四川
如果一臺車擁有路虎的面子，理想的里子，很難讓人不心動。這臺車就是在成都國際車展比亞迪展臺上亮相的方程豹鈦7。
借著成都國際車展在西博城舉辦的機會，我們近距離探訪了這臺車。
外形方面，經典的“方盒子”造型讓方程豹鈦7既有中大型SUV的豪華氣場，又有硬派SUV的力量與霸氣，非常符合市場主流的審美喜好。越野風格的前后保險杠、側開尾門、“小背包”、靈鳶智能車載無人機系統（頂配無人機版）等設計元素，則大大豐富了鈦7的使用使用場景，可以使其兼顧家用和輕越野需求，做到“一車多能”。
新車的側面，方正有力的“方盒子”設計布局，結合輪廓鮮明的粗壯腰線，則依然能營造出符合硬派SUV的魁梧身形。此外，搭配上其尾部棱角分明的設計結構以及呼應前臉的同向分體尾燈和外掛式“小書包”，又將讓其外觀整體的科技成分與硬派屬性，得到了較為完美的收尾。
尺寸方面，方程豹鈦7的車身三圍分別為：4999/1995/1865mm，軸距2920mm，定位中大型SUV。為了確保用戶有舒適豪華的乘坐體驗，新車配備了云感頭枕和真皮打孔座椅，車內空間的得房率也超過70.9%，后排放倒后可秒變“大床房”。如果用戶需要裝載大件物品，第二排座椅放平后還能拓展出1880L的裝載容積，可輕松滿足運物需求。
內飾部分，方程豹鈦7的座艙與“豹”系列產品在風格上有著明顯差異。鈦7的座艙設計簡約中透著科技與豪華氛圍。新車的內飾布局延續了外觀方正有力的設計樣式，并以外掛式12.3英寸長方形全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏、26英寸W-HUD抬頭顯示以及電子懷擋，來加深其車內的科技氛圍。
通過設計上優化，鈦7雖然在四輻多功能方向盤和中控鞍座區域保留了實體按鍵、波鈕及旋鈕，但它們卻并未影響鈦7的收納儲物能力。其中控上層依舊擁有雙前排無線充電槽、雙杯座以及超大中央扶手箱。下層的鏤空區域則可以用來存放隨身的包包或給數碼設備進行充電。
為了讓鈦7能全方位的滿足家庭化的使用需求，其首搭了比亞迪新一代智慧生態智能座艙。這套新座艙不僅首搭比亞迪自研平板，可為車內乘客提供豐富、多樣的娛樂需求。其還配備有全球首款智能互聯寵物安全座椅以及互聯智能兒童安全座椅，以滿足用戶攜帶兒童和寵物出行時的安全乘車需求。
輔助駕駛方面，方程豹鈦7將采用比亞迪DiPilot300天神之眼B-智能駕駛輔助激光版，可支持多項進階駕駛輔助功能。此外，鈦7頂配車型還搭載靈鳶智能車載無人機系統，可豐富鈦7的“玩法”。
另外，鈦7還首搭互聯倍輕松智能肩頸按摩器和眼部按摩器，可以幫助車內乘客緩解日常疲勞。與影石Insta360和全景相機X5的互聯功能，則能拓展出一套創新的拍攝玩法，讓鈦7化身移動拍攝平臺。總而言之，諸多的創新設計，讓鈦7能更好的滿足全車用戶多樣化用車場景的需求，大大豐富了新車的功能性。
動力部分，鈦7將搭載由一臺1.5T混動專用發動機+驅動電機+E-CVT變速器+磷酸鐵鋰電池組構成的插混系統。其中，1.5T發動機最大功率輸出115kW，驅動電機峰值功率200kW。根據所搭載電池容量和兩驅、四驅版車型的差異，其長續航版車型CLTC工況純電模式續航里程為180公里。此外，為了滿足用戶輕度越野的需求，鈦7還擁有24度接近角和25度離去角，野外露營場景的非鋪裝道路可輕松通過。
鈦7雖然是一臺方盒子，但它舍棄了方程豹主打的越野標簽，強調一家人出行的舒適。并且擁有一定的越野能力，還有豐富多樣的智能互聯玩法，以及高得房率的寬大乘坐與裝載空間。在加之插混系統在兼顧動力性與經濟性的情況下，又無續航充電焦慮，我們相信鈦７可以充分滿足用戶更多樣化的用車需求。
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