北京
好吧，廠哥承認被打臉了。
記得之前餓了么、飛豬并入阿里電商事業群的時候，廠哥一度覺得這個調整讓高德變得很尷尬…Ai和消費兩頭都不搭嘎，好像被拋棄了一樣。
然后上一次在阿里園區，說實話，掃街榜的發布會感受下來，不說為一碟醋包了盤餃子吧，但總覺得缺了點兒什么，就這？確定沒藏后手嗎?
結果阿里也是真能憋，整整十天以后，就在今天，有消息說淘寶閃購和餓了么要一起上到店團購業務，而且淘寶、支付寶、高德三端同步上線。
果然有后手！同時咱們細品這句話，高德雖然在淘寶、支付寶后面，但重點恰恰是它。
團購這功能一上，相當于什么？相當于在高德一個App內，已經可以實現出行導航+目的地推薦+到店+團購+評價的一站式全鏈路閉環。
就問這誰能想到啊？外賣大戰到了現在，扛著炸藥包往前沖的居然是那個“導航軟件”！從技術的角度講，導航自帶雷達瞄準，是這意思不？
五一之前上外賣，十一之前開團購！廠哥算看明白了，這分明是當初做頂層設計的時候就定好了。
可能這也是掃街榜那次沒一起發布的原因吧，畢竟業務閉環真不是隨便加個功能就能交代的。
這波核心是把高德手里的“位置數據” 和 “出行場景” 兩張王牌，真真切切變成能留住用戶、還能產生交易的實在抓手。想起以前大家用高德，就是找完路就關App，典型的 “用完即走” 工具…
現在有了掃街榜加團購，用戶得留下來看榜單、選套餐、買券，核銷完還可能順手寫個評價。
不說其它，光停留時間、打開頻率都得往上走，而且這也才是線下超級入口該有的樣子嘛。
同時你發現沒，這倆功能搭一起還真能互相幫襯。
掃街榜就是幫大家判斷“這家店到底值不值得去”，畢竟誰愿意繞兩公里去吃、誰周末飯點還想排隊…這些都是用腳投出來的，去探店心里也更有底氣。
團購呢，就是解決“看好了怎么省事兒買單”，選好店直接在這兒下單，不用切到別的App來回折騰了。
高德，可算是把“純工具人” 的帽子給摘掉了。想想也是，就高德那量級的DAU，不干這事兒都可惜了。
不過話說回來，高德這邊長舒了口氣，另一邊的美團，壓力可就跟著上來了。
美團到店業務的核心是“大眾點評+團購”：
大眾點評靠這么多年攢下的用戶評價，幫大家篩選靠譜的店，團購靠實實在在的優惠把交易留住，這倆綁一起，成就了美團實打實的“現金牛”。
之前美團在這一塊沒什么直接對手，抖音雖然也做本地生活，但靠的是短視頻種草，用戶刷到的時候未必有出門的打算，所以核銷率一直沒上去。
高德可不一樣，它剛好卡在“用戶出門找路” 這個關鍵節點上。你要去一個沒去過的地方吃飯，總得開導航吧？打開高德先看榜單選店，看好了直接買團購，等于從一開始就接住了想出門消費的用戶。
而且高德的榜單靠的是真實導航數據，在“信不信得過” 這事兒上，高德確實占了點兒優勢。
對美團來說，這波是個不小的挑戰。畢竟高德還不是一個人沖，現在阿里系的資源都在跟著協同：
淘寶閃購、餓了么+高德+支付寶，這幾兄弟一套下來，剛好把 “在家消費” 和 “出門消費” 的場景都覆蓋到了，形成了 “到店+到家” 的閉環。
現實點兒講，現在美團得應對來自多方面的壓力，一邊是抖音的內容種草，一邊是高德從導航端過來的競爭，自家的核心業務也被關注到了。
不過廠哥倒不說美團扛不住，畢竟這么多年，線下商家資源和用戶使用習慣都在，不是輕易能撼動的。
至于后續，就看美團怎么調整應對了。當然，也看高德能不能先把餐飲團購跑順。
畢竟對高德來講，現在先抓餐飲這個剛需破局，以后憑著“出行+位置” 的優勢，不管是景區門票、美甲理發，還是社區周邊的生鮮團購，只要跟 “出門到某個地方” 相關，都有機會拓展，空間很大。
反正這么一搞，高德這步棋算是把本地生活的水攪活了—— 以后平臺之間有競爭，最實在的還是咱們用戶，團購優惠只多不少，用起來也會更方便。
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