由奇瑞昆侖超級混動平臺全球研發(fā)設計打造，定位中型插混SUV，提供5座和7座可以選擇，號稱能與理想L7（參數丨圖片）掰掰手腕。那么它的表現(xiàn)到底怎么樣呢？

可以看到，捷途山海L7 PLUS與捷途山海L7使用了不同的設計，前后燈帶都是貫穿設計，但燈帶兩側都采用了下沿設計，構成了類似回旋鏢的造型，辨識度很高。同時新車門把手也采用了更流行的半隱藏設計，搭配低風阻輪圈后，整臺車新能源風格更強了。在我看來，這是捷途山海在不斷迎合大眾審美的改變，同時也是“PLUS”車型身份的一種展示。

尺寸上，新車擁有4810*1930*1705mm長寬高和2820mm軸距，提供大7座布局。并且它的座椅靈活度很高，官方稱可以提供32種座椅組合。包括全車七座放平秒變3米大床房、二三排放平秒變2米旅行房，以及副駕向后放平+二三排放平變午休房、主副駕向后放平秒變二人世界等等。咱們家庭旅行過程中對座椅靈活度需求很大，捷途山海L7 PLUS的各種靈活設計就能解決很多問題，暑期自駕游途中都能少搭一頂帳篷，周末戶外露營的時候孩子也能在車內大平層撒歡，確實很實用。

值得一提的是，捷途山海L7 PLUS盡管價格不算太高，但用料和配置卻不簡單。它的座椅采用了理想同款供應商佛吉亞，座椅層數與理想L7一樣都是12層，但它的面套復合層達到了10mm，舒適性發(fā)泡層則是20mm，而理想L7則分別是6mm和10mm。另外它的座椅還配備了按摩、加熱、通風、記憶、腰托、軟枕，二排座椅也帶加熱功能，坐進捷途山海L7 PLUS的車內，舒適體驗的確能趕上理想L7。

現(xiàn)在買車，冰箱冰柜小桌板啥的似乎成了家用車主必須考慮的部分，夏天喝冷飲、釣魚儲存、孩子奶瓶保暖啥的用處很多。捷途山海L7 PLUS就配備了6.4L容量的扶手箱車載冰箱，以及20L容量的后備箱下沉式智能冰柜，夏天隨時都能讓你喝到冷飲，冬季想喝熱奶茶、孩子喝奶也都是熱的。另外它的二排還配備有一塊能承重60斤的小桌板，孩子靠著玩玩具、看平板都行。而這幾項配置在同價位還真不多見，在我看來，這應該是捷途山海L7 PLUS脫穎而出的一個關鍵。

座艙和智能化方面，捷途山海L7 PLUS配備了TOUR OS 3.0智慧座艙，搭載了15.6英寸向日葵大屏，而且車機語音接入了AI大模型。同時新車也搭載了獵鷹500組合輔助駕駛，支持城市記憶領航、高速NOA和智慧泊車功能，達到主流水平。據我所知它支持城市10條路線記憶，我覺得相當實用，像我們平時上下班的路線、周末購物的路線，或者是出游的路線它都能記憶，對新手司機或者是很多技術不太好的女司機來說非常友好。

性能方面，捷途山海L7 PLUS繼續(xù)搭載鯤鵬超能混動C-DM，同時搭載了CDC電磁懸掛，全系標配第五代1.5T GDI混動專用發(fā)動機，熱效率達到44.5%，匹配P1+P3結構的電混DHT，綜合功率265kW、扭矩530N·m，零百加速7秒級，60-100km/h提速也只需要4.1秒。另外它還擁有220km的CLTC純電續(xù)航，可以滿足一周的用車需求，并且20分鐘就能將電量從20%快充到80%，條件允許可以直接把它當電車用，能降低不少成本。

結語：

從捷途山海L7 PLUS的綜合表現(xiàn)看，在20萬以內的插混SUV中，它搭載的冰箱冰柜、以及豐富功能的理想同源座椅、靈活的布局，還有220km的純電續(xù)航都有一定的優(yōu)勢。鯤鵬超能混動C-DM和CDC電磁懸掛的配備，也是其硬實力的體現(xiàn)。在我看來，如果你想要入手一臺高性價比的大尺寸插混SUV，那捷途山海L7 PLUS值得優(yōu)先考慮。