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老玩家才知道的日本小眾打卡玩法......

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本文來自公眾號:空妮七哇(ID:Mianmu018),作者:空妮醬,九州旅游信息網經授權轉載

常去日本的小伙伴肯定有個感覺:日本各種各樣的玩法真的是多。

其中,有個比較典型的,就是有各種各樣的紀念品可以收集,“印”的、“卡”的、“踏破證明”的。

“印”的可收集種類非常多,隨便舉舉例子,寺廟的御朱印、機場的御翔印、輪渡的御船印、溫泉的御湯印、鐵道的車站印、城堡的百名城印...印的入門的門檻低,因此玩的人最多。

卡的話,相對少了很多。比較出名的就是我們以前講過的水道卡,目前發了1000多張,分布在日本各個地方,有的免費領取,有的需要達到一定條件。

卡的入門門檻也低,但因為分布非常廣泛,且數量最多,難度比較大(我們社群里面,有個別“全踏破”玩家集了500+張了)。

踏破證明的數量最少,難度也最高。比較出名的富士山踏破證書(富士山環山一圈170公里的「富士山ロングトレイル」全部走完)、熊野古道踏破證書(中邊路完全踏破算熊野古道最簡單,只需要41處印章+4個區段「完步證明印」)、日本本土四極踏破證書。

其中,日本本土四級踏破算踏破證明里面,我認為最簡單的一個。

正好前兩天有小伙伴在社群里面聊到了日本本土四極踏破,咱們今天就講一講~

鄭重聲明:我們講的這些玩法,請謹慎入坑,每個都需要很多時間、銀子(去的地方多)和體力。

ok,如果有點心理準備,那么我們就接著講~

所謂日本本土四極,指的是 除沖繩和離島之外,日本主要的四大島(本州、四國、九州、北海道)的 東西南北四個方向的 盡頭:

即北海道最北端的稚內市、最東端的根室市、九州最西端的長崎縣佐世保市(舊小佐佐町)、最南端的鹿兒島縣南大隅町(舊佐多町)。

這個四極踏破證書的由來,要追溯到1991年。這四個地方搞了個四極交流盟約,用來觀光振興,推動更多游客前往這些目的地,四個城市決定輪流舉辦商業互訪、青少年夏令營等活動。

但由于市町村合并等因素, 舊小佐佐町、舊佐多町分別并入更大城市,活動經費與人事中斷,到了1999年“四極交流盟約”基本廢了,此后十多年沒有任何官方的活動推廣。

直到2012年, 南大隅町一想,這樣下去不行啊,游客根本不知道我們這里,還是要把四極的概念整起來,讓更多人為了踏破來到我們這里啊。

于是 南大隅町找到另外三兄弟,一同推出了日本本土四極最x端 出發?訪問?到達證明書”。

這個證書正面是本土四級的地理位置和到達的日期,反面則是標志地點的照片和一段“殘破”的文字。

別覺得這段文字很奇怪,因為當你走遍了日本本土四極,拿到了4張到達證書,你就會解鎖一張完整的“日本本土四極踏破證明書”

最北端:宗谷岬

地點北海道稚內市

宗谷岬位于北海道的稚內市,稚內我們以前講過,是日本本土緯度最高的城市,素有“日本北極”之稱。這里四季皆有不同的風貌:冬季有流冰與雪景,夏季涼爽且可賞高山植物與海峽夕陽,春秋則是候鳥中途站。

這里距離俄羅斯的庫頁島也很近,僅43公里。在天氣晴好的白天,站在宗谷岬可以隔海遠眺到庫頁島的輪廓。這里的主要景點就是宗谷岬,可以看海,景色還不錯。旁邊有個宗谷岬公園,里面有一些觀光設施(郵局、神社)和便利店之類的。

標志性建筑是“日本最北端之地”的石碑~

證書攻略最方便的獲取點是在稚內站內的觀光案內所(營業時間:10:00-18:00)。抵達稚內站后就可以在車站里面的觀光案內所領證書,然后從稚內站前乘坐前往“宗谷岬”的巴士,抵達日本最北端之地。

最東端:納沙布岬

地點北海道根室市

同樣位于北海道,也就是說如果去北海道的話,時間比較多,可以一次性拿下兩張證書。

根室市位于日本列島本土最東端,是一座面向太平洋和鄂霍次克海的海濱城市,擁有豐富的漁場,特產有“花咲蟹”和“秋刀魚”等。因為最東,所以這里是日本最先看到日出的地方。一望無際的太平洋和壯麗的海景是這里的主題,還能遠眺北方四島(南千島群島)。

納沙布岬的標志建筑是納沙布岬燈塔和標有“本土最東端納紗布岬”的木頭柱子,納沙布岬燈塔是北海道最老的西式混凝土燈塔,白色圓錐塔身高 13.5 m,是個看海看日出的好地方。木頭柱子是這里的標志打卡地,很多人都帶著證書在這里拍照打卡留念。

證書攻略證書可以在根室站旁的根室市觀光協會(營業時間:9:00-17:00)納沙布岬的根室市北方領土資料館領取。我比較推薦觀光協會,就在根室站旁邊。從根室站前乘坐前往“納沙布岬”的巴士,也要50分鐘左右。

注意??,根室有時候會有大霧,一定提前看一下天氣,不然跑去了,可能啥也看不到。

最南端:佐多岬

地點鹿兒島縣肝屬郡南大隅町

南大隅町位于日本九州最南端的大隅半島根部,隸屬鹿兒島縣肝屬郡,2005年由“舊根占町”與“舊佐多町”合并而成,是“日本本土最南端之町”。

這里位于霧島錦江灣國立公園內,所以整個町里面絕大部分被森林覆蓋,有延綿陡峭的海岸線和山脈、峽谷以及瀑布。 但在鹿兒島,這里最不缺的就是這個,基本跑到哪里都能看到,而且和屋久島也根本沒辦法比。特色又不如能看到櫻島火山的鹿兒島市和夏威夷風情的日向海岸,所以如果不是四極,這個地方基本不會有人去的。(為啥它牽頭,大概就是這個原因)

標志性建筑是這里的燈塔和一塊寫著“本土最南端佐多岬”的牌子,景色和北海道的神威岬有點像。

證書攻略證書可以在佐多岬觀光案內所領取。這里是四極中交通最不便的一處,通常需要結合巴士和船只前往,從鹿兒島先坐車到山川站,然后從山川站打車去山川港,接著坐船去根占港,然后坐觀光巴士。

最西端:神崎鼻

地點:長崎縣佐世保市

四極踏破證書最后一張在長崎,也就是說如果時間多,去一次九州也能拿下兩張。

位于九州長崎縣北部的佐世保市是日本本土最西端的城市(不包括島嶼)。這個地方估計很多人去過,佐世保市曾作為舊海軍軍港而繁榮,戰后又作為美軍基地所在城市不斷發展,因此這里有許多帶有美國風情的場所,如佐世保漢堡和外國酒吧等,是一座充滿美國風情的港口城市。

我們之前也講過一些,比如千島湖同款的“九十九島”以及豪斯登博斯主題公園。最西端是神崎鼻公園,標志性建筑是一個標有“日本本土最西端之地”的水凝土柱子。

證書攻略最方便的領取地點是JR佐世保站內的佐世保觀光情報中心。從佐世保站前往需要換乘巴士可以直達“神崎入口”站。不過下車之后還要走大概30分鐘才能到這里。

好了,四極踏破就講到這里了,我知道我們公眾號的小伙伴都很厲害,估計不少小伙伴已經走過或者踏破了。

到過了的小伙伴,可以在評論區曬一曬~

寫在最后,我之前和朋友分享日本的這種玩法,朋友問我們這種東西有什么意義嗎,又不會升值,跑那么遠折騰得很。

我知道這個朋友沒辦法理解這種東西,也就不再和她聊這些。人生有些話、有些體驗、有些東西,只能說給懂的人聽~

我記得早年318路上,有很多人在郵局蓋章,一路蓋到拉薩。其實蓋章和這些證書一樣,留下的不是一個印、一張紙,而是一段獨特旅程的見證。

※本內容為作者獨立觀點,不代表日本通立場。

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- 完 -

本文來自公眾號:空妮七哇(ID:Mianmu018),作者:空妮醬,九州旅游信息網經授權轉載

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